“大改乘”学员与“211”本科毕业生薪资对比

（原标题：“大改乘”学员与“211”本科毕业生薪资对比）

近两年，大学生就业已成为世界性难题。随着全球金融危机的愈演愈烈，不少企业的招聘计划被冻结、缩水，对原本就面临巨大就业压力的毕业生而言，无疑是雪上加霜。

据统计，2019年国内大学毕业人数为710万人，“985高校”和“211高校”应届毕业生每年需发出9000万份求职申请。从被录用的岗位来看，高职生就业率已超过本科生，所以2020年将是本科生的就业寒冬。如何能够获得一份稳定高薪的工作更是难上加难。

随着我国人口增多，毕业生人数也在逐年递增。在2019年大学生就业率报告中指出，“211”(包括“985”)重点高校毕业生平均月薪为5571元，一般本科院校毕业生平均月薪为3944元，对于当代大学生来说杯水车薪。而民航服务业却大不相同，国内主流航空公司空乘人员不仅有很大的晋升空间，而且平均月薪基本在1至3万元人民币以上，以及七险二金、健康卡、节日礼品、家属免费机票、超长产假等优厚的福利待遇。相比之下，“211”高校毕业生的薪资水平仅仅是空乘人员的初始薪资水平的一半。以下为各航司新乘基础岗位工资大致情况(基础薪资+小时费+过夜费+国际补助+其他生活补贴)

1、中国东方航空：10900元～16000元

2、中国国际航空：9600元～16550元

3、中国南方航空：6080元～15700元

4、厦门航空：8900元～18500元

5、海南航空：7800元～14000元

6、深圳航空：5900元～14050元

7、四川航空：6280元～15080元

8、春秋航空：8450元～11190元

9、华夏航空：8700元～12300元

10、山东航空：6500元～13360元

11、九元航空：7700元～14800元

12、东海航空：8860元～13000

13、首都航空：6300元～10700元

14、天津航空：6000元～10300元

15、奥凯航空：6800元～14100元

注：数据来源于网络，2019年统计

曾经网上有一个特别火的帖子，是讨论年薪30万的空姐和年薪15万的老师，应该怎么选择?我想：年薪30万的空姐是梦想，年薪15万的教师是生活。所以我认为选择年薪30万的空姐好，虽然年薪15万的教师岗位也很有诱惑力，但谁不想去追逐自己的梦想呢?年薪30万，对很多行业来说已经是无法企及的高度，哪怕她在这个岗位只干十年，那么她赚的钱已经是很多人一辈子都赚不到的，为什么不去干?何况空勤岗位都是按国家规定年龄退休，男55岁，女50岁。

我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中，民航人才供不应求。越来越多的空勤岗位被大学生知悉，但如何转变自己的专业也是为之较多大学生苦恼的事情。而“大改乘”的出现，既为我国民航业发展注入了人才动力，又为大学生高端就业开辟了绿色通道。大改乘是专门为非空乘专业的普通大学生设立的项目，是在普通高等院校中招收大学生改培空中乘务员、空中安全员专业技能学生。让不是空乘专业的大学生也有机会成为一名优秀的空中乘务员。