一单贯通、货物畅行，海关多式联运新政试点在浙江率先落地|集装箱|杭州海关|海铁

一单贯通、货物畅行，海关多式联运新政试点在浙江率先落地

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（原标题：一单贯通、货物畅行，海关多式联运新政试点在浙江率先落地）

　　浙江在线1月27日讯（通讯员郑韬车向东记者陈雷）1月27日上午，采用多式联运监管新模式的两批进口集装箱货物，经宁波海关放行后，自宁波舟山港分别由铁路班列和内支线船舶运往金华、杭州等地；同日，两批出口集装箱货物经杭州海关放行后，采用海铁、水水多式联运监管新模式分别从义乌、温州运抵宁波舟山港后换装出境船舶，运往尼日利亚和法国。这标志着在杭甬两地海关的高效协作下，海关总署推出的海铁、水水多式联运业务新模式在浙江率先落地。

据了解，该模式下不仅可以简化通关流程，还能充分发挥铁路运输的长距离、大运量和水路运输的低成本优势，实现货物的快速转运和无缝衔接，减少货物在运输过程中的停留时间，有利于企业灵活调配运力，降低全程物流成本。

1月27日上午，温州海关关员对浙江首票水水多式联运监管模式出口集装箱开展现场监管图源杭州海关

　　“新模式下，我们的内陆客户在启运地就能完成货物多式联运申报手续，不管经过几个国内中转港、换装地，都不再需要办理转关手续，真正实现了‘一单到底’。新模式既方便了客户报关、降低物流成本，也为港口拓展物流新通道、提升国际竞争力提供了更有利的条件。”宁波舟山港股份有限公司业务部副部长冷智强表示。

　　海关总署此前发布公告，1月27日启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点，实现多式联运海关监管一单到底，进出口双向贯通。启动海铁、水水多式联运业务模式是海关支持高水平对外开放的重要举措之一。以此次试点的“宁波-嘉兴-富阳”进口货物水水多程联运为例，在传统模式下，进口企业需分别办理海运和内河运输手续，申报多程转关、进行多次单证交接，导致效率受限。在新模式下，企业可以只用一份多式联运单覆盖全程，进出口货物在境内段的运输将更加便捷。

　　“在浙江省范围内，企业进出口物流过程中的运输方式多种多样，常常需要多种物流方式衔接。多式联运模式顺利突破分段运输多个主体、多次申报的政策瓶颈，打破了部门信息壁垒，一单到底。”杭州海关口岸监管处负责人表示，杭甬两关紧密协作、通力配合，积极落实总署试点举措，试点业务模式更加简便、灵活，为企业提供了多样化物流组合的选择，全面助力浙江外向型经济高质量发展。

　　“在海关总署发布相关公告后，杭甬两关第一时间对接企业需求，以最快速度落地进出口双向海铁、水水多式联运监管新模式，将宁波舟山港的海港功能全面向支线港、无水港延伸，让全省外贸企业共享港口开放优势，实现‘家门口’直通‘出海口’。”宁波海关口岸监管处负责人表示。下一步，杭甬两关将持续推动多式联运监管新模式向更多区域延伸，让高效监管与优质服务贯穿物流全链条，以更精准的政策、更全面的服务进一步助推浙江高能级开放强省建设。