网易体育1月15日报道：
2015达喀尔拉力赛继续进行着，在第10日的比赛，总成绩领先的阿提亚发飙拿下了赛段第一，他也因此开始拉开与第二位车手德维利斯的差距，向着个人的第一个达喀尔拉力赛总冠军迈进。
第10赛段是下半程相对较长的一个赛段，汽车组总长为743公里，其中特殊赛段为358公里，摩托车组总长为756公里，其中特殊赛段为371公里。车手本赛段需要多次连续的上坡及下坡，其中海拔最高点为4900公里，而最低点也在3500米附近，由于接下来的赛段都不算太长，因此，如果能够在第10赛段之后取得领先，在总冠军争夺上将占有先机，车手们都深深明白到这一点，但考虑到比赛开始进入尾声，在保证自己有好成绩的同时也需要达到完赛的目标。
汽车组第一位出发的车手在当地时间12时21分左右开始特殊赛段的比赛，在前一天获得赛段第一的MINI车手罗马首先出发，但是这位2014年达喀尔冠军车手很快就被卡塔尔人阿提亚超越了，在第120公里的第一个检查点，他落后领先者15秒，到了在第196公里处，罗马发生了严重的撞车意外，他的MINI赛车损坏严重，幸好他与领航员都没有受伤，但作为卫冕冠军，罗马只能止步于此了。
接下来的比赛，阿提亚受到了特拉诺瓦的挑战，这位曾经在第4赛段夺冠的丰田车手显得相当勇猛，同样驾驶MINI赛车的他最终还是没有能够完成对卡塔尔人的超越，最终，阿提亚以3小时49分59秒完成了本赛段比赛获得冠军，特拉诺瓦落后1分35秒在第三位，之后是丰田车手阿吉杜拉，德维利斯以3小时54分23秒列第五位，总成绩上，阿提亚以35小时19分37秒领先，德维利斯落后28分22秒在第二，两人之间的差距还是没有拉开，阿吉杜拉以36小时2分45秒在第三。
中国车手方面，两位车手本赛段都能够继续完赛，其中成绩较好的要数周勇，他以4小时11分31秒排名第二十五位，落后领先者21分32秒，尽管排名并不算高，但成绩已经算很出色了，总成绩上，他以40小时32分15秒列第十三位，比上一赛段下跌了一位。刘昆则以4小时30分8秒完成第10日的比赛，排名第三十八，总成绩为71小时35分25秒，尽管落后比较多，但他仍然有机会继续上升，目前第列第五十四位。
摩托车组方面，本田车队的巴雷达以4小时7分11秒成本第10赛段跑得最快的车手，KTM的科马落后1分39秒获得亚军，之后是另一位名将法里亚，3人之间的差距不足2分钟。总成绩上，科马以38分13秒50秒上升到第一位，康卡维斯落后7分35秒在第二，之后是奎塔雷拉，他落后领先者31分42秒。
卡车组方面，尼科拉耶夫所带领的502号车以4小时18分17秒成为赛段的第一，马迪夫所带领的507号车落后49秒在第二位，第三名则被马拉索维奇所驾驶510号车所获得。总成绩上，马迪夫以36小时11分56秒领先，之后是尼科拉耶夫，第三位则继续是卡金诺夫的500号车。（莱高伦）
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
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