北京
（原标题：沈白高铁、G331吉林段“四度”出圈，吉林文旅做对了什么？）
中秋假期首日，长白山站便已人流如织。游客们刚下高铁，就迫不及待地高举手机拍个不停，不远处，几辆满载的旅游大巴正缓缓驶向天池方向。
金秋九月，长白山铺开一年中最绚烂的画卷，边境村落稻浪翻金、炊烟袅袅。极致的美景也再度掀起黄金周的旅游热潮，飞猪《2026中秋、国庆出游风向标》显示，今年中秋、国庆假期吉林酒店预订量同比翻倍，其中长春、延边、白山、通化最为热门。
旅游的升温离不开综合立体交通网络的建设完善。2025年9月28日，沈白高铁与G331沿边开放旅游大通道吉林段同步建成通车，共同串起沿途的五花山色、边境秋水。沈白高铁开通首月，即安全运送旅客逾66万人次。
长白山秋韵 摄影：李自
如今，在双线开通运营一周年之际，沈白高铁预计共发送旅客1150万人次（截至2026年9月28日），日均开行动车组列车最高64列；而2025年经G331国道进出边境地区的游客达500余万人次，同比增长63.39%。
这一系列数字背后，蕴藏着哪些变化与发展？从突破时空阻隔的高铁速度，到轨道上流动的民生温度，从流量与“留量”双丰收的口碑和热度，到全域文旅“吉林样本”的发展高度，吉林文旅正在书写怎样的“交文旅”融合新答卷？
01压缩时空，突破时空的高铁速度
吉林的“交文旅”融合，首先是一场时空革命。高铁与公路改变了景区远途难达的困境，共同构成吉林旅游的骨架与底色，让“诗与远方”触手可及。
沈白高铁在吉林境内全长256公里、时速350公里，途经通化市、白山市，终至长白山站。开通后，沈阳至长白山最短通行时间缩短为1小时53分，北京至长白山缩短为4小时33分，白山、通化更是彻底结束不通高铁的历史，使吉林省高铁通达能力实现历史性跨越。
2026年以来，沈白高铁在春运40天内共发送旅客96万人次，暑运期间共发送旅客175.2万人次。长白山站2026年上半年累计接待游客123.56万人次，同比增长19.1%。一条高铁，将长白山拉进京津冀城市群和沈阳都市圈的“周末半径”。
长白公路秋意浓 摄影：王玉珏
与高铁之“快”形成互补的，是沿鸭绿江、图们江顺势延展的“边境画廊”。G331吉林段全长约1240公里，串联起10个边境县（市、区）、216个边境村、45处3A级及以上景区，以及8个国家级自然保护区、12个国家森林公园，沿线建成投用8处综合服务区、43处特色主题驿站、22处临江观景台。
通化的葡萄酒庄、白山的森林氧吧、长白山的冰雪世界……原本散落的旅游资源被G331串联成线。“长白秘境·吉线G331”自驾文旅品牌，更使这条公路从单纯的交通线升级为可停留、可体验、可消费的全域文旅廊道。
这“一横一纵”的文旅交通主骨架于游客而言，快的是时空压缩，慢的是体验延展；而对吉林来说，快的是客流导入，慢的是消费沉淀。沈白高铁是“快进快达”的主动脉，G331吉林段是“慢游深享”的风景线，快慢之间，吉林“交文旅”融合发展的底层架构已然清晰。
02流量转化，新场景、新消费点燃文旅热度
回望2025年国庆中秋假期，白山市旅游订单同比大涨133%，通化市增长47.9%，安图县增长32%（数据来自携程平台统计），这正是沈白高铁与G331吉林段同步通车后，市场给出的第一波热烈回应。
交通的改善不仅突破了时空阻隔，也重构了场景和体验。在高效导入客源之外，近一年来，吉林文旅还不断延展体验纵深、重构旅途消费链条，将交通线转化为产品线、消费线、品牌线，将交通基础设施转化为旅游产业发展新动能。
新场景、新体验沿路生长。亲子、银发、摄影、研学、露营等细分客群分化明显，消费需求多元化加速。于是松花湖雪道变身跑山赛道，20余个游玩项目铺满非雪季日程；集安高句丽世界遗产、鸭绿江国门景区让游客在秋色中触摸历史温度；桦甸夹皮沟“中国黄金第一矿”百年工业遗存，建成全国首个黄金工业与红色历史双主题博物馆；临江苇沙河村的边境研学、长白朝鲜族民俗村的打糕制作，让“看风景”变成“过生活”。
鸭绿江神仙湾 摄影：贾维远
新地标、新产品持续涌现。延吉网红墙、水上市场热度不减；集安国门、长白千年崖城、龙井古树咖啡驿站等，成为社交媒体上的高频打卡点；“长白山礼物”“礼遇吉林”文创体系不断壮大，人参、松子、朝鲜族刺绣变成可带走的吉林记忆。
消费链条也随之重构。交通上，吉林省出台鼓励发展小团游包车客运服务政策，并在环长白山、沿边开放旅游大通道等重点区域推广“客运+门票+酒店”一站式产品；住宿上，沿线特色民宿、温泉酒店集群加速形成；美食上，松花江活鱼等生态农家菜品牌效应初显。
与此同时，吉林省文旅厅同步策划的“开通大吉·直播秋天”主题传播活动、“人民高铁人民剪彩”全民传播事件等，进一步实现了吉林文旅品牌在线上传播的破圈。游客们在抖音、小红书上自发的内容分享，加速点燃了吉林旅游消费热潮，让流量变为“留量”、路程变为专程。
03创业创收，轨道上流动的民生温度
路通百业兴。沈白高铁与G331吉林段双线互补，不仅带来了游客，打通了吉林县域联通动脉，搭建起覆盖干线、通达乡村的完整流通网络。交通红利沿着铁轨和公路，下沉到吉林东部的边境村、农家院和山货摊。
地处长白山腹地的白山市三道沟镇，依托交通红利加速培育特色产业链，仙人洞村规模化种植五味子超800亩、小长川村借力电商直播日均推介山参、椴蜜等特产超200单。交通沿线已建成12家主题民宿、7处观景休憩亭及5个农旅融合农家乐集群，今年暑期接待自驾游客同比增长210%。
延边州和龙市光东村 吉林文旅供图
延边州安图县的返乡青年，把自家老宅改成网红民宿；白山市苇沙河镇的村民们深挖戍边往事与渔耕民俗，“边境风光+生态体验+人文研学”产品渐成气候；在通化市集安的边境村，山货从路边摊升级为文创礼盒，人参、蜂蜜、松子带着老故事走进新包装。
双线开通也直接带动了人口回流与人才集聚。以三道沟镇为例，2025年以来，全镇新增返乡创业人员43人，引进农业技术员、文旅运营师等专业人才19名。
作为一项重要惠民工程，高铁的战略意义不只在于缩短时空，更在于把交通优势转化为就业岗位、创业机会和乡村活力。“人民高铁为人民”，铺就的是兴边富民、产业跃升、乡村振兴的幸福路。
04全季全域，“交文旅”模式标注发展新高度
一年实践下来，吉林文旅的“交文旅”融合探索已不止于一条高铁、一条公路的物理叠加，而是与“长通白延吉长”文旅经济圈建设、大长白山区域旅游发展规划、长春都市圈发展规划等深度契合，在政策协同、产品重构、区域联动等层面形成了极具代表性的吉林样本。
其一，交通与文旅同步规划开通的协同机制。沈白高铁与G331吉林段同日通车，并非只是时间巧合，而是将文旅功能前置，与交通选线、设站、服务区布局相协同，打破了“先修路、后做文旅”的传统路径。
值得注意的是，在“十五五”时期推进沿边国道贯通的国家顶层布局背景下，G331吉林段已率先全线贯通、提前出圈，成为“黄金大外环”的标杆路段，这为全国交通干线（特别是我国沿边沿海“黄金大外环”）的文旅化改造提供了一个可参考的优质案例。
其二，“快进慢游”的综合立体交通网络及产品体系。在“一横一纵，快进慢游”的交通骨架上，吉林推出“客运+门票+酒店”一站式产品、小团游包车客运服务、环长白山旅游专线等交旅融合产品，形成“干线高铁+支线公路+末端服务”的三级产品体系，为其他省份提供了可复制的操作路径。
其三，“交文旅”融合驱动全季全时文旅发展。吉林文旅市场曾长期依赖夏冬两季，而沈白高铁与G331吉林段贯通后，秋季赏叶、丰收体验、边境研学、工业文博等新线路、新体验、新产品沿路生长，填补了非雪季、非暑期的空白。以交通线串联全季资源、以产品创新破解季节依赖，这一思路对北方省份尤其是冰雪旅游目的地具有直接借鉴意义。
其四，以政策推动全域文旅发展的联动模式。沈白高铁与G331是“长通白延吉长”文旅经济圈的空间骨架，打破了大长白山生态文旅区与长春都市圈之间的行政壁垒，促进资源整合、客源互送、品牌共建。《长春都市圈发展规划》的“1351”布局与《大长白山区域旅游发展规划》的“146”格局，正是依托这条交通骨架从蓝图走向落地。这种“交通先行、文旅串联、区域协同”的经验，为全域文旅发展、跨行政区文旅一体化提供了吉林方案。
蛟河红叶谷 吉林文旅供图
综合来看，吉林“交文旅”融合的意义在于三重跃迁：一是从通道功能到“目的地经济”，高铁和公路不只是过境通道，更是消费场景和产业载体；二是从门票经济到综合消费，“吃住行游购娱”全要素被交通网络串联，游客停留时间延长、消费链条拉长；三是从“两季主导”到四季均衡，交通红利加速释放春秋季旅游资源价值，推动文旅产业全年全季全时运营。
于吉林自身而言，“交文旅”模式的意义更为深远。它是文旅强省建设的关键抓手，也是长春都市圈与大长白山区域协同发展的战略纽带。2025-2026年雪季，吉林共接待游客1.97亿人次，实现旅游总收入3414亿元，“长白天下雪”品牌影响力持续扩大，这足以证明吉林文旅强大的市场号召力。而沈白高铁与G331吉林段的开通，正在把这种号召力从冬季延伸到全年、从长白山延伸到边境村、从单一景点延伸到全省全域。
而若跳出省域看全局，吉林“交文旅”融合模式更与东北全面振兴、冰雪经济高质量发展等国家战略同频共振。
沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北快速铁路通道的重要组成部分，G331吉林段是国家沿边“黄金大外环”的关键段落，二者以文旅为切口，为东北老工业基地振兴注入了消费新动能、产业新活力，是“以文塑旅、以旅彰文”在东北大地的生动实践。
另一方面，吉林作为中国冰雪旅游第一方阵，以“长白天下雪”品牌持续释放冰雪消费潜力。沈白高铁与G331的开通，进一步降低了南方客源和京津冀客源进入长白山冰雪核心区的时空成本，为“三亿人上冰雪”后的冰雪经济持续升温提供了关键交通支撑。
2026年秋季是双线全面运营后的首个完整秋季，也是吉林文旅探索“交文旅”融合发展的关键时期。当高铁速度与公路温度相叠加，吉林正以交通为笔，绘就一幅全域、全季、全链的文旅新图景。这幅图景的样本价值，不仅属于吉林，也为全国地方文旅发展提供了一份值得细读的答案。 (邵长风)
