（原标题：资讯有故事丨“它改变了我们的命运” 中老铁路拓展老挝青年发展路）
2021年12月3日，中老铁路全线开通运营。四年来，铁路累计发送旅客超6250万人次、运输货物超7250万吨，黄金大通道效应持续放大，为区域经济社会发展注入了新活力。
中老铁路的顺利运营离不开铁路人才。如今，中方培养的老挝籍青年铁路专业人才，很多已经成长为中老铁路一线的业务骨干，他们的人生轨迹也因为这条铁路发生了改变。
2017年，正在老挝读大一的凯发和陈思得知上海应用技术大学为中老铁路项目招收留学生的消息，于是毫不犹豫地报名，通过考试后来到了中国。
陈思：我在老挝的大学读土木工程专业，看到中老铁路建设的时候，就对铁路很感兴趣，那时刚好有机会到中国留学，学关于铁路方面的专业。我们总共有9个老挝同学一起到中国留学。
9名老挝留学生与中方教师李文举教授（左四）合影
第一次乘地铁、坐高铁都让大家感到新奇，每个人都希望学成回国，在老挝也建设好自己的高铁。
陈思：我们刚到中国的时候，看到了地下铁路还有车跑，对地铁感到很新鲜，特别是在上海这么发达的城市。我们有很多同学都没见过高铁，最难忘的是体验坐中国高铁，从上海到北京，很舒适、很平稳。很多同学都说，希望我们毕业以后，老挝也有这样的铁路。
2022年1月，凯发学成回国后来到中老铁路琅勃拉邦维保管理中心工作。
凯发：在学校的时候，我们学的知识很全面，为现在的铁路工作打下了很好的基础，但还是要在实际工作中慢慢地积累经验。我们会遇到很多新鲜的事情，在铁路上每一次经历都让我印象很深刻。比如和中方师父在线路上维修完之后遇到大雨、在桥下一起吃午饭、第一次换钢轨、在调度室参与应急指挥……每件事都让我学到新的东西，也让我越来越勇敢地去面对各种挑战。
陈思：我从工班长岗位刚到工务部助理，主要负责统计各工区的工作量。我们第一次到这个工作岗位，对很多设备都感到很陌生。中方师父不管是教我们技术还是教我们中文，可以说是手把手地指导。我非常喜欢这个工作，对我们老挝人来说，这份工作是一份很好的工作。因为铁路是老挝历史上从来没有的，所以现在我们能在这里工作，都感到很自豪。
陈思回国工作后学以致用，快速地成长起来，从徒弟变成了师父。他的徒弟李亚在琅勃拉邦维保管理中心孟塞综合维修工区遇到了很多中方和老方前辈，其中最熟悉的是陈思。
李亚：我记得特别清楚，第一次夜间天窗作业休息时我坐在道床边坡。陈思说，线路上作业休息时不准坐钢轨及道床边坡，还教了现场作业上下道的安全，从那以后我就慢慢地理解了铁路线路的工作内容和现场作业的安全。这个工作我特别喜欢，因为老中铁路是老挝第一条铁路，它能跨越语言与文化，每天都能学到新东西、新技术。
中老铁路给老挝的经济发展带来了巨大变化，物流畅通，人们的出行更加方便，此外还为当地人创造了大量就业机会。
凯发：这条铁路改变了我们老挝人的出行方式，缩短了出行时间，给老百姓提供了就业机会，增加了收入。现在铁路沿线的城市人口变多了，车站周边也发展起来，而且我们老挝的产品也能通过火车运输到国外。我希望能带领老挝团队做好铁路维护，把我们掌握的铁路知识分享给更多的老挝同胞。
李亚：老中铁路使我从一个种地干农活的人，成为了铁路上的一名线路工，穿着统一的制服，有了稳定的工作。老中铁路让老挝开启了国家发展的新纪元，给经济社会发展带来了全方位、深层次、历史性的改变。
陈思：老中铁路给我的命运带来很大的变化，改善了我的生活；对国家来说，把老挝“陆锁国”变成“陆联国”；对琅勃拉邦城市来说，铁路让我们与其他国家的连接更紧密，现在有更多的游客来我们这里旅游。希望铁路能进一步延伸完善，带动更多沿线地区，让物流和旅游交流更加顺畅，同时也期待未来有更多的老中合作项目，让老百姓走向幸福的生活。
图片由受访者提供
