学霸“地姐”的配载之路——记南航新疆李玉子

民航资源网2014年6月20日消息：初见李玉子，这个86年的小丫头留着一头短发，干净利落，话也不多，干起活来却风风火火，和普通“地姐”做的工作不太一样，她不直接服务旅客，却在幕后默默地保障着每一架飞机的安全。

作为南航新疆地服部生产调度室的一员，李玉子有多重身份：配载员、检查员、静态数据管理员、离港控制员，还有兼职教员，任何一个身份都需要至少两年的学习才能胜任，而只有五年工作经验的李玉子，却已能在各种身份间游刃有余，同事们都开玩笑地说：“她可是“学霸”，没她搞不定的事。”

也许将李玉子安排到配载岗位上的人眼光独到，一开始就看到了她身上有做好配载员的潜质，李玉子第一次见到印有密密麻麻数据的飞机载重平衡图时，就爱不释手，用她的话说就是“喜欢和数字打交道，只要认真对它，它从来不骗人。”

现在作为配载“一姐”的她，都敢挑装机舱单的差错了。四月份，新疆分公司所属的四架777A型飞机进行了客舱改装，同时也需更改相关的平衡图、AHM560手册等文件。改装完成后，负责静态数据管理的李玉子立即检查核对相关的数据，并测试平衡图与离港系统之间的误差。她发现777A平衡图中 CAB 0C 区的指数是负值，而平衡图上的指数计算部分把 CAB 0C 区对应负数的格子涂黑，无法填写相应的指数。平衡数据不匹配，这可严重影响了飞行安全。李玉子知道事情紧急，立即将错误上报，同时联系总部静态数据室，比对电子装机单后，发现为印刷错误。为了保障航班正常，李玉子立即联系印刷厂重新印制平衡图，整个过程没有影响一个航班的正常运行，她也因此受到了南航总部的通报表彰。

图：李玉子讲解波音787机型货舱装载方法及限制　摄影：韩永胜

作为配载员，每个月都要飞往新疆分公司执管的海外航站对海外雇员进行配载培训，李玉子分管比什凯克和德黑兰的静态数据管理和配载培训。6月份，比什凯克要安装独立的海外离岗设施，作为与此航站联系最多的她，自然要担负起当地的培训业务。

因此，和离岗业务全无交集的李玉子被指派学习此业务，15天后前往比什凯克授课。也许对于普通人来说，这个任务太难了，但是对于“学霸”李玉子来说，有挑战才有动力。学习期间，她天天泡在控制室，背指令、实践、提出疑问、解决疑问，连睡觉都抱着业务手册，终于用一周的时间拿下了离港控制，比规定的时间提前了一周。

“学霸”还是培训达人，她把参加公司安排的培训当成一种福利，学习PPT设计与制作、公文写作、班组长管理方法等课程，只要有培训都能看到“学霸”李玉子。她说：“一阵子不学习就感觉自己脑子打结了，做配载一定要让脑子能快速转动才行。”

现在，同事们都说“学霸”这个称号已经不适合李玉子了，该叫她“李老师”了，因为她已经拿到了配载、离港控制两项兼职教员的证书。下周，将前往比什凯克培养更多的“学霸”。

当问到李玉子，下一步准备做什么的时候，她说：“当了那么多年“学霸”，现在终于当上老师了，下一个五年我要当专家。”

(原标题：学霸“地姐”的配载之路——记南航新疆李玉子)