中国“小电驴”为何“锡”引全球客？| 活力中国调研行

（原标题：中国“小电驴”为何“锡”引全球客？| 活力中国调研行）

“太棒了！”“很好！”“就是它！”骑上“小电驴”转悠了一圈，英国客商劳埃德对眼前的“中国制造”赞不绝口。

在位于江苏省无锡市锡山区的雅迪科技集团总部，记者巧遇来这里采购两轮电动车的英国客商。他们要找的是既能快速加速，又能适应伦敦交通环境、在车流中灵活穿梭的电动自动车。相比英国市场其他品牌和款式，眼前的产品让他直呼正合适！

“国外不同国家的路况各有不同，消费者需求也不同。”雅迪科技集团有限公司高级副总裁王家中告诉记者，此前，公司是有什么产品就卖什么产品，把现有产品推销出去，近年来公司加大海外研发团队建设力度，针对不同市场的不同需求，进行差异化研发。

据介绍，雅迪科技集团目前已拥有越南、印尼、泰国、墨西哥等海外产研基地，产品销往全球100多个国家的市场。

在雅迪展厅，款式多样、性能不同的多个系列产品叫人眼花缭乱，按需“花式”创研的成果具象化了——欧洲人身形高大、对速度要求高，性能强、有快充的跨骑式就很“搭”；东南亚国家城市通勤、家庭出行场景多，低速、加长座椅的踏板车就很“配”，好比是一辆两轮“SUV”。

雅迪根据不同国家市场有针对性研发不同款车型。记者潘笑天摄

雅迪根据不同国家市场有针对性研发不同款车型。记者潘笑天摄

“不仅很好满足了消费者的需求，更重要的是品质过硬！”英国代理商曹佑如告诉记者，之所以来锡山、来雅迪选购电动车，看中的就是质量，根据此前外国消费者的良好反馈，她准备在伦敦设立品牌门店，进一步打开中国“小电驴”在英国的市场。

雅迪出海步伐加快的背后，是无锡锡山当地深厚的电动车产业发展积累和中国品牌“走出去”的迅猛起势。

雅迪科技集团总部所在的无锡市锡山区，有着“中国电动车之乡”的美誉。当地年产电动车超1500万辆，相当于每三台中国生产的电动车中，就有一台是锡山造。

2025年，锡山区纳入电动车产业集群的规模以上工业企业167家。除雅迪外，还有台铃、新日、小刀、爱玛等6家龙头企业。今年上半年，集群共实现营收366.08亿元，同比增长24.8％；实现进出口额3.5亿美元，同比增长31.9％。

雅迪生产车间。记者潘笑天摄

上中下游产业链、供应链的支撑，也给了锡山电动车“抱团出海”的底气。2025年3月，长三角（无锡）电动车跨境电商产业园二期开园，进一步推动“跨境电商＋产业带”新模式发展，拓展全球销售网络。

“区内很多企业积极开拓国外市场，正实现从产品出海到品牌出海、从‘走出去’到‘走进去’的跨越”。无锡市锡山区商务局外经贸科科长顾书豪向记者介绍，目前全区电动车企业已在全球40多个国家设立2000家左右海外销售门店，在10多个国家投资建设了20多个生产基地，在当地带动形成涵盖生产、销售、售后等产业全链条的生态供应体系。

中国“小电驴”正从这里加速驶向全球市场。“我坚信，未来全球两轮电动车市场，能担当世界级地位的企业，一定是中国品牌。”王家中说。