瓣瓣同心｜协同发展释活力 京津冀人才流动搭上“快车道”

　　中新网石家庄2月26日电(中新财经 宫宏宇)“神玥很多员工都是北京、天津过来的。有的平常在石家庄工作，周末回京津生活，有的则已经定居在石家庄。”

　　近日，“瓣瓣同心 心相连”京津冀协同发展10周年网上主题宣传活动走进石家庄鹿泉，河北神玥软件科技股份有限公司董事长郭永强接受采访时如是说。

　　现在在石家庄，像神玥这样由京津冀三地员工组成的“大家庭”越来越多。京津冀协同发展十年来，产业升级转移和交通、公共服务一体化给居民跨省就业和生活带来了新变化。

  资料图：京广高铁列车驶出北京站。

记者 贾天勇 摄

　　一小时直达 “双城生活同城化”

　　“以前有‘北漂’，现在有‘石漂’，我就是一个‘石漂’。”家住北京，工作日来石家庄工作的郭永强打趣地说。

　　由于神玥软件科技自成立以来就实行北京和石家庄两地办公，公司有不少像郭永强这样“双城生活”的员工。在京津冀协同发展战略下，十年来，三地交通网越织越密，河北与京津地区的联通铁路达到25条，神玥员工们的异地通勤体验也发生了巨大改变。

　　“10年前我们员工从北京到石家庄上班还很不方便，有些北京员工辞职了。现在坐高铁1个小时就到了，不耽误周末在北京，周一早上再来石家庄上班。”郭永强说。

　　“没有京津冀协同发展带来的红利，不可能这么方便。”这是郭永强和神玥软件科技员工的共识。受益于京津冀协同发展战略，公司员工异地通勤更便捷了，神玥也借助北京和石家庄间的资源禀赋差异和京津冀三地的人才优势，将营收翻了十几倍。

　　1小时，这比北京市内一些上班族的通勤时间还要短。北京铭研医药研究有限公司CEO何小炳对中新网表示，自己从北京到石家庄上班都是早上来晚上回，工作生活两不误。有时北京市内堵车都要堵一小时，相比之下到石家庄的交通太方便了。这也是何小炳决定将子公司落户石家庄的原因之一。

  河北神玥软件科技股份有限公司员工在工作。宫宏宇 摄

　　从“不愿来”到“都想来”

　　有了便利的交通，还要考虑人才是不是愿意来。

　　郭永强回忆说，九年前，神玥刚从北京亦庄搬到石家庄的时候，很多人都不愿意跟着来，导致很多人才流失了。

　　不过，近年来，随着石家庄和河北各地推出一系列人才政策，人才不愿来河北的境况彻底得到改变。

　　2023年，石家庄出台“15条人才新政”：“人才贷”贷款额度由最高5000万元提高到1亿元；到企业工作的B卡人才除享受购房、租房补贴外，还可获得最高5万元的一次性安家补贴；对符合条件的A卡人才、B卡博士人才，为其父母、配偶办理人才绿卡副卡，可享受出入境、医疗保健、公交地铁景点免费等服务项目……

　　“现在我们的员工在石家庄工作非常舒适，有员工宿舍，还可以申请人才绿卡，领取人才补贴、住房补贴等。比如很多新入职的名校研究生，除了工资每月还能领到1500-2000元的政府补贴。”郭永强告诉中新网。

　　不仅如此，以神玥软件科技所在的石家庄鹿泉区为例，政府还建设了419套人才公寓，帮助来石高端人才实现拎包入住；建成春天、春雨2所幼儿园解决来石工作者子女的入学问题；投资全长8公里的卧佛泉湿地公园，打造集生态景观、休闲娱乐、健身运动、观赏垂钓等功能于一体的高品质湿地景观，创造更宜居宜业的生活环境。

　　何小炳提到，现在铭研的员工一听说公司要搬到石家庄，都很有意愿，自己完全不用担心因业务“搬家”而产生的人才流失问题。

　　“石家庄给出的人才待遇越来越好，就医、生活越来越便利，也能解决员工孩子的上学问题，在石家庄工作已经是铭研很多员工的最优选择了。”何小炳说。

  河北工业大学学生在河北工业大学创新研究院做设计。 宫宏宇 摄

　　从“涌向京津”到“回到河北”

　　曾经，河北人涌向京津求职是常态。随着京津冀产业升级转移，河北信息技术、生物医药等行业快速发展，多元选择、双向流通成为京津冀人才流动中的新气象。

　　“原来孩子们以为河北没什么好的工作机会，求职也不考虑来河北。现在河北对口的岗位更多了，从天津毕业回河北工作的学生也多了。”河北工业大学创新研究院(石家庄)院长安海龙表示。

　　京津冀协同发展战略实施以来，石家庄十年间已累计承接京津转移项目489个。全市生物医药和新一代电子信息产业规模率先突破千亿，引来一批具有核心竞争力的高新技术企业在此集聚，给当地带来了许多就业机会。

　　安海龙提到，2023年和2024年，有近300名河工大本科生到石家庄与企业联合做毕业设计。在这一过程中，更多学生了解到石家庄的产业发展和就业前景，目前已有50多位同学和石家庄的企业签署了就业协议。

　　“这是人才引培的重要环节，通过研究院搭建的桥梁，更多河北省的孩子在天津学习后，回到河北工作，实现‘人才回归’。”安海龙说。

　　随着京津冀协同发展战略深入推进，像神玥、河工大创新研究院这样的“桥梁”正越来越多，推动京津冀人才流动迈入“快车道”。(完)