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（原标题：公共自行车遭遇尴尬）
随着低碳交通概念的提出，城市公共自行车作为能耗、排放“双零”，绿色、环保的出行方式，逐渐走入了城市规划者的视线，不少城市先后启动了公共自行车租赁系统。但随着公共自行车租赁业务的不断扩展，网点少、损坏多、管理薄弱、运营成本高等问题也逐渐暴露出来，种种问题让自行车“租车族”难以真正体会其绿色与便利，甚至困扰着当地公共自行车未来的命运。
点评：城市公共自行车租赁系统近年来愈发成为一种新潮，在不少城市被复制。但成功案例却非常少。究其原因在于，作为一种新兴的独立交通体系，它不只是需要城市管理方提供自行车等硬件条件，也非每个城市都需要和能够实行。更关键是需要再造一种复合的交通体系，并结合各自城市的具体交通状况。这包括路权的重新恰当分配，包括相应配套设施的提供，包括日常维护和运营机制的创新。这些方面稍有缺失，都无法令租赁系统正常运转，要么无法做到真正的方便市民，要么在成本上无法消化。而不少城市在推行的过程中，仍是概念先行，抱着尝鲜的心态，缺乏实质性和完善的配套准备，出现不了了之的情况就是一种必然。
本文来源：四川在线-华西都市报
责任编辑：
王晓易_NE0011
