(原标题:城市副中心设站!这条城际铁路迎重要新进展)
(记者 陈思如)日前,京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发,用于京滨铁路下穿天津机场区域的天津机场1号隧道施工,预计1年时间完成掘进。京滨铁路全线贯通后,进一步完善京津冀区域路网结构。
京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站,共设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、宝坻南、北辰站7座车站。线路从宝坻站向南引出,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,接入天津至秦皇岛高铁滨海西站,全线长为97.2公里。
一期工程是宝坻到北辰段,去年年底已经开通运营。二期工程是东丽至滨海新区段,累计41公里。项目的建成将进一步优化区域路网布局,服务于京津冀区域经济一体化发展。
京滨城际铁路全线建成通车后,将打通津城、滨城与北京城市副中心站、北京站的直接联系通道。北京直达天津滨海新区仅需57分钟,从宝坻南站到北京站仅需18分钟,宝坻到天津机场只需15分钟。京滨铁路全线贯通后,将在天津机场形成集铁路、民航、地铁等多式联运于一体的大型综合交通中心,进一步完善京津冀区域路网结构,为三地市民提供更方便的出行服务。(责编 刘晓)