网易体育1月4日报道：
2009达喀尔拉力赛首日比赛，在汽车组方面争夺相当激烈，结果宝马车队的阿提亚暂时取得领先，9届达喀尔冠军车手名将彼德汉塞尔暂列第六。 【 平民车手李智恒退出达喀尔 手续齐全退赛原因成谜 】
经过了196公里的行驶赛段之后，本届达喀尔拉力赛正式展开争夺，根据比赛规则，汽车组的发车是在摩托车手发车之后进行，因此，汽车组比赛的结束时间要比摩托车手晚。
2007年的汽车组冠军车手彼德汉塞尔首先发车，他今年继续代表三菱车队上阵，很明显，他的目标自然是第10次达喀尔拉力赛的冠军，但是与以往一样，这位法国人在首日比赛中还是显示出较慢热的状态。
在第一个计时段，彼德汉塞尔仅行驶了48公里就被超过了，排在第二位发车的大众车手赛恩斯暂时抢得了第一的位置，这位大众车队今年争冠的核心人物初段相当勇猛，随后，驾驶宝马X3赛车的阿提亚亦超过了彼德汉塞尔，甚至另一位大众车手德维利斯亦超过了9次冠军。
在完成第一个计时段时，宝马的阿提亚抢得了第一，他以25秒领先于驾驶大众赛车的美国车手米勒。随着比赛进行，2006年的冠军车手阿尔方赛车出现了问题，他的三菱赛车因为动力问题停在了185公里处，幸好他很快把赛车修复重新投入比赛。
虽然说三菱及大众是今年达喀尔的冠军热门，但看来宝马的实力绝对不能忽视，在完成第二个计时段，宝马仍然领先，这一次排在第一的是法国人奇切里特，在第三个计时点，奇切里特这位经验丰富的老将仍然处于第一位，他领先自己的队友阿提亚41秒。但最后关头，法国人的赛车出现了问题，这给了卡塔人机会，最终阿提亚以2小时36分15秒抢得了第一位，大众的赛恩斯及德维利斯分别列第二及第三位，二人均落后领先者超过2小时，三菱方面最好成绩的是阿尔方，他落后阿提亚4分44秒。
今年汽车组唯一的一位中国车手卢宁军本日表现相当出色，他以3小时24分5秒跑在了第63位，处于中上水平，明天他将有机会冲击更好的成绩。（莱高伦）
达喀尔摩托车组首日成绩
|
名次 |
车手 | 车队 | 成绩 |
| 1 | 科马 | KTM | 2小时46分17秒 |
| 2 | 卡泽卓 | KTM | 3小时08分22秒 |
| 3 | 斯塔诺维尼克 | KTM | 3小时10分59秒 |
| 4 | 范霍温 | KTM | 3小时12分31秒 |
| 5 | 斯特里特 | KTM | 3小时12分39秒 |
| 6 | 弗里蒂尼 | 雅马哈 | 3小时14分31秒 |
| 7 | 乌莱瓦尔塞特 | KTM | 3小时14分51秒 |
| 8 | 克纽曼 | KTM | 3小时15分23秒 |
| 9 | 阿泽维多 | 本田 | 3小时18分46秒 |
| 10 | 帕尼 | 雅马哈 | 3小时18分56秒 |
| 199 | 魏广辉 | 金城 | 5小时36分19秒 |
| 207 | 陈建国 | 金城 | 6小时11分20秒 |
达喀尔汽车组首日成绩
| 名次 | 车手 | 车队 | 成绩 |
| 1 | 阿提亚 | 宝马 | 2小时36分15秒 |
| 2 | 赛恩斯 | 大众 | 2小时38分32秒 |
| 3 | 德维利斯 | 大众 | 2小时38分55秒 |
| 4 | 米勒 | 大众 | 2小时40分36秒 |
| 5 | 阿尔方 | 三菱 | 2小时40分59秒 |
| 6 | 彼德汉塞尔 | 三菱 | 2小时41分09秒 |
| 7 | 塔拉诺瓦 | 宝马 | 2小时41分24秒 |
| 8 | 罗马 | 三菱 | 2小时41分26秒 |
| 9 | 霍罗维兹 | 日产 | 2小时43分59秒 |
| 10 | 范梅克津 | 宝马 | 2小时46分54秒 |
| 63 | 卢宁军 | BUGGY | 3小时24秒05秒 |
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
责任编辑：
王晓易_NE0011
