（原标题：霸座男、霸座女、霸座大妈……乘警为啥不现场强制执法？）
9月19日，一名女乘客乘坐高铁时因拒绝对号入座而被处治安处罚200元，并被纳入铁路“黑名单”。此前，倍受关注的高铁“霸座”男乘客孙某也因霸座行为受到相应的处罚。昨日，又有网友曝出一名年长的女乘客近期在普通列车上霸占他人座位的行为……
网传“霸座大妈”再次引关注
近日，有网友爆料，继“霸座男”和“霸座女”后，又来一位“霸座大妈”。
据了解，在一列普通火车的硬座车厢，一名年纪略大的女子所购车票为无座票，却强行霸占他人座位，列车长劝了好久也没办法，当时整个车厢的旅客都在指责大妈的“霸座”行为，大妈称：年轻人站半个小时咋了？年轻人就该“教育教育”。视频最后，该女子还告诉被占座男子：“你买这个座位是你倒霉。”
9月17日，重庆北站，上海虹桥开往成都东的D353次列车上。一位年约六旬的大妈坐在了乘客小张的座位上，迟迟不见起身让座。这时，同排的曾女士转身帮着小张提醒大妈，先起身让座，待列车开行后，再找其他空位坐下。不想，在劝让过程中，曾女士遭到了大妈言辞激烈的回击，面部也被抓伤。
受伤的曾女士。（图片来源：红星新闻）
“霸座”等不文明乘车行为屡现，是“黑名单”制度惩处力度太弱？还是因为总是事后才处罚的措施让“霸座”们有恃无恐？很多网友都想知道，为啥列车上的工作人员不能直接将霸座旅客现场拖离？实际上，在一些列车上已经安排有乘警，而乘警不同于安全员，自身有执法权。
乘警为何不现场采取强制措施？
对于铁路乘客霸座的情况，广州铁路局工作人员表示，铁路部门遇到这种情况也很烦恼，因为如果霸座的乘客不听劝解、坚持不对号入座，也没有太好的办法。“你能拿他怎么办呢？你能把他拉开吗？你一拉他，他要往地上一躺，你怎么办？”
当霸座乘客不听列车长劝解，为何不让乘警采取强制措施处置？对此，广州铁路局工作人员称，目前，只有长途列车才会配备乘警，短途列车一般没有乘警，“而且乘警也不好执法，在强制带离霸座乘客的过程中，如果当事人反抗激烈，因为列车内的空间相对狭小，很容易对其他旅客造成伤害”。
据一位乘警称，目前，很多短途高铁已经不再配备乘警，改为安全员，而安全员没有执法权，遇到类似强行占座的事，也只能求助下一站的铁路派出所。
高铁霸座男孙某
铁路“黑名单”惩治力度如何加强？
8月21日在G334次列车上霸座的男乘客和9月19日在G6078次列车霸座的女乘客均被处200元治安处罚，并被铁路部门纳入铁路“黑名单”，180天内无法购买火车票乘车。有部分网友认为，霸座行为屡有发生，主要因为惩罚力度不够，达不到惩戒、警示的效果。
对于屡次出现的铁路乘客“霸座”等不文明乘车行为，各方对于处罚的力度有不同说法，基层执法人员似乎也有苦衷。那么究竟该怎么办？
实际上，占座行为相当于侵犯了其他乘客的正当权益，经劝解无果，应当果断采取强制措施。根据《治安管理处罚法》规定，扰乱公共交通秩序的，应处警告或者二百元以下罚款，情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。如果霸座者不经劝解，抗拒执行，完全可以按照程序处以行政拘留等更严厉的处罚。
一些基层民警因为担心霸座者反抗，更多是害怕执法之后被人不当上传网络而引发麻烦。但这些不应该成为回避执法的理由，一次教科书式的有效执法不仅可以震慑霸座者，同时也是一堂普法教育课。
这样的例子并不是没有，5月13日，上海警方在检查一辆无牌照汽车时，白衣当事人不但不作正面回应，反而背起手来，与民警作出一副“对峙”架势。警察依照程序多次警告之后，果断使用警械，合法有序并迅速将事态有效控制。而且在被执法人声称“警察打人”之后，警方并没有阻拦围观群众拍摄，而是要求完整记录。这一执法过程被称为教科书式执法，引发网友点赞。
以后再有霸座者，期待执法者按程序果断亮剑，规范执法，根据具体情况逐步升级处罚措施，相信这也会得到广大网友的支持。唯有此，才能形成有效震慑。
湖南公共频道消息，网友爆料：在永州到深圳北G6078次高铁上，一名女子在永州上车后，女子原本是靠走道的座位，但强行坐到了靠窗座位，当列车工作人员协调座位时，却遭到了女子的“强词夺理”，霸占座位不肯让座，与工作人员沟通态度比较恶劣，铁路相关部门已介入处理。
本文来源：每日经济新闻
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