6月2日下午，2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳-中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC湖南桂阳站）在湖南桂阳圆满落幕。经过两天9个赛段的磨砺，最终仅有38台赛车完赛，淘汰率超过了50%。铃木军团本站发挥出色，不但何勇/王涛和庄汝雄/郭志新勇夺了组别的冠亚军，而且还在国际组里横扫一大批四驱大车，占据了二、三名的位置。这个成绩，足以让何勇未来在总结2015赛季时美美哒回味上一阵子了。
在收车台下，何勇的赛车旁边流淌着一大滩晶亮的机油，可以想见，本场比赛他也是拼到了几乎就退赛的最后一步，可谓命悬一线的惊险。“这一站总体来说还不错，成绩还是跟赛前预计的差不多，我们开小车有小车的好处，前面有大车付出代价，我们在后面可以看着他们的足迹去跑，也可以说是捡了不少便宜。我们的车手表现得都是比较完美，我们也基本上一路顺利。唯一的小问题是，最后一个赛段SS9在比赛都要结束的时候，我们的底盘被石头戳了一个洞，正好把油底壳给戳烂了，差一点儿就退赛。勉强支撑到了收车台这里，流了一地的机油。但幸运的是，还没有影响到比赛的成绩，从这里收车之后，马上就进封闭区，没有任何的损失。”
本站比赛，何勇新换了一个老领航，但其实并不是他第一次跟王涛搭档，所以还算是轻车熟路。“理论上说是第二次了，1997年王涛就到了重庆旋风车队，尽管中间已经有很多年没跑赛车了，但是现在回归拉力赛，基本上宝刀未老。当然这次配合也还是有一些生疏之处，不过我们还是能够克服掉一些小问题，顺利完赛。”
这次是何勇在N组里取得的历史最好战绩，从国际组大排名来看他也仅仅不敌一辆四驱大车而收获了亚军，而队友庄汝雄收获季军，这两座奖杯想必他们都会纳入私人珍藏，毕竟这是两驱小车所能获得的CRC历史最佳战绩了。“从前我们最好的成绩也不过是国际组的第4、6、9名，曾经为能够进入N组的前几名而感到非常开心，这次的成绩让我们对今后的比赛更有信心了。但是我们还会继续努力，逐步把比赛的成绩再提高上来。”
展望未来的几个分站，何勇表示，且不管国际组的大排名，先把N2组的冠军稳稳地收入囊中才是真本事：“通过去年一年我们对赛车的适应和磨合，我想我们的成绩会非常的稳定，我们也有信心在未来的几个分站里，再筑新的辉煌。”
本文来源：网易体育
作者：方肇
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