在8月联合国政府间气候变化专门委员会发布的报告显示，未来几十年里全球所有地区都将面临气候变化加剧的考验，同时极端天气将变得更加频繁，对农业和人体健康带来更大挑战。减少二氧化碳和其他温室气体排放、积极践行绿色可持续发展已经成为全球共识。
近年来，苏州工业园区公共交通有限公司（简称“园区公交”）围绕“绿色低碳发展”，以车辆提档升级为契机，不断优化线网，并将绿色发展理念融入生产运营的各个环节，助力苏州工业园区绿色高效发展。
作为“绿色出行”的引领者与倡行者，从2018年开始，园区公交（新惠巴士）先后采购200辆苏州金龙纯电动微巴，开通20条新能源线路，覆盖辖区50%以上的居民小区，为园区市民的“最后一公里”出行增添“清新动力”。这批苏州金龙为园区量身定制的纯电动公交车是全市首批6米级公交，车内12个乘客座位、最大载客量39人。6米的小巧车身内，导乘屏、免费WIFI、投币箱、语音报站器、视频监控、下车提示铃、刷卡机、扫码支付等功能一应俱全。微巴上线后，“更环保、更灵活、多频次”的特点获得了园区市民的普遍好评。
自开通纯电微巴线路以来，园区公交（新惠巴士）持续调整和优化区域内公共交通网络，努力打造以常规公交为主体，以快线高峰线和特色微巴为延伸，以约巴定制公交为补充的多种类型的公共交通网络，构建出了“零污染”、“零排放”的绿色多层级公共交通体系。
同时，为保障新能源公交车正常运营，2021年园区公交（新惠巴士）积极推进配套基础设施建设，园区公交场站现建成充电桩300个，充电枪340把；另有在建充电桩23个，充电枪40把。据悉，充电桩全部建成后将基本满足当前新能源车辆充电需求。
除了积极采购新能源车辆、完善基础配套设施以外，园区公交还加强驾驶人员培训，从规范驾驶行为的角度做到科学节能、安全节能、规范节能；优化车辆配置与保修工艺，确保符合节能环保要求。针对公交车辆运营过程中站点较多、红绿灯较多、起步频繁等特性，园区公交还联合苏州金龙技术工程师对车辆进行现场数据采集，优化车辆节能程序，并对使用能耗高的车辆进行性能修复，有效降低单位能耗值。
据统计，园区公交使用的新能源公交车具有无噪音、低能耗、零排放等特点，每年每台车可减少二氧化碳排放36吨、减少PM排放约3.5kg。截止目前，园区公交现有营运车辆933辆，新能源车辆占比100%，每年可减少CO2排放量超33.5万吨，减少PM排放3.4吨，相当于种植了70公顷的阔叶林；2021年1-7月公交柴油消耗量为126.3万升，同比下降64%，二氧化碳排放同比减少5858吨；燃气消耗量为571万公斤，同比下降2%，二氧化碳排放同比减少105吨，节能降碳效果明显。
守护家园环境，人人有责。苏州金龙与园区公交也将携手共推苏州公共交通节能降碳，共建绿色出行生态圈。
本文来源：商讯
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