网易体育7月29日报道：
2015第十届428青藏高原拉力赛28日上午在西宁正式发车，来自全国各地的汽车、摩托车和ATV共计52辆赛车参加了本站比赛。本站比赛一大看点就是全新改装的依维柯C500卡车重装亮相，仍然由大越野的冠军车组王文朝/王武京驾驶。依维柯车队赛事运营总监朱玮解释说，这一站跑下来之后，依维柯就把中国汽车越野赛的“五度”全都给拿下了。
来到西宁，朱玮认为车队的任务非常艰巨：“现在的心情无比忐忑，我们跑过漠河冰雪赛的寒度、环塔戈壁滩的热度、大越野超长距离的难度、东川泥石流的湿度，现在要来挑战一下青藏高原的高度。428青藏高原挑战赛，目前是中国海拔最高的比赛，我们既是要给依维柯创造一个完赛的最高海拔纪录，同时也是在为大越野的比赛做准备。我们希望通过这次比赛，取得一些经验，发现赛车在改装过程中的一些不足之处，及时调整，再提高一步，为即将到来的大越野比赛打下良好基础。”
既然是为大越野练兵，那么朱玮在车手的阵容搭配方面就有了一定的调整：“这次有一对来自上海的新秀搭档，梁维俊和王轶豪，都热爱赛车，都非常年轻。梁维俊来自上海大众333赛车俱乐部，是从POLO杯上涌现出来的新秀车手，在场地、越野和拉力赛等方面都有所涉猎。希望他们能够通过本站比赛，积累一定的比赛经验。他们都是越野赛的新人，有一定的技术基础，但是需要通过比赛来得到进一步的提高。我们车队也有意看看他们的技术能力和心理状态，能否在大越野这样的大赛上担纲挑起大梁。”
不过让车队最放心的仍然是张巍/佘江波车组以及卡车组的王文朝/王武京，朱玮特别介绍了刚刚从张掖连轴转到西宁的铁人王文朝：“小老王这一站的精神状态非常充沛，尽管刚刚参加完张掖站的比赛，有些疲劳，但是他来到西宁之后，自己又把车调整了一下，还是比较满意的。这台卡车改装好了之后还未曾下过赛道，它究竟会有一个怎样的表现，我们现在都还不好说，只能说通过比赛，边跑边适应，边跑边调整吧。”
在发车台下，许多车迷和车手都围着“长鼻子依维柯”指指点点，朱玮介绍说：“这台车是新改造出来的超越C500，去年比赛改的是超越C300，这台车在外型尺寸上就大了不少，悬挂重新设置了，通过性能好很多，另外发动机在后面，重心也稳一些，即使有小的飞跳，也不会形成扎头。这台车的改装主要是扭力更大，发动机提升了40%左右，这是厂商通过以往的比赛，把搜集起来的数据反映在民用车生产线上的一个结果。王文朝试用过了之后，表示有了比较强的推背感，相信以前环塔过不去的坡，这回肯定能过得去了。”
至于车队的目标，朱玮表示，两手抓，两手都要硬，两组冠军都要抢，当然同时也要讲友谊第一。
本文来源：网易体育
作者：方肇
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