（原标题：动车开进敦煌：3公里联络线激活河西走廊西段发展新动能）
千年丝路驼铃回响，大漠戈壁动车飞驰。8年前，一条约3公里的铁路联络线打通兰新客专与敦煌既有铁路，D4083/2次列车从敦煌站驶出，结束了敦煌无动车的历史。飞驰的动车不仅重塑丝路出行体验，更带来文旅、特色农业等全方位产业蝶变，持续激发河西走廊西段发展活力。
敦煌车站候车大厅（中国铁路兰州局集团有限公司党委宣传部供图）
2018年9月20日14时20分，D4083/2次列车鸣笛启程，敦煌正式迈入动车时代。这条短短3公里的联络线，打通敦煌接入全国快速客运网的“最后一公里”，兰州至敦煌运行时间由12小时压缩至7小时30分左右，嘉峪关至敦煌由4个多小时缩短至2小时30分左右。过去旅客往返敦煌，只能通宵乘车、多次中转；如今动车开通，不仅减少了旅途时间，也让旅客有了更多的出行选择。便捷的交通，也惠及敦煌本地群众，居民赴兰州、嘉峪关就医、求学、办事更加便利。
路网持续延伸，动车为敦煌文博会筑牢运力保障。2025年第八届敦煌文博会于9月20日—22日举办，共有97个国家、8个国际组织的1200余名中外嘉宾参会，参会国家和国际组织数量创历届之最；大会招商推介活动共达成签约及授信项目74个、总金额162.69亿元。中国铁路兰州局集团有限公司优化敦煌方向动车运力配置，通过重联列车、动态加开高峰线等方式，做好嘉宾、客商及观展客流运输保障，持续放大文博会对外开放、经贸合作平台效应。
联络线的开通将西部散落的文旅资源串珠成链。2023年3月，敦煌至张掖西动车旅游专列开行，途经8座车站，游客可一站式游览鸣沙山·月牙泉、七彩丹霞等核心景区；2024年9月，敦煌至银川首趟动车开行，经停玉门站，客源辐射范围持续拓展。此外，每逢节假日、旅游旺季还会加开敦煌方向临客列车，全力满足旅客出行需求。数据显示，联络线开通前，敦煌全年接待游客约1000万人次；2019年接待游客1337.3万人次，实现旅游收入149.7亿元，同比分别增长24.1%、30%；2025年接待游客2439.3万人次，旅游收入229亿元，同比增长16.6%、21.1%，2026年暑运期间，敦煌车站累计发送旅客65.05万人次，较去年同期增加5.53万人次，增幅9.28%。铁路通道持续为敦煌文旅扩容赋能。
兰州客运段打造“西部高铁·敦煌之星”服务品牌，乘务制服融入敦煌飞天文化元素。乘务班组落实微笑式服务、提醒式服务、倾听式服务、无干扰式服务“四式服务法”，并根据旅客需要及时提供便民箱、便民凳、红十字药箱等服务备品，助力旅客温馨便捷出行。旅途服务品质同步升级，将安全高效的运输服务与丝路文化融合，让旅途本身成为一道流动的文化风景线。
“环西部火车游”车厢内游客互动现场（中国铁路兰州局集团有限公司党委宣传部供图）
2018年，中国铁路兰州局集团有限公司正式推出“铁路+文旅”特色品牌——“环西部火车游”，产品以“交响丝路·如意甘肃”为主题，依托西北铁路路网，打造集吃、住、行、游、购、娱一体化的旅游专列产品。自2018年品牌推出至2026年6月，累计开行500列，接待国内外旅客24.4万人次。
2020年5月22日首发的敦煌至陇南Y703/2次“环西部火车游·山水陇南”专列，横贯甘肃东西，沿途停靠瓜州、玉门、嘉峪关、酒泉、张掖、武威、兰州等12座车站，串联河西走廊戈壁、丹霞、石窟、古城等景观，打造西部旅游黄金通道。专列采用“一车到底、一铺到底”模式，车厢配套茶室、书吧、KTV与软卧客房，实现吃住行游购娱一体化，持续为敦煌输送批量旅游客源。
交通提速，转化为产业发展加速度。李广杏、敦煌蜜瓜等特色生鲜果品，曾受保鲜期短、长途运输慢制约，外销市场受限。动车开通后，铁路部门搭建“公铁空”多式联运通道，当日采摘的李广杏搭乘动集预留车厢，5小时30分抵达兰州，接续航空运往全国，实现24～36小时从枝头到餐桌，国内重点城市48小时新鲜送达。2025年，李广杏通过寄递渠道1730吨，助农创收6229万元。依托环西部火车游车厢、车站展销平台，敦煌特色农产品走向全国市场，带动果园采摘、杏产品深加工，推动农旅深度融合，实现“一季鲜果、全年收益”。
一条3公里联络线，架起千年敦煌与全国快速客运网的桥梁。动车驶入大漠，搭建起世界读懂敦煌、敦煌走向世界的快捷通道，既圆了八方游客“圆梦敦煌”的心愿，也为河西走廊高质量发展源源不断注入铁路动能。（来源：中国铁路兰州局集团有限公司党委宣传部）
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