网易体育7月27日报道：
谢天谢地，当本赛季的F1赛程即将过半时，匈牙利站终于让我们看到了久违的精彩、刺激和戏剧性，不夸张是说，这是本赛季到目前为止观赏性最高的大奖赛，而硝烟散尽，相信所有人大呼过瘾的同时，也相信本赛季的冠军争夺并非毫无悬念，但有一个大前提，必须建立在梅赛德斯自身犯错上。
向比安奇告别后，所有车手集结在赛道，展开匈牙利站的争夺。而比赛一开始，汉密尔顿和罗斯伯格就没有守住头排发车的位置，维特尔和莱科宁就完成超车接管了比赛，而汉密尔顿随即急于求成，出现失误冲出赛道，名次跌落到第10位。
然而汉密尔顿和罗斯伯格并非没有机会完成逆袭，安全车的出动算是给梅赛德斯送大礼，但戏剧性的是，汉密尔顿第48圈与里卡多撞车，接受通过维修区处罚，而比赛即将结束的是，里卡多又与罗斯伯格发生碰撞，德国人不幸爆胎，奔驰双雄在与里卡多碰撞后名次都下滑，里卡多应该在赛后表达不满，“撞了两个，还不给我冠军？”
毫无疑问，梅赛德斯丢冠完全是咎由自取，起步差劲、换胎失误和碰撞事故，可即使错误不断，但汉密尔顿和罗斯伯格依然收获积分，依然让这场匈牙利站大奖赛悬念不断，一言以蔽之，本赛季梅赛德斯的优势巨大可见一斑。
维特热的虎口拔牙夺冠可喜可贺，但以此作为法拉利本赛季抢班夺权的资本就大错特错了，不可否认，法拉利本场软胎比梅赛德斯速度快，但别忘了，莱科宁因为赛车故障退赛，这意味着法拉利赛车的稳定性还不可靠，相比之下，梅赛德斯的赛车绝对速度依旧一骑绝尘，如果不是自身犯错太多，倘若不是遭遇太多意外，梅赛德斯至少本站会拿到更多的积分。
此战过后，梅赛德斯领先法拉利147分，其实车队冠军的悬念并不大。而在车手积分榜上，汉密尔顿与罗斯伯格的差距拉到到21分，比维特尔多42分，从纸面上看，车手争冠更有悬念。
法拉利的进步是有目共睹的，从梅赛德斯手里抢到冠军就是最好的证明，但至少目前看还不具备抢班夺权的实力，汉密尔顿和罗斯伯格的起步不会永远这么糟烂，他们的运气也不会一直这么差，而F1就是一个今天你犯错、明天可能他犯错的世界，因此，法拉利的胜利值得庆祝，但本赛季十之八九还是梅赛德斯的天下。
当然，本赛季能给梅赛德斯制造麻烦的也只有法拉利，红牛在匈牙利获得亚军和季军有一定的运气成分，迈凯轮两位车手都收获积分，充其量是安慰奖。不客气的说，我们不要被匈牙利站的跌宕起伏所迷惑，如果没有太大意外，本赛季的F1主旋律依旧是一家独大，但像匈牙利站的紧张刺激，车迷怎能不爱，好吧，我们只能祈祷F1多一些意外，梅赛德斯多犯一些错误。
本文来源：网易体育
作者：风之子
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