“一桥一路”托举一村巨变｜平塘县天空之桥服务区交旅融合传导“高速平原”的民生温度

隆冬的平塘县天空之桥服务区依然热闹。

一轮红日从东山跃出，光芒洒向山间空谷，横跨两山的平塘特大桥金光灿灿。披上天空彩云叠锦，山谷晨雾缭绕，“长着”小蛮腰的桥塔浮在浓浓白雾上，被称为“天空之桥”的平塘特大桥宛如仙境。

12月7日，航拍天空之桥服务区，晨雾笼罩下宛如人间仙境。

12月7日一大早，众多省外游客在服务区酒店吃完早餐，便奔向观景台。“一直喜欢关注贵州的大桥和风土人情，今天亲眼一看，太震撼了！”留着大胡子的北京摄影师曹佩军感言“不虚此行”。

过足了观光瘾，游客又向服务区的乡村振兴直营店聚拢。“姐，人多，快来！”家在本地的店长孟运娟一边笑语盈盈卖山货，一边打电话催促闺蜜刘泉娇。

匆忙扒拉几口饭，刘泉娇夫妇发动小货车，拉上赶早采摘的果冻橙，从桥下的平里河村“爬”上服务区农特产品销售摊点。两个多小时，150多公斤水果售罄，销售额2000多元。

“交旅融合”开通富民“新财路”。有关数字显示，天空之桥服务区开放3年多来，累计帮助周边群众销售“土特产”总金额5000余万元。

“高速平原”引领山乡巨变，发展速度传送民生温度。作为2020年4月被交通运输部列为交通强国贵州省唯一一个“交旅融合”服务区示范项目，天空之桥服务区与大国重器“中国天眼”、地质奇观“平塘天坑”抱团引客留客，开业3年来富民效应明显，先后获评“第二届全国高速公路旅游特色服务区”“贵州省科普教育基地”“全国公路学会2022年度交旅融合创新项目”等30余项荣誉。今年10月7日，天空之桥服务区入选了全国第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例。

绝壁凿“天路”：铸就公路文化的精神丰碑

这是两条“天路”合写的时空之诗。

在“高速平原”好梦成真的贵州，万桥飞架是亮丽的风景线，截至目前，世界排名前100座的高桥有近一半在贵州，前10座高桥有4座在贵州。然而，唯有平塘特大桥被誉为“天空之桥”。

站在“天空之路”观景台，无人机视角可见远处的天空之桥，历史和现实交汇，延续着“两路精神“。

追寻“天空之桥”的名字来源，与相距12公里、挂在悬崖绝壁上的“天空之路”一脉相承。

越野车从服务区下行进入平塘县通州镇平里河村，穿过碧波荡漾、古树翠竹夹岸的槽渡河，沿G552国道爬上壁立千仞的沙坪垭口，一段写进贵州公路文化的“绝壁天路”让人震撼：

“筑路意志坚，扛起大道上青天；踏碎了云朵，踢倒了山尖，不管车马来多快，总在我后边！”

这是把筑路精神刻进摩崖，保留了绝壁凿路印痕，并用雕塑和文字再现绝壁凿路场景的公路文化精神丰碑——

上世纪50年代，千余名川藏公路建设者将全国“两路”精神带到贵州，马不停蹄投身从贵州省册亨县经望谟、罗甸、平塘、独山、从江，至广西壮族自治区三江县的“册三”公路建设大潮，这是新中国成立后，贵州第一条真正意义上经过勘察设计的公路。公路经过平塘县的平里河村地界，高耸的绝壁和深切的河流，成为“册三”公路建设中难啃的“硬骨头”。

筑路意志坚。平塘县从筑路大军中挑选出精兵强将，平里河村有6名青壮年参与其中。平里河村今年89岁的向传国老人，是当年筑路大军中的一员。“腰上绑着麻绳，挂在岩壁上用钢钎打炮眼，手上的血泡干了又起，没有人叫苦喊累。”向传国动情回忆，岩壁上的麻条石像糍粑一样裹得很紧，一个炮眼只能炸出一小块，路是大家一炮一炮地啃出来的。如今在摩崖上，仍能看到一个个相隔不到两米的炮眼痕迹。

壁立千仞的沙坪垭口上，栩栩如生的雕塑再现绝壁凿路场景，化作公路文化精神丰碑。

沙坪垭口上摩崖石刻

扛起大道上青天。1958年，“册三”公路平塘县境内路段通车，平塘县干部群众深情地把这段挂在绝壁上的公路称为“天空之路”。

天堑变通途，平里河村日新月异。一个村庄交通发展的足音，见证了贵州从“飞鸟不通”到“高速平原”的历程。

2002年，响应西部大开发战略，贵州进一步加大交通基础设施建设，砂石路升级为沥青路；2015年，G552国道升级为二级公路，长168米的五孔箱梁式大桥平里河大桥建起，取代了当年的三孔桥；2019年底，余庆—安龙高速公路重要组成部分之一、横跨槽渡河峡谷的平塘特大桥通车。

从无路、碎石路、沥青四级公路到现在的二级公路、高速公路；从无桥、三孔老石桥到现在世界最高混凝土桥塔，平里河村交通发展迈进“高速平原”新时代。而当年绝壁凿路的英雄壮举，成了平塘人奋进自强的精神财富，成了贵州交通文化的精神丰碑。如今绝壁凿路的生动场景被完整再现，成为黔南州“文物保护单位”和“爱国主义教育基地”。

云上架“金桥”：添香“果然不同”的幸福家园

“天空之桥”和“天空之路”之间，藏着一个“水果王国”。

在“天空之桥”正下方，金黄色的硕果压弯了枝头，贵州汉雷香种植有限公司打造的占地800亩连片示范果园成为“新引擎”，优良橘橙品种汉雷香茁壮生长，工人们在地里给果树去袋、施肥，再过一个月左右即可成熟上市，将以高价格销往韩国、香港等地。

“天空之桥”上，当晨雾散去，桥下一个“水果王国”浮现在眼前，引人向往。

“交通便利，运输方便。”贵州汉雷香种植有限公司负责人彭涛道出投资建精品水果园的初衷。平塘特大桥通车后，他看准平里河村这片光热条件好的宝地，流转了桥梁施工时征用的土地进行复垦，搞起这个标准化基地。

几年下来，贵州汉雷香种植有限公司已经投入超过1000万元，其中一半用于群众工资支出。“我每个月2600元收入，我们务工群众多数是中老年人，家门口赚到钱，安逸。”57岁的技术管理员王洪帮喜上眉梢。

产业“步步高”，交通是“先导”。

平里河村平均海拔640米，这里素有“天然温室”之称，出产的四月桃、蜂糖李等水果久负盛名。凭借拥有的交通优势，上世纪80年代开始，一些有经济头脑的农民把水果当成“摇钱树”来种，从房前屋后零星种植发展到在山坡上连片种植，水果产业逐渐称为农民增收的经济支柱。2016年，决胜脱贫攻坚的战斗“雷响雨急”，定点帮扶平里河村的平塘县科协引入果蔬种植技术与发展资金，当地水果产业发展“锦上添花”。2018年，平里河村通过引进贵州汉雷香农业科技有限公司和贵州省林草公司，以公司带动农户的方式实施精品水果种植，把水果产业进一步做大做强。

在贵州汉雷香种植有限公司打造的占地800亩连片示范果园，当地村民耕耘这一富民新产业。

金黄色的硕果压弯了枝头，映照着村民丰收的笑脸。

挑起“金扁担”，交通再赋能。2020年，天空之桥服务区投入使用，不仅修通了进村连接线，而且开设了农产品直营店，并与村合作社签订代销协议，从线上线下助力黔货出山。

“过去到省城贵阳的车程是7个小时，现在只要2个小时。”经商多年的平里河村村民陈保余介绍，高速公路提高了水果的保鲜率，让水果的销售渠道更宽更畅。

目前，平里河多元化种植四月桃、蜂糖李、蜜橘、果冻橙等60多个水果品种，总面积达1.3万多亩，还种植早熟蔬菜3000多亩，通过培育农业新型经营主体，实现四季蔬菜鲜、月月果香甜。

乡村要振兴，产业是根本。“去年，平底河村人均收入超过2.5万元。”平里河村党支部书记陈天会掰开手指一算，“村民收入构成，务工的工资性收入和销售水果的经营性收入，比重各占一半。下一步，乡村旅游发展起来，后者比重会越来越高，在外的不少年轻人也会转回来，村庄‘空心化’局面也会得到改观。”

桥路“长相依”：加速“双向奔赴”的山乡巨变

“天空之桥”从动工修建和建成通车，平里河村群众经历了从“怕桥”到“爱桥”的观念转变。

掩映在路旁半人多高的草木之中，平塘特大桥工程部旧址早已失去往昔的热闹。但在62岁的村民钟大方眼里，这里演绎过大桥建设热火朝天的激情岁月。

“2018年开起小卖部，那时施工人员是常客，生意好的时候，一年收入18万元。”钟大方说，早在桥梁开始建设的时候，自己曾担心大桥通车后村子成了死角，但多方打听得知将从服务区把公路修到村里，于是提前申请地基，选址河边建“河景房”，为下一步开办民宿和农家乐作准备。

记者在他家房屋的楼上楼下转了一圈，捕捉到这样的场景：除了三楼室内进行了装修，安装了几台空调，一楼二楼还只是框架。“我这房屋修得很宽，一层就有200多平方米，是为下一步搞旅游作好准备。现在儿子媳妇都忙于在县城找钱，说等村里的旅游基础设施完善，就返回家乡。”

与钟大方不同的是，今年47岁的陆朝兵因桥经历了从外出到回家的历程。

“2017年桥梁建设才施工不久，我一家四口就外出务工了。当时担心桥梁修通后，村子被甩开。”陆朝兵说，后来看到天空之桥服务区带动了村里的发展，连外地老板都进村投资建果园，于是3年前自己就回家了，向外地老板买树苗和学技术，把抛荒的10多亩坡地种上汉雷香，今年果树已经进入丰产期，1月份水果成熟就有收入。

对于平里河村的旅游发展，平塘县和天空之桥服务区已经绘下蓝图。

平塘县文旅局相关负责人胡英杰说，配合天空之桥服务区发展规划，未来，在平里河村乡村旅游规划基础上，立足万亩精品水果基地，打造集培训、研学、交旅融合为一体的乡村旅游示范村。

天空之桥服务区区长罗池浩介绍，服务区开门迎客以来生意兴隆，获得了各种荣誉，俨然成为一座“网红桥”。几年来国内外游客超过220万人次，今年国庆假期，游客就突破10万人次。

面对“高速平原”带来的发展机遇，流量如何变“留量”？罗池浩的答案是：发展路衍经济，依托服务区这一窗口，铺设一条致富路、发展路、幸福路，把交旅融合的主战场延伸到桥下的平里河村。

就在记者采访平里河村的几天，又迎来一个好消息：村干部们正忙于配合有关部门实地规划，将把从天空之桥服务区到“天空之路”遗址长达12公里的乡村公路改造为旅游大道。

舟行碧波上——冬日的槽渡河两岸层林浸染，风光秀美。

青山相伴的平里河村枕河而居，几乎家家都是”景观房“，发展乡村旅游的资源禀赋丰富。

“一旦旅游基础设施完善，我们村子将变成旅游区，沿河两岸的民居将变成‘景观房’，为游客食宿提供场所。春天赏花，夏秋冬品果，农旅融合发展，让游客走进来，让土特产卖出去，让外出青年返乡创业就业，开启游客进村、能人返乡的‘双向奔赴’，让平里河村更加美丽，百姓更加富裕，从‘河美村庄’变成和美村庄。”平里河村党支部书记陈天会憧憬未来信心满满。

采访手记：

“交旅融合”铺开富民新财路

烂漫星河下，缥缈雾霭中，观桥、露营、研学、团建……天空之桥服务区玩出新花样，成为交旅融合的桥头堡，带动农产品销售和乡村旅游发展，富民效应越发凸显。

天空之桥服务区紧挨“中国天眼”，仅需半个小时车程，“观天眼、看天桥”是游客的标配。未来，随着桥下平里河村乡村旅游兴起，“观天眼、看天桥、住村居”将成为新选择。

站在平塘特大桥这一世界级高桥上看风景，思绪飞跃千山万水，贵州以桥梁为代表的交通建设，为贵州奋力高质量发展和迈进乡村振兴新征程铺出了坦途。

从有形的桥到无形的桥，贵州架起联通内外的开放通道和凝聚起追赶奋起的精神力量，一个立体化的现代化交通体系支撑起区域经济发展的新天地，紧紧融入中国式现代化发展的全国大棋局之中，书写着中国式现代化贵州实践新篇章。

青山依旧在，天堑变通途。在与先天喀斯特地貌的战斗中，贵州从地理枢纽变为交通枢纽的千年之变，贵州桥、贵州路成为贵州精神的最好载体之一，诠释着贵州何以贵。

叩问“一桥一路”，从全省第一、到全国第一、乃至世界第一，平里河村踏进“致富路”、迈上“致富桥”，不断书写奔赴幸福的精彩故事，犹如一部浓缩的大国交通成长史，生动见证新中国成立以来，尤其是党的十八大以来，在中国共产党领导下，全国各族人民如何在绿水青山间创造出一个个人类奇迹。

两条“天路”，穿越60余年的时空隧道交汇，为一个个像平里河村一样的村庄插上了腾飞的“金翅膀”。

贵州日报天眼新闻记者 刘莹 向淳 袁鹏 张云开

编辑  邓钺洁

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