战机升空7分钟可现身台北上空？台媒炒解放军扩建“前线机场”，岛内学者忧“会被突袭”

（原标题：战机升空7分钟可现身台北上空？台媒炒解放军扩建“前线机场”，岛内学者忧“会被突袭”）

【环球时报特约记者 张天行】台湾媒体根据商用卫星图片，猜测大陆正大幅翻修扩建距台湾最近的福建两个军用机场，延长跑道、增加停机坪等。有岛内学者称，此处升空战机仅需7分钟即可在台北凌空，因此引发岛内高度关注。

台湾《联合报》8日称，由谷歌最新卫星照片得知，大陆福建省距台湾最近的两个军用机场包括距台170公里的龙田机场以及距台190公里的惠安机场，近期都在大幅翻修扩建。两座机场属于转场用机场，战时用于战斗机和轰炸机进驻。台军前“空军副司令”张延廷称，龙田和惠安机场距离台湾很近，单纯以战机航程而言，升空后约7分钟即可在台北凌空，“扰台”的战术价值非常高，可以节省时间、节约油量、节约兵力。他称，大陆在政治战略上欲统一台湾，整建这些前线基地就是认为可“不战而屈人之兵”，将来发挥最大的军事及政治战略价值。

台“国防安全研究院国防战略与资源研究所”所长苏紫云称，大陆翻修龙田、惠安军用机场的目的是“守中带攻”：“守”是防备美军的快速奔袭与台军反制火力；“攻”则是为前出“第一岛链”以及台海与东海事务预做准备。他称，根据公开资料观察，大陆的防空体系与空层是由外海向内陆分为拦截区、阻歼区和纵深掩护区三大区块，而惠安、龙田机场位于靠海的拦截区带，因此其战术意义在于以强化防空作战为主。两座机场翻修后的长跑道，可供即将服役的运—20加油机起降，可大幅增加解放军作战机队的航程以遂行远海任务：前出宫古海峡深入菲律宾海执行战略巡逻，向南则可进入台湾西南空域，同时运—8、运—9反潜与电侦机队也可使用这两个机场，以增加滞空时间与巡弋密度。苏紫云同时声称，如果连动考虑到预定2022年通车的福厦高铁，这两个机场更是别具战略意义，届时连通中部战区的合福高铁、北部战区的京福高铁将与福厦高铁连为一气，“其意义在于来自中部、北部战区空降兵力将可采用高铁机动，避免部队集结以逃避卫星等战略情报侦照，借此迅速机动至龙田、惠安机场登机对台发动突袭，降低我预警时间。而战史显示，‘预期最低的路径’往往是颠覆战场的关键，国军不可不慎”。

为了应对“突发状况”，台“参谋总长”黄曙光去年下令台军各作战区详实检讨防空战备部队编组、兵力及战术位置，确认能发挥雷达侦搜与武器效能，不可拘泥于营区内部署。为落实“区域联防机制”，提升危机应对作为，尤其要求“北部作战区”重新检讨淡水河防空火力与位置，同时确认台陆军“关渡指挥部”与“宪兵指挥部”之间的管制关系，再行明确划分、整合部队任务。淡水原有“鹰式”导弹部队常驻，但近期已有民众目击到“复仇者”导弹进驻。此外，台空军还将于6月在澎湖石礁靶场实施实弹操演，“陆军航特部”所属AH—64E攻击直升机，届时将跨海前往该靶场进行导弹射击。有军事迷日前记录到一架“阿帕奇”直升机从龙潭升空，飞抵澎湖马公执行侦察任务。

台媒同时相当关注两会召开以来大陆军方的对台表态。台“国策研究院”8日举行“中共两会、两强与两岸”座谈会。高雄中山大学学者郭育仁声称，大陆在处理完香港问题后，接下来处理对象将是台湾，在2021年、2022年基础完善后，2023年开始“极可能对台进行一连串铺天盖地的打击”。联合新闻网8日称，年初以来，解放军军机多次进入台湾西南空域组织实战化演练，有分析认为大陆可能会“以武促统”。全国人大解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦表示，当前两岸关系形势复杂严峻，民进党当局挟洋自重，妄图“以武谋独”，这种行径有悖民族大义，严重损害两岸同胞共同利益，严重危害台海和平稳定，是十分危险的，也是没有出路的，历史证明，那些妄图分裂祖国的坏分子，绝不会有好下场。他说，中国必定实现完全统一，中华民族必定实现伟大复兴。这一历史大势是任何人、任何势力都无法阻挡的；而维护国家主权和领土完整是中国人民解放军的神圣职责，我们的能力始终都在，意志坚如磐石。