威睿自研高性能碳化硅四电机驱动系统亮相首届中国国际供应链促进博览会

（原标题：威睿自研高性能碳化硅四电机驱动系统亮相首届中国国际供应链促进博览会）

11月28日-12月2日，首届中国国际供应链促进博览会（链博会）于北京中国国际展览中心（顺义馆）举行。威睿自研高性能碳化硅四电机驱动系统亮相展会，该系统是目前全球率先量产交付的大功率SiC四电机驱动系统，搭载在极氪001 FR上，助力其实现零百加速达到2.02秒，最高车速达到280km/h。

链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会，设置包括智能汽车链在内的五大链条和供应链服务展区，旨在打造开放型国际合作平台，积极维护全球产业链供应链稳定。首次召开便吸引了中外企业的广泛参与，世界500强和全球供应链体系的龙头企业齐聚亮相参展。

威睿公司创立于2013年，在吉利控股集团的支持下，深耕三电领域核心技术，作为SEA浩瀚架构三电系统开发的重要参与者，威睿旗下三电产品广泛应用于极氪、吉利、smart、领克等车型，并助力新能源汽车品牌成为行业先锋。随着三电技术的不断发展，威睿同时将业务拓展至充电、储能等领域，实现了围绕新能源汽车与工业储能的全域、全场景技术布局。

威睿自研高性能SiC四电机系统，是目前全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱。该系统基于威睿自研800V高压平台打造，由前双2*150kW 双电机驱动系统及后双2*300kW 双电机驱动系统组成。

四电机动系统最大输出功率高达900kW,最大扭矩为1280Nm，均为全球量产最高纪录。该套系统应用碳化硅技术，能有效提升输出功率及效率，并支持扭矩矢量控制，进一步提升整车操控性。

为扩大系统高效区，提升效率，威睿研发行业首个前后平行结构的前双电机系统，该产品创新性地采用一体化紧凑型设计，以单电机的空间，实现双电机的布置，并且采用非对称式结构，减少共振，让整车NVH水平进一步提升。

搭载威睿四电机分布式电驱的极氪001 FR，更是以零百加速2.02S，最大马力1300匹，最大功率956kW等独特亮点，颠覆传统超跑的极限，为用户带来智能电动时代真正的超跑。

在展会现场，威睿还带来了第三代自研极速液冷超充平台。该产品采用分体式结构，最大支持一体8枪配置，单枪输出功率最高可达800kW，并具备V2G功能，搭配极细液冷线缆，将超充效率与用户体验提升到新的高度。

如今，新能源汽车的发展正在向智能化、高端化、长续航、多驱动趋势转变，三电系统作为电动汽车的核心零部件，在其中发挥着重要作用。此次亮相“链博会”，是威睿对自身品牌实力、三电领域核心技术的一次集中展示。

未来，威睿将不断深化三电系统的研发创造，坚持科技创新、生态整合、共建共享，坚持国际化发展战略，推动全球新能源汽车供应链的合作与发展，致力于成为更具全球影响力的新能源科技公司。