长沙“城市会客厅”里藏着怎样的开放密码？

红网时刻新闻记者 何超 长沙报道

湘江之滨，一座岳麓山，一座橘子洲，从古至今书写了无数的历史荣光，也承载着一代又一代人的记忆。

如今，作为可攀登可游憩的顶流景区，每年将数以千万计的游客迎来送往。如同西湖之于杭州，岳麓山·橘子洲早已成为长沙的名片。长沙文旅的繁荣和活力，从她的身上清晰可见。

橘子洲头，湘江两岸。（图源：文旅长沙）

作为一家当红5A景区，岳麓山·橘子洲的风吹草动，历来都足够有话题。从一首词到一座亭，从一场烟花到一叶红枫，从洲头的合影到山顶的日出，人们对这座景区的认知不断在刷新，景区也在不断给游客创造新的惊喜。

这家不收门票的5A景区，已超越一般景区的功能，成为长沙市民与游客主客共享的城市空间，成为长沙的“城市会客厅”。

在客流和体验需求加速增长的语境下，如何将景区运营得更好，是一道不得不解的难题，也是破局的关键。

一山一洲的湖湘顶流

岳麓山之名，可以追溯到南北朝时期。据《南岳记》记载，南岳周围八百里，回雁为首，岳麓为足，故而得名。

在古代，岳麓山·橘子洲就已经成为文人墨客的聚集地，特别是杜甫、韩愈等大诗人在这里留下不朽诗篇，朱熹与张栻在这里进行了影响深远的“朱张会讲”。

岳麓山爱晚亭。

十步之内，必有芳草。如今，岳麓山·橘子洲景区凭借其深厚的红色文化和革命历史，已成为中国红色旅游胜地。

历经千年，岳麓山和橘子洲积淀着深厚的文化底蕴。

岳麓书院。（图源：文旅长沙）

尤其是近现代以来，跟旅游发展息息相关的诸多大事件和重要节点，都见证着湖湘“顶流”的一次次蜕变。

1925年的深秋，青年毛泽东在橘子洲头写下了著名的《沁园春·长沙》，成为脍炙人口的名篇，为近百年后的“山、洲”火热埋下最诗意的伏笔。

今年11月13日晚，在第二届岳麓书会开幕式上，当数次扮演毛泽东的唐国强先生再次诵读这首雄浑豪迈的诗词时，人们的记忆瞬间被拉回到那个沧海桑田的年代。

1960年，橘子洲景区建园，1962年正式对外开放，成为长沙市民最喜爱的户外场所之一。2009年，橘子洲景区面向公众免费开放，成为市民游客在长沙休闲的重要空间。

同年12月26日，在毛泽东诞辰116周年的日子，橘子洲毛泽东青年艺术雕塑正式揭幕。

毛泽东青年艺术雕塑。（图源：文旅湖南）

自此，橘子洲有了全新的旅游地标，成为长沙最有辨识度的建筑名片。

2010年，长沙市委、市政府确立把旅游业打造成战略性支柱产业。这一年，长沙市决定每周六晚上在橘子洲燃放浏阳烟花。这场视觉盛宴延续多年，成为长沙的又一张名片，吸引无数游客前来观赏。

橘子洲烟花秀。（图源：文旅湖南）

2012年，长沙岳麓山·橘子洲旅游区获评国家5A级景区，成为当时湖南第5家、长沙第一家5A级景区。

这其中有个曲折。2016年，由于存在安全隐患、环境卫生、旅游服务、景区管理等问题，橘子洲景区被国家旅游局撤销5A级景区质量等级。第二年底，橘子洲景区完成整改后，复牌5A级景区。

2022年，岳麓山·橘子洲跻身全国5A级景区品牌影响力前五名，岳麓山风景名胜区全年接待游客1400.69万人次，成为带动长沙文旅产业蓬勃发展的重要引擎。

开放的景区频频火出圈

近年来，随着长沙成为网红城市，大量游客涌入，岳麓山·橘子洲一马当先，每逢节假日，不论早晚都是人山人海，这也给景区管理带来巨大挑战。

凌晨三点景区检录处游客有序排队入场。吴茜薇/摄（图源：文旅长沙）

2022年5月，“岳麓山观日出”突然兴起，促使景区凌晨三点开门迎客，成为一款“现象级文旅产品”和社交平台的流量密码，收获网友一致好评。

岳麓山看日出。吴茜薇/摄（图源：文旅长沙）

对此，湖南师范大学旅游学院副院长、教授郑群明认为，长沙最近10年来热度不断攀升，成为全国排在前几名的网红城市，与岳麓山·橘子洲的开放密切相关。

“橘子洲和岳麓山是长沙的城市公共空间，这个公共空间最重要的职能是服务于城市居民的休闲，以及主客共享的旅游产品。”中南林业科技大学生态旅游研究院院长、教授钟永德分析道。

在开放的思想下，近年来橘子洲景区的业态产品也在不断丰富。

2016年“橘洲之星”号游轮在橘子洲码头启航，开启湘江游轮时代，7年来累计接待游客209.43万人次。今年新引进的500客位主力船舶，成为目前夜游湘江的最大船舶。湘江游轮围绕游客多元化体验需求，开辟了环洲游、洲头游、一日游、情怀日游、湘江夜游、泛舟游等多个支线产品。

2022年7月，岳麓山西大门对外开放，实现了岳麓山与桃花岭两大景区无缝连接。停车方便、服务升级、风景迷人的岳麓山西大门“火出圈”，成为不少市民游客上山游玩通道的新选择。

《恰同学少年》剧照。

今年5月，国内首个红色多维沉浸式青春剧场《恰同学少年》在橘子洲上演，填补了橘子洲景区体验式演出的空白，为打造“岳麓山·橘子洲”世界级旅游目的地，提供了更多元的文旅产品供给。

10月20日，橘子洲景区发布通告，为优化橘子洲景区旅游秩序，提升游园体验，橘子洲景区实行车辆预约措施。

这是继门票预约之后，景区将车辆管控前置，尽可能服务好游客的有力之举。

主客共享，开辟新业态完善旅游环线

从某种意义上来说，如今的岳麓山·橘子洲景区已成为城市型旅游景区一面旗帜。

但不可否认的是，也有一些现实问题值得思考和有待解决。

随着游客大量涌入，不论市民主动让给游客空间，还是被动放弃选择其他休闲方式，都难免造成主人和客人之间就有限资源的分配产生冲突。

橘子洲景区的游客络绎不绝。

“景区向老百姓、向全世界人民免费开放，这本就是一种高姿态的主客共享。”郑群明认为，正是因为这种开放，使得长沙有一种软性的吸引力，带动了整个城市的发展。

比如今年4月底，长沙市假日旅游工作办就倡议市民在五一假期“腾城迎宾”，为外地游客让出游览空间。

长沙市民作为城市的“主人”，在向“客人”让渡景区空间的同时，却能因游客的到来，从城市发展的方方面面中受益。

“实现主客共享，未来需要每一个市民都要有这种开放的心态。”郑群明说。

每逢黄金周，橘子洲头、橘子洲地铁站前排起长龙，压力山大，岳麓山游步道上下山均摩肩接踵，怎样更好引流？

岳麓山游步道上下山均摩肩接踵。（图源：潇湘晨报）

“岳麓山目前的登山步道体系还不够健全。”钟永德认为，要做“大岳麓山休闲旅游”的概念，加快打造从岳麓山到桃花岭、象鼻窝的旅游环线。

郑群明建议，要做强水上观光旅游，连通水上线路，尽可能地让更多的人从陆地上进去，从水上交通出来；从水上交通进去，从陆地出来，打造交通环路，形成分流，这样可疏解旅游客流的压力。

在湖南省政协常委、省政府智库专家、省远景经济发展研究院院长、教授北冰看来，一江两岸灯光秀让长沙夜经济越来越丰富，这是城市夜经济的新引擎，水上游应该成为长沙新的旅游业态。

“在不影响水环境的前提下，适当开展水上体育旅游项目，打造比如帆船、皮划艇等赛事，可吸引更多的年轻人。”北冰说。

岳麓山脚下。

全国顶流看长沙，长沙顶流看橘子洲、岳麓山。主客共享的包容开放，是山水洲城带给人的舒适感，也是长沙为何成为越来越多人向往的旅游之城和生活之城的密码。