2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳-中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC湖南桂阳站）即将于5月29-6月2日在湖南桂阳拉开战幕。昨天上午，组委会在欧阳海广场举办了隆重的发车仪式，以2个车队7辆赛车的庞大阵容出战的铃木军团得到了两个发车仪式的名额，不过车队老板兼主力车手何勇认为，本站比赛N4组的赛车规模呈现下降趋势绝非好事，他不但需要拿到组别奖杯，而且还一定要拿出"富贵险中求"的味道来。
在发车台下，何勇不断地被各方车迷拉去合影、签名，忙得不亦乐乎，所以采访只能见缝插针地断续进行。“今年的赛车在去年的基础上更加大了改装的力度，由于去年取得了相当不错的战绩，得到了厂商更大力度的支持。今年我们相信有厂商如此大手笔的投入，肯定还会继续争得不错的战绩。我们今年在去年的基础上，更多地考虑了赛车的每一个细节，我一直信奉这样一句话：细节决定成败。所以这些年来我们车队总是尽量争取在每一个小细节上做得更仔细、更周到，不留死角，不留隐患。”
何勇介绍说，由于去年在CRC里取得了六连冠的优异战绩，厂商对车队的支持力度从投入规模到人力资源都有了较大的提升，而这也正是车队用分站奖杯进行回报的巨大动力：“今年的比赛有6到7站，厂商已经做了计划，每一站都会组织庞大的车迷助威团来为我们加油鼓劲。今年可能会有一些新的赛段，正好可以给我们新的挑战和新的机会，我相信到年终的时候，我们跟去年一样，还是会收获一个大丰收。”
客观地说，由于S6组的异军突起，CRC的格局已经有了非常大的变化，许多N4组赛手纷纷改换门庭，因此曾经风光无限的国际组一时呈现了人丁稀少的现像，对此，尽管获胜的几率提升了，但何勇并不满意：“这一站N4组的赛车没有那么多，也没有那么强，看起来我们的N2小车也有机会在国际组里得到更好的名次，但其实我们希望有更多的对手。众人拾柴火焰高，有竞争才有进步，我希望中国的汽车运动越兴旺越好。我们车队的原则倒是以小博大，我们一直都是用小排量去创造大战绩，这个基本方针一定是不会改变的。”
本文来源：网易体育
作者：方肇
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