从“搬出去”到“搬回来”，跨国企业产业链回流中国|物流|关税

从“搬出去”到“搬回来”，跨国企业产业链回流中国

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（原标题：从“搬出去”到“搬回来”，跨国企业产业链回流中国）

　　特朗普政府“脱钩”喊了一年多，全球企业却纷纷跑回了中国。

　　近日，美国《纽约时报》报道了一个颇具戏剧性的现象——在美国对华“对等关税”出台一年有余后，许多曾被迫转移至东南亚等地的跨国企业，又把产业链搬回了中国。

　　总部位于美国得克萨斯州的手电筒企业ACG就是其中之一。

　　在2025年美国对华关税飙升之时，ACG曾重金布局东南亚市场，然而，在完成泰国、越南等工厂的设备采购与资质认证后，却尴尬地发现，自己根本离不开中国。

　　ACG全球COO菲尔·拉斯特道出了一个令人哭笑不得的现实：中国商家的手电筒在亚马逊上的售价，甚至比ACG将手电筒从泰国运往美国的运费还低。

　　对ACG等跨国企业来说，与中国“脱钩”的难度，藏在无数这样的细节里。简而言之，绕了一大圈，企业们发现：中国优势，无可替代。

　　首先是中国供应链的“快”与“全”。以手电筒行业为例，中国浙江宁海县的工业小镇西店，全球约60%的手电筒在这里生产，数百家制造商形成集群效应，LED灯泡、电路板、开关等零部件“出门就能买到”。

　　放眼世界，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，在全球504种主要工业产品中，220多种产品产量位居世界第一。

　　除了大和全，更有产业集聚带来的高效率和成本优势。如今，在长三角产业带，苏州制造一台智能割草机器人所需的超300个零部件，一半可从周边1小时车程内获得；在福建晋江鞋服集聚区，制鞋所需的布料、鞋底、鞋带“跑一圈就配齐”。这种领先优势，很难被超越。

　　其次是发达的基础设施和可控的物流成本。目前，全球货物吞吐量排名前10位的港口中，中国独占8席。不仅如此，由中欧班列、铁海联运网络等系统支撑起的综合物流系统，让中国物流效率稳居世界前列。

　　如拉斯特所言，与背靠宁波舟山港、拥有低成本航运路线的西店相比，其泰国手电筒工厂周边配套基础设施相对落后，货物运抵港口的成本也高出不少。

　　最后是高效务实的营商环境。与东南亚等地相比，在中国做生意，行政效率更高，安全风险更低。

　　今年6月，全球单套产能最大乙烯装置——中沙古雷乙烯项目在福建漳州完成高标准中间交接。沙特基础工业公司首席执行官费萨尔·法基尔直言，“项目的建设规模和速度令人赞叹，这离不开中国各级政府部门的大力支持，包括高效的协调机制、审批办理以及日常事务的高效务实解决，这也是中国投资环境持续完善的有力印证。”

　　综合多种因素，ACG算了一笔直白的账：不考虑关税，从东南亚出货的成本要比中国高出12%到15%。因此，即便已有能力在中国以外生产四分之三以上的产品，其仍选择将三分之二的产能布局在中国。

　　此外，在积极布局能源转型和电力建设等努力下，中国稳定的电力供应为企业生产提供了强大保障。《纽约时报》指，当前霍尔木兹海峡的紧张局势导致的燃料短缺加剧了越南等国工厂的压力，使美国品牌的采购部门争相加速回流中国。

　　亚太顾问公司CEO史蒂夫·奥肯表示，如今，在其他地方布局产能后，企业们更加看到了中国的巨大优势，即便这意味着将其供应链里的所有鸡蛋都放在一个篮子里。美国卡托研究所也指出，在全面考虑关税、生产、运输和监管等成本后，中国在全球供应链中的地位反而得到加强。

　　数据同样印证着资本流向。2025年，在华新设外资企业同比增长19.1%。2026年上半年，近4800家外资企业追加对华投资。

　　特朗普政府忙活了一年多，关税加了一轮又一轮，脱钩喊了一遍又一遍，却让资本和市场愈发看清了中国的不可替代性。企业用脚投票，给出了最诚实的回答。

　　政治可以喊口号、搞脱钩，但企业要算账，资本要逐利。全球供应链可以搬走生产线，却搬不走中国制造业几十年积淀下来的“生态体系”。一个由全品类产业链、完善基建、高效物流和务实营商环境共同构成的系统，不是一张关税清单能拆散的。

　　｜总策划：俞岚

　　｜策划：周锐

　　｜统筹：王庆凯程春雨

　　｜执笔：宫宏宇

　　｜责编：李金磊

　　｜校对：黄蕾

　　｜“三里河”工作室出品

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