刘少奇与“铁道游击队”

2005年8月，新版35集电视连续剧《铁道游击队》在荧屏播出。该剧有一段情节，描写了“铁道游击队”护送刘少奇过津浦铁路时扣人心弦的故事。由于篇幅的限制，剧中没有对“铁道游击队”护送刘少奇和刘少奇关心“铁道游击队”进行详细的描述。实际上，刘少奇与“铁道游击队”之间，有着一段值得称颂的故事。

一

抗战爆发后，鲁南枣庄矿区的工农群众，在中国共产党的领导下，开展了轰轰烈烈的抗日救国斗争。使敌人闻风丧胆的鲁南铁道大队（习惯称“铁道游击队”），就是枣庄矿区抗日斗争的一支重要力量。这支由铁路工人、小摊贩、矿工和流浪者组成的非正规部队，战斗在津浦铁路兖徐段和临枣支线上，舍生忘死，与日军周旋7年之久。“铁道游击队”人数最少时仅10余人，最多不到400人。他们以山区主力部队为后盾，以微山湖为依托，在铁道线及其两侧上演了一幕又一幕精彩悲壮的抗日活报剧。具有传奇般经历的游击队的英雄们，被人民群众称之为能飞檐走壁的“侠客”，被日伪军称之为能从天而降的“飞虎队”，被八路军首长称之为插入敌人心脏的“怀中利剑，袖中匕首”。

1942年，抗日战争进入最艰苦的岁月。在日军的残酷扫荡、分割蚕食下，鲁南山区根据地被严重压缩，出现“南北十余里，东西一线连”的严峻局面。湖滨平原上，敌人的碉堡林立、封锁沟纵横。从湖西到鲁南、由华中去陕北的交通线，完全被敌人切断，对我军十分不利。为了打破敌人的封锁包围，根据山东分局和鲁南、湖西区党委的指示，在微山湖区活动的游击部队，开辟出了一条湖上交通线。“铁道游击队”被鲁南军区赋予了护送干部的任务，主要是保证苏北、滨海、鲁南等抗日根据地的领导干部安全跨越津浦路，通过微山湖。刘少奇便是“铁道游击队”护送的第一位高级领导干部。

1941年9月26日，中共中央书记处决定，中共中央政治局委员、华中局书记、新四军政委刘少奇回延安。10月3日，毛泽东致电刘少奇：“中央决定你来延安一次，谅已收到电报，并希望你能参加七大。”1942年3月19日，刘少奇带领华中赴延安干部90多人，在八路军一一五师一个团的护送下，从苏北阜宁单家港启程，踏上了返回延安的千里征程。在刘少奇出发之前，3月3日，毛泽东致电刘少奇，希望他在回延安途中路过山东时，帮助解决山东根据地工作中的问题。4月10日，刘少奇来到山东分局和一一五师师部驻地沂蒙山区南麓的东海县（今临沭县）诸繁村，尔后投入了紧张的工作之中。刘少奇在山东通过卓有成效的工作，解决了山东抗日根据地长期没有解决的问题。据时任中共山东分局委员、山东纵队政治委员的黎玉等人回忆：“从此，山东党拨正了航向，不仅胜利地度过了最艰苦的1942年，从根本上扭转了山东局势，而且由此乘胜前进，迅速壮大了人民抗日武装力量，不断巩固和发展了根据地，迎来了抗日战争的完全胜利。”

刘少奇在山东根据地停留了近4个月。7月下旬，又踏上前往延安的路程。根据交通情况和沿途敌情，为了减小目标隐蔽行动，原来准备同刘少奇一起赴延安的90多名华中干部重新返回新四军军部，刘少奇只带了几个工作人员和警卫班十几个人继续前行。据黎玉等回忆：“当时从滨海去鲁西路程几百里，经过敌人层层封锁线特别是津浦铁路，大家都为少奇的安全担心。山东分局领导研究了两个方案：一是派主力部队一个营护送，二是由鲁南铁道游击队小部队化装护送。多数同志主张第一个方案，去请示少奇同志，少奇同志却毅然同意由‘铁道游击队’送。于是他就以一个普通战士的身份，站在战士的行列里启程了。”

鲁南军区把护送刘少奇跨越津浦铁路的任务交给了“铁道游击队”，这也是游击队第一次执行护送任务，大家心里都很紧张。这一时期，微山湖周围二三百里都是敌占区，敌人的据点、碉堡遍地林立，封锁沟、封锁线纵横相连，敌人经常在这里进行残酷的“扫荡”。只有微山湖是我革命根据地，是华东、华中通向延安的唯一通道。

二

刘少奇一行从诸繁出发，渡过沭河、沂河，经临沂、费县、滕县等地区，到达枣庄西南小北庄。当天夜里，“铁道游击队”大队长刘金山、政委杜季伟、副大队长王志胜带着游击队员，来到预定宿营点小北庄。开始，他们并不知道这次要护送的干部是谁，直到第二天上午，才知道其中包括刘少奇，他要经过这里去党中央所在地延安。一听说这批干部中有少奇同志，队员们都沸腾起来了，大家议论着：要是能见见这位受战士和人民尊敬和爱戴的首长，该多好啊！但他们考虑到，刘少奇头天夜里跋涉了近百里路程，一夜没睡觉，当天晚上还要过铁路，白天应该让他好好休息一下才对，怎么能再去打搅他呢？

刘少奇非常了解大家的心思，当天下午，游击队接到通知，说刘少奇要见见队员们，这让大家非常高兴。游击队领导和负责护送的十几个队员，一起到了他的住处。刘少奇笑容满面地同大家亲切握手。他一边招呼队领导坐下，一边询问他们的名字和生活情况，屋子里的气氛顿时轻松活跃起来。队领导把游击队的活动情况向刘少奇做了汇报。听完以后，刘少奇表扬了游击队的斗争成绩，同时也指出了他们做得不够的地方。他强调说：“群众是我们开展游击活动的基础，基础打不好，就立不住脚。立不住脚，又怎么谈得上狠狠地打击敌人呢？你们说对不对呢？”

刘少奇长期从事秘密工作，在如何发动和依靠群众，做好群众工作方面，有着丰富的经验。他说：“你们在敌占区是不是可以建立一批‘基点村’？所谓‘基点村’，一是要把村里的群众基础打好，使群众都拥护我们；二是村里要有坚强的骨干，要注意发展党员；三是能掌握住与敌伪通气挂钩的人。这样的村子越多，我们的活动范围就越大，我们的基础就越牢。”

最后，刘少奇又向大家介绍了整个世界反法西斯战争的形势以及八路军、新四军在全国各个战场上取得的胜利。他说：“抗日战争最困难的时期就要过去了，战略反攻已经开始。现在，就好比是黎明前的黑暗，天越黑，离天亮就越近。只要我们树立信心，鼓起勇气，团结奋战，就一定能把日寇赶出中国去，一个美好、幸福的新中国一定会建立起来。”刘少奇铿锵有力的话语，如拨云见日，使大家受到了极大的鼓舞和激励，感到心里亮堂了，眼界开阔了，增强了战胜敌人的信心。

三

津浦铁路是日军重兵把守的交通要道，公路铁路交错，岗楼碉堡林立。铁道游击队把穿越铁路的地点选择在从临城到沙沟之间的干沙河处。这里有一个涵洞从铁路下穿过，暴露的可能性比从路面上通过要小些。

第二天晚上，雾气弥漫，夜色沉沉，铁路两旁敌人的碉堡里，灯光闪烁。游击队护送队员连同过路干部一行二十几个人，悄悄地离开了宿营地，准备按计划穿越铁路线。在走到离铁路还有三四百米时，突然，从北面闪过来一道白光，日军一辆巡逻车从临城方向驶了过来。车上探照灯的强光扫来扫去，一挺轻机枪漫无目标地突突扫射着。大家赶快沿着沙河边隐蔽起来，以免被敌人发现。“这是敌人在虚张声势。”刘少奇镇定地说，“别看鬼子表面上那么嚣张、猖狂；其实是在为自己壮胆，这正说明他们内心十分空虚、害怕。”巡逻车在前面不远的地方停了一下，没有发现什么，乱放了一阵枪，然后就向沙沟方向开去，铁路两边又恢复了平静。游击队抓住这个机会，护送刘少奇沿着干沙河，一溜小跑，从涵洞穿过了铁路。接着，他们离开干沙河，避开大道，插向小路，直向微山湖边挺进。一口气走出七八里路，再没有发现敌情，大家才算松了一口气。

这时，刘少奇把游击队的3名队领导叫到跟前，边走边说：“现在，鬼子控制了铁路交通线，对我各抗日根据地进行分割封锁，妄图割断各根据地之间的联系。延安同山东、华中根据地的联系目前只有这一个口子，你们要用一切努力，保住这条交通线。今后，铁道游击队的重要任务之一就是护送东西过往的干部。”当听说有的队员感到执行这样的任务不如打仗扒车过瘾时，刘少奇说：“要做好大家的思想工作，使大家明确护送干部这个任务完成好了，从一定的意义上说，比你们开展军事斗争对革命的贡献更大。”

当时正值炎热的夏天，刘少奇一行一夜急行军，没吃一点东西，没喝一滴水，身上大汗淋淋，衣服全湿透了，紧贴在身上。大家口干舌燥，嗓子像要冒烟一样。这时候，正巧路过一大片西瓜地，几个小警卫员看见了，立刻喜上眉梢。他们准备买两个大西瓜来解渴，可是在瓜地里找不到一个人，他们就自己动手摘了两个熟透的西瓜，抱到刘少奇跟前，说：“首长，你口渴了，吃点儿西瓜吧！”刘少奇一看，立刻皱起眉头，严肃地说：“你们怎么这样做？这是绝对不能允许的。赶快送回去，从哪里摘来的，送到哪里去。” 在刘少奇的教育下，警卫员把瓜送回了原处。接着，他又对身旁的几位干部进行了教育。然后，大家在刘少奇的带领下，又赶路去了。

刘少奇同游击队领导边走边谈，不一会儿便来到微山湖边的朝蒋集镇，与等候在这里接应的冀鲁豫军区黄河大队的同志会合。这时，联络站交通员报告说，附近的几个敌据点的兵力又增加了。游击队领导考虑到刘少奇的安全，决定到微山湖里的船上过一昼夜，等天黑后再到湖西去。刘少奇同意了这个安排。游击队弄来3条小船，大队长刘金山、政委杜季伟同刘少奇乘一条船，其他同志分乘另外两条船，一起划进湖里的隐蔽地方。

第三天晚上，游击队正准备护送刘少奇去湖西。不料敌情突变，日军在湖西一带疯狂“扫荡”，封锁严密，上级指示暂不要通过。这样，游击队员们便在湖上同刘少奇一起，度过了难忘的十多天。在微山湖的这些日子里，因为敌人扫荡、封锁，生活极其艰苦，有时几顿都吃不上饭。刘少奇和游击队员一样，吃野生藕片充饥。有一次，游击队专门为刘少奇煮了小米饭，但他怎么也不肯一个人吃，坚持要队员们和他一起吃。到了夜里，小船舱里住不下那么多人，游击队员便睡在舱面上，让刘少奇睡在船舱内。刘少奇非常关心游击队员，把他的一件大衣、一条毯子盖在他们的身上。他那平易近人、艰苦朴素的作风，给游击队员留下了难忘的印象。在这样艰苦的条件下，刘少奇仍不知疲倦地工作着，看书，写文章，给游击队员讲全国、山东的抗战形势，讲毛泽东、党中央的战略战术思想，有时还向掩护自己的渔民宣传抗日救国的道理。

刘少奇对铁道游击队的发展非常关心。在湖上与他们朝夕相处的日子里，他多次对游击队的同志做工作指示。一次，刘少奇把游击队的3条船靠拢一起，他坐在船头上，详细地教导游击队如何扩大、巩固根据地，如何更加有力地打击敌人。刘少奇说：“你们在这里坚持斗争，我看要注意三条：一条是既要有力地打击敌人，又不要过于暴露自己，做到出其不意，掌握主动。另一条是对伪组织上层分子，如伪保长、伪乡长等，要把打与拉结合起来。坏的不打不行，但光打不拉也不行，在敌占区斗争要讲策略。再一条，铁道游击队要重视游击区的建设。”讲到这里，刘少奇做了一个生动的比喻：“蜘蛛在网上为什么能蹲得住，就因为它拉了网，这网就是它的根据地，小飞虫控上来，一触网就粘住了。我们打游击，也要学蜘蛛拉网，建立自己的根据地。有了根据地，就有人、有粮，就能在群众中站住脚。”

刘少奇的教导，给铁道游击队的工作以很大帮助。当时，游击队经常活动的地区伪化严重，斗争十分艰苦，周旋余地不大，活动很困难。铁道游击队领导根据刘少奇的指示，讲究斗争策略，重视游击区建设。他们首先改变过去对伪组织上层分子光打不拉的做法，做好争取工作。斗争实践证明，这样做，一些伪保长、伪乡长被争取过来后，表面上仍是日军的人，实际上成了为游击队办事的人。一有敌情，他们就向游击队报告，使游击队的活动自如，弄得日军处处被动挨打。

四

刘少奇在微山湖的岛上住了5天，先后接见了铁道游击队、微湖大队（微山湖上的一支土生土长的抗日游击队）和沛滕边县委负责人。听取汇报后，刘少奇做了四条指示：一是要保护好这条交通线，确保畅通无阻；二是当前敌强我弱，不要过于刺激敌人，行动要慎重，同时要做好伪军工作；三是要搞好根据地政权建设，扩大武装；四是活动在这里的几支抗日武装应统一指挥，实行党的一元化领导。敌情稍有缓和后，刘少奇等继续前进。他们在丰县同湖西军分区派出的骑兵连取得联系，由骑兵连护卫穿过湖西区。

在听取中共湖西地委工作汇报后，刘少奇指出：必须深入发动群众，坚决实行减租减息，发挥群众的抗日积极性，建立巩固的根据地；加强对微山湖湖上交通线的控制；要做好争取伪军的工作，树立同敌伪长期斗争的思想。刘少奇指示他们要千方百计地帮助群众生活下去，动员老百姓种植瓜果蔬菜。“种什么呢？我看菜呀、瓜呀、萝卜、豆角等等，凡是能生长的都可以种。将来能结瓜果就吃瓜果，长不出瓜果的，就是叶子藤子也可以吃呀，总比吃生枣和枣叶要强，比没有吃的更强。这样，一两个月、两三个月后，瓜果长出来，群众生活就会好一些了，枣儿也成熟了，我们再帮助群众把枣子卖出去，换些粮食和日用品回来，群众的生活就会安定了。”刘少奇强调指出：“我们在这里是要想尽一切办法给群众东西，而不是向群众要东西。”“我们必须和群众同甘共苦，在群众中生根，要使群众相信我们在任何时候都不会离开这里的。”

8月中旬，刘少奇离开湖西地区，经鲁西南前往冀鲁豫边区。1942年12月30日，刘少奇一行顺利抵达延安。

1942年12月，鲁南军区遵照刘少奇的指示，将活动在该地区的微湖大队、铁道游击队、滕沛大队、文峰大队合编为鲁南独立支队，“铁道游击队”被编为第二大队。为保持“飞虎队”对敌人的威慑力，二大队对外仍称鲁南铁道大队。“铁道游击队”在独立支队的领导下队伍迅速壮大，最多时发展到近400人，下辖3个短枪中队和3个长枪中队。鲁南军区为加强对这支抗日武装的政治工作，先后调赵宝凯、黄岱生、刘依勤、张静波、张建中、张再新、颜耀华、郑林川、李德福等10多名政治工作骨干到铁道队任中队指导员。大批主力部队骨干的充实，使“铁道游击队”成员的军事政治素质得到大幅度提高。但他们肩负的任务，除配合独立支队完成统一作战计划外，主要的仍是护送过路干部，保卫交通线。

从1942年春到1943年底，“铁道游击队”先后护送了刘少奇、陈毅、朱瑞、萧华、陈光等领导干部及其他数百名干部安全通过敌人设在津浦路两边、沿微山湖一带的封锁沟墙，保证了从苏北去延安的这一段交通线的通畅。1945年10月，山东枣庄和临城日军千余人向鲁南铁道游击队投降，这是抗战胜利后军事受降中十分罕见的一幕。

1945年12月，“铁道游击队”奉命到滕县接受整编。整编后，除留两个连队受鲁南铁路工委领导外，其余100余人编入鲁南军区特务团。大队长刘金山调任鲁南铁路局副局长，副大队长王志胜调任鲁南铁道局办公室主任。至此，鲁南铁道游击队完成了它的历史使命，番号被撤销。“铁道游击队”从创建到撤销番号前后有5年的时间。在这5年的战斗历程中，“铁道游击队”沉重地打击了敌人，给主力部队提供了大量的战备物资，并先后为各主力部队输送了十几个连队的兵力，为部队建设和抗日战争的胜利做出了重要贡献。

摘自：《党史纵览》2008年第12期 作者：何立波