在周日（2014年6月15日北京时间21点）结束的第82届勒芒24小时耐力赛中，方骏宇与另外两位队友董荷斌、程飞驾驶33号 Ligier JS P2 – HPD代表Oak Racing Team Asia征战，最终以LMP2组第七名、全场第十一名的成绩完赛。
这是方骏宇首次挑战这项世界上最传奇的耐力赛事，他坦言，“我会用‘充满困惑’来形容勒芒。整整24个小时，你得靠自己去过一个又一个弯。你不知道前面是谁，后面是谁，只能想办法让自己跑得越快越好。回过头来看，我希望一开始应该拼得再猛一些，我希望没有冲上砂石，那样我们的名次还能更好一点，不过往好处看我学到了勒芒的经验。我很开心，我们顺利完赛，跑完了24小时。在我的最后一棒，赛车动力有点下降，我担心是出了问题，但很开心我们跑完了全场，感觉棒极了。”
试车时，赛车出了一些小问题，在练习和排位赛上，又遇到了红旗，车手们开赛车熟悉赛道的时间也因此缩短。这台全新的 Ligier JS P2-HPD能否跑完全程，直到比赛结束之前，大家都不能完全确认。
一开始的目标很简单——不冒风险，争取完赛，最后的结果令人满意。第二小时突如其来的降雨给比赛带来了变数，车手们面临着一系列的挑战，不少车辆冲出赛道，引发安全车出动。Oak Raicng Team Asia没受影响，赛车状态不错，米其林轮胎在湿地上的表现也比较稳定。
第三小时，方骏宇冲上砂石，但所幸赛车无碍，回到维修区经过检查后，又重新回到比赛。入夜时分，赛车表现稳定，他们的名次也比较稳定。午夜刚过，董荷斌驾驶赛车时，遭遇右后轮爆胎，损失了一些时间。
太阳升起的时候，比赛已经过去了大半，赛车状态还很强劲，稳定保持在第八位，无论是速度和动力都令人满意。之后赛车换挡部件发生故障，更换部件损失了一些时间，但他们仍然让对手望尘莫及。比赛接近尾声时，尽管赛车动力系统遇到小问题，方骏宇仍然坚持到了最后，顺利完赛，结束了这场令人印象深刻的24小时挑战。
对于方骏宇而言，首次勒芒征程是一个好开始，稍作休息后，他将迎来GP3的比赛，迅速从耐力赛模式切换到分秒必争的冲刺赛模式。这个周末， 6月20-22日， 他将转战奥地利，驾驶Jenzer Motorsport车队的22号赛车，在Redbull Ring赛道上和众多年轻的方程式好手一较高下。
关于方骏宇
方骏宇是首位登上英国F3国际组领奖台的中国车手。2011英国F3收官战在英国布兰兹哈齐赛道（Brands Hatch）举行，在全年最后一场比赛中，他凭借出色的雨战技术，获得国际组第三名，成为首位登上英国F3国际组领奖台的中国车手，同场竞技的车手包括现在F1红牛二队车手Jean-Eric Vergne.
2013赛季，在著名的澳门东望洋赛道，方骏宇获得奥迪R8 LMS杯年度冠军，成为这项赛事最年轻的年度冠军。2014赛季，方骏宇的赛程频密，除了继续角逐奥迪R8 LMS杯外，他也开始了第二个GP3赛季的征程。
在2014勒芒24小时耐力赛的首演中，他和队友同心协力获得LMP2组第七，全场第十一名。
本文来源：网易体育
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王晓易_NE0011
