网易体育9月4日报道：
2015丝绸之路中国越野拉力赛于3日进入了SS5赛段，从额济纳旗到阿拉善右旗，当天的全部里程达到了774公里，为本站比赛最长赛段之一，异常艰苦。南京依维柯车队的张巍/佘江波在比赛中遇到了队友坏车的两难选择，最终他们毅然放弃了自己的成绩，掩护队友退回到赛段起点，再次拿到了100+的罚时。
王文朝解释说：“今天比赛的前半段基本上都是砂石戈壁赛道，非常颠簸，我们的赛车在改装时设定的是每个赛段颠簸不超过100次，结果在颠了1001次之后开始漏机油了。我的领航王武京非常细心，当他看到车后有黑色的一条线时，马上告诉我，机油可能已经漏得不多了。这样我们下来一检查，只能当机立断，做出一个痛苦但无奈的决定——掉头回去。”
跟在王文朝后面发车的张巍此刻也很纠结，理论上说，王文朝退出，正是自己提高组别名次的大好时机，但是如果队友退赛而导致依维柯车队未能全军完赛的话，将是大家集体的遗憾。“这种情况下我想我没有第二个选择了，只能掉头跟随，起码保障401能退回到起点，不至于自己陷在赛道里孤立无援。”
就这样，两台依维柯难兄难弟一起掉头返航，有了队友陪伴，王文朝就踏实多了。不过，在中途他们又遇到了随后出发的华婷婷/朱华车组，带来了一个不幸的消息，在赛段起点，梁维俊/王绎豪的赛车也遭遇了机械故障，根本没发车。这下华婷婷可犯难了，如果继续比赛，势必形成孤军冒进的险局，可是掉头出去，自己的赛车没什么问题，有张巍在也无须自己为王文朝保驾护航，实在有些不甘心。请示车队经理，沙学运也只能壮士断臂，希望华婷婷慎重考虑，做出一个正确的判断和选择。之后华婷婷也决定放弃本赛段，与队友共进退。
车队运营总监朱玮点评说：“我们车队的目标就是全军完赛，张巍今天带了个好头儿，这种牺牲不是无意义的。当我们最终全军完赛会师收车台之时，再回头看SS5赛段，就会知道，他们做了一个多么正确的决定。”
本文来源：网易体育
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王晓易_NE0011
