（原标题：观察｜站上向北开放C位，内蒙古何以值得期待？）
4200余公里边境线、20个对外开放口岸、陆路口岸货运量连续多年位居全国首位……位于我国北部边疆的内蒙古担负着建设我国向北开放重要桥头堡的使命任务。如今，中国（内蒙古）自由贸易试验区揭牌成立，向北开放的大门正开得更大、更稳。
站上向北开放C位，内蒙古何以值得世界期待？我们不妨从以下4点捋一捋：
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内蒙古获批设立自贸试验区，并非偶然。从国家层面看，我国已有22个自贸试验区，但面向俄蒙的沿边开放平台仍是空白。内蒙古自贸试验区的建设，填补了我国北部沿边地区自贸试验区布局的关键一环，进一步完善了国家开放格局，筑牢向北开放战略支点。
从自身看，内蒙古内联八省近京畿、外接俄蒙通欧亚，历史上就是著名的“草原丝绸之路”和“万里茶道”的重要枢纽节点，近年来更成为中蒙俄经济走廊的重要节点，具有发展沿边开放的独特优势。
同时，作为我国向北开放重要桥头堡，内蒙古具备完善的铁路、公路及口岸基础设施，坐拥能源资源、绿色算力、农畜产品等产业基础，为打造向北开放新高地提供了强劲动能与现实底气。
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内蒙古自贸试验区以向北开放为核心，突出沿边内陆特色，探索联通内外新示范，打造互利合作新样板，塑造产业发展新优势。
根据战略擘画，内蒙古自贸试验区涵盖呼和浩特、满洲里、二连浩特三个片区：呼和浩特片区作为核心枢纽，聚焦特色产业和创新集聚；满洲里片区依托中俄蒙合作，打造辐射东北亚和欧洲的重要窗口；二连浩特片区则深耕中蒙俄经济走廊，树立与周边国家友好合作的示范样板。
可以看出，三个片区功能定位清晰、发展特色鲜明，既各有侧重又互相配合，将边境口岸优势、资源禀赋优势、区位战略优势拧成一股绳，形成了优势互补、协同发展的良好格局，助力打造沿边内陆开发开放战略高地。
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自贸试验区不是简单政策叠加，而是以制度创新激活发展动能。《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》明确赋予自贸试验区“五中心、一高地、一示范区、一战略支点”的战略定位，给予更大改革自主权，鼓励大胆改革、先行先试，在更广领域、更深层次开展首创性、集成式、差别化探索。
就地区发展而言，将打破“只通不聚”的发展瓶颈，进一步激活内蒙古作为向北开放枢纽潜能，从过去的物理通道升级为高效运转的经济枢纽。
对普通百姓来说，能更便捷地参与跨境贸易，在家门口买到更多质优价廉的进口商品，获得更多就业岗位等等，这些都是实实在在的民生红利。
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方案提出要将内蒙古自贸试验区打造成为联通内外、辐射周边的信息交流中心、交通物流中心、要素资源配置中心、重点领域科技创新中心和产业合作中心。这“五个中心”的定位，覆盖信息流、物流、资金流、技术流、产业流全要素，不仅能更好助推内蒙古经济高质量发展，也将为世界提供大量贸易投资机会。
比如，内蒙古拥有丰富的能源和农牧资源以及绿色算力、数字经济等新兴增长极。2025年内蒙古算力总规模、智算规模均居全国第一。这将为全球资本提供更加多元化的投资选项，为全球企业提供更广阔的市场空间和更优质的营商环境。
再比如，作为全国唯一同时拥有中欧班列东通道和中通道的省区，内蒙古通过制度型开放深化与周边的经贸合作，将进一步畅通连接中国、蒙古国、俄罗斯直至欧洲的“黄金通道”，为世界提供一条更具韧性的贸易路线。
“十五五”开局之年的这一重大布局，如同春潮拍岸，激荡起高水平开放的层层涟漪。从“草原丝绸之路”到“自由贸易试验区”，内蒙古正扬帆奋进启新程，全力书写向北开放新篇章。
评论员：哈丽琴
编辑：张圆
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