分享至
（原标题：00后摄影记者的重走长征路日记：于都河上的两代“长征桥”）
“每一代人有每一代人的长征路，每一代人都要走好自己的长征路。”今年是长征胜利90周年，作为一名00后的北京日报记者，六月底我来到于都开展红色调研，行走在长征渡口、革命纪念馆与于都河上五座红色大桥之间，以镜头记录山河变迁，在今昔对照中读懂跨越九十载的长征精神。
走进中央红军长征集结出发地纪念馆，复原场景生动再现了当年群众合力搭建浮桥的画面，展柜中还陈列着红军渡河时使用过的小木船、当年搭建浮桥留存的原木桥板原物，粗糙的木纹里藏着军民同心的滚烫往事。1934年10月，于都河上没有一座固定桥梁，于都百姓自发捐出家中门板、床板甚至寿材，通宵赶工架起八座临时浮桥，八万六千余名中央红军趁着夜色踏桥渡河，自此开启二万五千里长征。如今东渡口复刻的简易浮船静静停靠水面，与馆内文物相互呼应，直观还原出那段艰苦又赤诚的岁月。
沿于都河河岸自西向东，红军、长征、集结、渡江、胜利五座大桥依次矗立，五座桥名串联起“集结、渡江、走向胜利”的完整长征叙事。其中长征大桥、红军大桥于上世纪九十年代、2003年相继通车，见证老区早年建设步伐；集结、渡江、胜利三座大桥近年全新落成，独塔斜拉造型、双向六车道的宽阔桥面恢宏大气，尽显新时代发展底气。
当年百姓拼凑而成的简易浮桥早已退出历史，如今钢铁大桥长虹卧波，串联起长征纪念场馆、城区与周边乡村。早年两座老桥见证老区起步，新建现代化大桥畅通产业与文旅发展通道。一河两岸新旧桥梁的鲜明对比，让我这名青年记者深受触动：先辈靠血肉之桥突围救国，我们凭发展之桥奔赴复兴，于都河畔的桥，正是代代中国人接续奋进的长征缩影。
