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文/图 记者 彭磊 通讯员 付磊磊
四轮电动驱动车，因大小如三轮，被人们亲切地称为“小四轮”。同样方便市民，又同样有影响交通之嫌，与“麻木”有几分相似的“小四轮”将何去何从？日前召开的天门市两会上，“小四轮”成为热议话题。
委员：存在安全隐患
市政协委员杨海峰等委员认为，“小四轮”电动车存在极大安全隐患，应加强管理。
他说，“小四轮”电动车车速最高可达50公里每小时，充满电一次可跑100多公里，几乎与小汽车无异。因其价格便宜，又可挡风遮雨，很受市民欢迎。
不过，在他看来，这种便利的“小四轮”，无驾照者都能轻松驾驶，且直接在机动车道快速行驶，存在极大安全隐患。“驾驶者中有不少是接送小孩的老人，更容易出事。”他说。
探访：车辆易开 价格亲民
昨日，记者沿天门市陆羽大道、人民大道一路探访，十余分钟内先后看到7辆四轮电动车。
在城区桥南电动车市场，一家名为“步步先”的店正销售四轮电动车。该店工作人员介绍，四轮电动车分为纯电动和电油混合两种，售价在1.6万元到3万元不等。
记者试驾电动车发现，该车操作方便，只需将仪表盘的开关调至“前进”，脚踩油门就能开动。同时，该车最高时速可达80公里，后排还可载2名乘客。
该工作人员称，只需学会控制方向，没学过车的人也能开。“充一次电可以跑100公里，如果买油电混合车，续航不是问题。”她说。
交警：上路违规 多地关注
天门市交警支队政委刘曙光称，根据相关法规，这种电动车不属于机动车范畴，驶上机动车道属违规。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车应具备整车出厂合格证明或者进口凭证、车辆购置税的完税证明或者免税凭证等条件。
“这些车没有发票，没有生产合格证，也不是工信部电动汽车产品名单里的产品，交警部门不能予以上牌。”他说。
他透露，“小四轮”也是最近几个月才在众多中小城市出现，已引起多地交警关注。就在月初召开的全省交警系统基层基础建设会上，多地交警反映该问题。
市民：
支持方—便宜、方便又清洁
反对方—这不是另一种麻木吗？
四轮电动车，到底是该“抑”还是该“扶”，市民们也有各自的声音。
去年11月底，市民冉先生花了2万多元从网上购买了四轮电动车，用于每天接送小孩。他说，很多工薪阶层拿不出近10万元买普通汽车，但又需要用到这种快速化的代步工具，而且四轮车家里老人都能开，很方便。此外，自己之所以买车，也是考虑国家未来会支持电动能源车辆。
吴先生则对放任“小四轮”上路表示担忧：“这不就是另一种‘麻木’吗？不加限制地发展，必将加重交通堵塞，交通事故也会增多。”
记者了解到，目前“小四轮”产地主要在山东、河南等地，其中山东尝试对其上电动车绿牌照，更多的地方则处于观望阶段。
观察人士称，“小四轮”在大力发展电动能源汽车的今天，可有效解决新能源汽车目前仍难以解决的续航、降低生产成本等问题，但其安全性能是否稳定，是否影响交通，也确实都还有待观察。“影响到城市交通大格局的事情，还是谨慎些为好。”该人士说。
本文来源：荆楚网-湖北日报
责任编辑：
王晓易_NE0011
