津门有门道：从运河水门到上合之门

（原标题：津门有门道：从运河水门到上合之门）

千百年来，门，既是家国的象征，也是开放的标志。天津，意为天子经过的渡口，也称“津门”，既是漕运水门、商贸门户，也是中西交汇的重要站点。2025年，天津作为上海合作组织峰会的举办城市，再一次站在历史与现实的交汇点上：从运河的潺潺水声，到天津港的汽笛轰鸣，再到“上合之门”的开放姿态，这座城市正以独特的方式续写着中国与世界交流互鉴的时代篇章。

九河下梢，漕运繁华孕育城市根脉。天津因漕运而起，漕运文化不仅塑造了城市格局，更深刻影响了其发展脉络。自元代以来，这里就是漕运要冲，北粮南运、南货北上，水门昼夜不息。清代时期，漕运达到鼎盛，数十万石粮食经由天津转运京师，漕船云集、商贾汇聚、码头繁忙，奏响了北方最为宏大的漕运乐章。漕运的繁荣使天津成为沟通南北的“水上通衢”，并为日后近代工业与商贸的兴起奠定了坚实基础。作为天津漕运历史的见证者，漕粮转运的重要枢纽——三岔河口承担着沟通南北、保障周边物资供给的重任，是天津“因漕而兴”的核心地标。如今的三岔河口在漕运文化的滋养下已然成为天津最具象征意义的记忆地标，不少游客专程前来体验天津独特的民俗风情，触摸历史文化脉动。“门”意味着通道，更意味着连接与开放。正是这样的文化土壤，让天津自伊始便兼具厚重底蕴与开放气质。

水道变通，城市门户功能迭代升级。进入近现代，天津实现了由“水门”向“海门”的转变。1952年，万吨级货轮“长春”号驶入港口，标志着天津港的新生。天津港见证了中国进出口贸易升级发展：从最初的煤炭、粮食、棉花等大宗货物出口，冷链、邮轮等特色产业，到绿色石化、海洋装备、粮油加工、新能源、航空航天等适港产业，港口产业稳中向好，港口功能持续丰富。天津港也见证了中国高歌猛进的智能化转型：全球首个“智慧零碳码头”在此诞生，散货装载机视觉更清晰稳定、消除作业视觉盲区、AI大模型助力安全隐患排查......新质生产力的赋能标志着港口功能已从单纯的“吞吐量”向“创新力”转变。如今，天津港，已然成为新时代对外开放的实体象征。作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港，天津港目前拥有148条集装箱航线，可通达全球180多个国家和地区的500多个港口。越来越多的上合组织国家货物在这里集散，天津港成为中国与上合组织国家对外开放的重要枢纽之一。汽笛声声，船舶往来，天津港的繁忙景象折射出天津在中国融入全球经济格局中的重要角色。正如运河承载着中国古代南北经济的联通，天津港则在新时代承担起连接中国与世界的使命。

上合之门，携手谱写合作开放新篇章。在经历“水道之门孕育根基”“海港之门赋能发展”后，天津迎来历史性的“上合之门”。2025年上海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行，这是中国第五次主办上合组织峰会，也是上合组织成立以来规模最大的一次峰会，标志着天津的门户功能将再次升级。作为当今世界覆盖面积最大、人口最多的综合性区域组织，上合组织自2001年成立以来，成员国不断增加，合作领域持续拓展，已成为维护地区稳定、促进共同发展的重要平台。天津之所以被选为本届峰会举办地，既有其独特的地理区位优势，也得益于其深厚的文化底蕴和开放格局。天津作为全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，是环渤海经济圈核心城市。天津同样有着超过600年的建城史，文化开放包容、多元并蓄，与“上海精神”高度契合。在天津主办上合峰会必将为上合组织带来中国式现代化合作机遇，同时展现中国经济社会发展的最新成就和生机活力。

天津是一座因水而生、因港而兴、因开放而盛的城市。历史的水门赋予它厚重的文化底蕴，现代的海门拓展了它的全球视野，而今日的“上合之门”，正在为这座城市、为中国与世界的共同发展打开新的篇章。当上合组织峰会的序幕在津门拉开，当世界的目光再次汇聚于此，天津将以“门”的姿态迎接八方宾朋——以烟火映照文化自信，以征途书写开放担当。