乱政一年，高市被批执政风格像“无人踩刹车的巴士”

【环球时报报道 记者 邢晓婧 刘彬】10月21日是日本首相高市早苗执政一年的日子。令她尴尬的是，连日来，她看到的是日本多家媒体接连发表社论，集中火力对她提出质疑。综合日媒的说法，过去一年，高市内阁丑闻接连曝光，物价持续上涨，首相涉台湾言论导致中日关系陷入僵局。内政、民生、外交领域的问题相互交织，而其经济和外交政策并未产生应有效果。

近期，接连曝光的阁僚丑闻令高市备受质疑。据共同社等日本媒体报道，日本前农林水产大臣簗和生此前因宣称削减未在选举中支持自己的地方政府的道路预算，引发“公报私仇”质疑，随后又被爆涉嫌违反日本《公职选举法》。面对争议，高市迟迟未将其撤换，直至舆论压力加剧才接受其辞职。

《日本经济新闻》分析认为，高市处理阁僚丑闻反应迟缓，既与其危机应对经验有限有关，也暴露出她执着于维护自身人事任命判断的问题。簗和生辞职后，文部科学大臣关芳弘又被爆曾违规举办政治资金筹款派对，高市仍表示希望其反省后继续履职。

日本《朝日新闻》21日发表的社论称，如果高市不愿倾听不同意见，就会走向独断专行。如今，在政权内部也看不到有人能规劝高市。“这就像一辆无人踩刹车、却持续踩下油门的巴士。但别忘了，车上的乘客是全体国民。”朝日电视台21日则以“孤独的首相”形容高市的执政处境。报道援引日本自民党内部人士的话称，“没有人敢告诉首相应该撤换大臣”，“首相身边只安排听她话的人”。

经济民生问题同样成为日媒批评高市的重要方面。《每日新闻》21日称，高市试图通过标榜“经济优先”，弥补强行推进保守议题所消耗的政治资本，但响亮口号并未换来相应成果。日元持续贬值，物价高涨的局面始终看不到平息迹象。

在静冈第一电视台21日的街头采访中，有日本民众直言过去一年“感受不到生活变好”，“想买点品质好的蔬菜，一看价格就很犹豫”。

辽宁大学日本研究中心客座研究员陈洋21日接受《环球时报》记者采访时表示，经济民生是当前高市政权面临的主要执政困境。执政一年，日本民众没有等到物价下降，反而迎来食品、电力、燃气及日用品轮番涨价。高市推动食品消费税减税，但相关政策难以回避财政可持续性问题。

外交方面，高市涉台错误言论导致中日关系陷入僵局，成为日媒批评的另一焦点。《朝日新闻》21日称，近一年过去，仍看不到改善中日关系的前景。有日本民众接受日媒采访时表示：“不太喜欢高市。现在日中关系不太好。中国明明是很好的贸易伙伴，不知道为什么要走向对立。”

就在高市陷入内政外交争议之际，多项民调显示高市内阁支持率走低。日本共同社18日调查显示，高市内阁支持率降至49.1%，首次跌破50%；全日本新闻网19日调查显示其支持率为47.1%；时事通讯社10月民调则显示高市内阁支持率降至42.4%。

陈洋表示，支持率持续下滑为高市未来执政之路亮起“红灯”。在经济政策效果不彰、人事争议持续消耗政治信用的情况下，高市可能通过迎合右翼保守势力、强化安保政策等做法巩固基本盘，但这也将为其带来扩大社会分歧、增加外交摩擦等新的执政成本。