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赛事不断精彩不停! F1+CTCC引爆速度与激情

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F1中国站聚焦车迷目光

4月12日,2015F1中国大奖赛在上海国际赛车场正式打响。各参赛车队提前一周进驻上赛为周日的比赛做好准备,本站看点自然是法拉利车队和梅赛德斯奔驰车队的双雄之争。马来西亚一战法拉利车队的强势复苏打破了车队历时两年的冠军荒,梅赛德斯奔驰车队新赛季首次遇到了如此“近身”的威胁。

本周上海的低温天气与马来西亚的高温形成了鲜明的对比,对于表现稍有起色的法拉利车队而言会是一个不小的挑战。从周六的排位赛来看,汉密尔顿拿下杆位,其队友罗斯伯格第二,梅赛德斯奔驰车队已然率先展现了强大的实力,向来在低温赛道中有着不俗表现的梅赛德斯奔驰车队会否再度垄断前排,一切都将在周日下午三点的上赛揭晓。

CTCC中国房车锦标赛战火一触即发

F1中国站之后,车迷的目光无疑会投向2015CTCC中国房车锦标赛!这项中国境内最高水平的房车赛事将在5月17日迎来新赛季揭幕战,临近揭幕,今年车队的阵容也似乎透出了一些风声,各种预测的名单也纷纷出现,令人期待。下面就是对本赛季阵容的预估:

超级量产车组:五大厂队激战

据了解,本赛季极可能出现多达五支厂商车队参与超级量产车组别的竞技。包括现有的长安福特、上海大众、东风悦达起亚、东风本田,除此之外,阔别一年的海马汽车将打造新的1.6T赛车上升到超级量产车组别。如果情况属实,五大厂商车队将会进一步激化冠军争夺,超级量产车组别必然会再次掀起一场大战。

但是,如果认为超级组仅仅是厂商之间的肉搏就错了,俱乐部车队之间的比拼或许更加精彩。俱乐部杯方面,包括史翠英群星车队、捷凯车队和一支新晋加入的车队将会形成新的格局。在2014赛季,俱乐部车队甚至拿到了海外分站的首个胜利,很难想象在未来的一年里,他们还将以怎样的速度大步前进。

中国量产车组:延续三足鼎立

中国量产车组方面,根据目前已知的消息,包括北京现代、北京汽车和广汽丰田三大厂商将继续留守中国量产车组,争夺2015年度桂冠。经历了波澜起伏的2014,技术规则在2015年将趋于稳定,对于车队来说是一件好事,而厂商也能够更好地推广自己的产品,展示品牌形象。目前三大厂商车队的车手阵容仍未公布,但是根据猜测,三大队伍的车手阵容,特别是广汽丰田的厂商车队将会发生很大的变化,让我们拭目以待。

中国量产车组的俱乐部车队更是看点十足,距离赛季开始还有1个半月,据上海方面传来的消息,将会有一支新的俱乐部车队加入战斗。而华东地区的江苏,也会有一支车队加入。目前,中国量产车组俱乐部杯报名车队数量已经超过八支,将包括马自达、新飞度等市场上的热卖车款。几乎可以想象,新赛季发车格上将会出现30部赛车的盛况,让车迷在新赛季得以一饱眼福。

车队声音

阵容预测之后,让我们来直接听听各厂商车队的消息:

上海大众333车队

“今年我们当然会继续参加比赛。新战车已经在制作当中。车手方面部分,会延续去年的阵容,也希望韩寒能够回归赛场。我们今年新车会有新的面貌,争取厂商荣誉是我们最重要的目标。”

长安福特车队

“由于今年的规则有调整,所以我们也在加紧打造有竞争力的赛车。何晓乐、甄卓伟会继续代表车队出赛,其他车手会尽快公布。”

东风悦达起亚车队

“去年我们使用K3S新车收集到不少有用的数据,因此今年我们会继续沿用这款车型并深化。车手方面,除了老将林立峰外,我们有三位新年轻车手加盟。包括叶弘历,张志强及詹家图。希望这样的组合能够帮助车队走上更高的奖台。”

北京汽车新港赛车队

“除了朱胡安,朱戴维外,我们也向不少车手表示了意向。经过一轮测试后,车手阵容会很快会公布。可以说,将会有一位年轻的实力车手加盟。”

广汽丰田YARiS L致炫车队

“我们车队今年有不少变化,车手阵容也有大的改变。新车正在广东国际赛车场研发中,争取尽快可以试车。”

TCR国际系列赛 CTCC新科冠军车手江腾一加盟

4月11日,中国冠军车手江腾一代表Target Competition车队参加与F1中国大奖赛同场进行的TCR国际系列赛,与一众世界级房车赛高手过招。今天上海国际赛车场晴空万里,江腾一顺利完成赛事首秀,并把展望放到12日第二回合的赛事上。

重返国际赛场

江腾一从小便与赛车结缘,总是能以自己的出色发挥将总冠军的悬念一再拉起。在2014年CTCC中国房车锦标赛中,代表上海大众333车队参赛的江腾一不仅在揭幕战上成功斩获赛季首胜,最终还凭借稳定发挥实现年度车手冠军加冕。他是中国最为活跃的赛车手之一,热衷于参加各种类型的赛事而丰富自己履历,本周末的TCR比赛便是其中之一。

对于许多人来说,TCR是一个陌生的名字。与世界上其它房车赛事规格相比,TCR赛车并没有完全固定的技术规格,唯一确定的是统一采用2.0涡轮增压发动机,并沿用量产车型的车架和悬挂进行强化,后期统一进行BOP(Balance of performance)来平衡车种间的竞争力。由于TCR规格的诸多优点,因此得到了车队、车手和厂商的一致关注,吸引了许多知名房车车队和顶级房车赛车手的参与。江腾一此次参加TCR驾驶的西雅特赛车是大众集团旗下的品牌。

上海车手亮相F1上海周末

TCR国际系列赛的赛程分布世界各地,从亚洲的马来西亚、新加坡及泰国,到欧洲的西班牙、葡萄牙、意大利等均有TCR国际系列赛的踪迹。

4月11日-12日上海站的比赛是TCR的赛季第二站,这不仅是TCR国际系列赛首次造访中国,与 F1中国大奖赛同场在上海国际赛车场举行。江腾一表示:“对于一项新生的赛事来说,能与F1同场进行就证明TCR国际系列赛的竞技水平和精彩程度都非同一般,能参与这样的赛事,与世界级高手真刀真枪地过招,对我来说也是机会难得。”而谈到周六首秀,他表示受到变速箱的影响而未能达到出色的发挥。“这个车的性能表现不错。但因为其他的赛车都升级用上了序列式变速箱,而我的赛车还是原厂的变速箱,在电脑匹配的时候就遇到一些问题。”

无论是F1中国大奖赛还是TCR国际系列赛,毫无疑问已经点燃了车迷。一个月后的5月17日,2015CTCC中国房车锦标赛的启航,将会掀起更高的赛车狂潮!

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