华为正式宣布卖车 余承东将主持一场神秘会议？

（原标题：华为正式宣布卖车，余承东将主持一场神秘会议？）

华为不造车，华为要卖车：在展示汽车技术实力后，华为还将跨入汽车销售环节。 今日（4月19日），华为终端官方正式宣布，将正式开启汽车售卖业务。据悉，华为开卖的首款车型为赛力斯华为智选SF5——一款采用增程系统的高性能电驱轿跑SUV。

“华为智选”是什么？

华为智选是基于华为全场景智慧生活战略推出的生态品牌，围绕智能家居、智慧出行、影音娱乐、智慧办公、运动健康等五大场景甄选出高品质的生态产品。截至目前，华为智选生态已提供个人、家庭、办公、出行等领域150+品牌和450+品类，连接超过全球5400万用户。 这也意味着，华为终端已经和小康股份（601127）达成正式合作，在其渠道售卖新能源品牌赛力斯。 据悉，4月21日起，赛力斯华为智选SF5将陆续入驻上海、深圳、成都、杭州等4大城市、7家华为旗舰店，并将快速铺进华为门店。 目前，赛力斯华为智选SF5已经上线华为消费者官网。这既是华为智选首次新增汽车品类，也意味着华为智慧出行战略的全新升级。

余承东将主持发布会？

已开始改装线下旗舰店

据证券时报·e公司从华为内部人士获悉，4月20日起，华为旗舰店将开始卖车，且华为消费者业务CEO余承东今日将亲自主持一场有关华为卖车的神秘会议，届时余承东将亲临现场，讲解华为卖车相关事宜等。 此前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军回答媒体问题时曾表示：“不排除会在华为的店里面卖车”。 据中关村在线报道，王军透露，华为已经在尝试做一些准备，一些购物中心的华为店面正在改装。此外，为了体现对于“Huawei Inside”车型的重视，华为未来将在部分线下的华为旗舰店中进行展示和售卖相关车型，并且已经开始对部分商场的华为展厅进行改造。

华为卖车首家合作方

什么来头？ 受上述消息提振，4月19日上午开盘，小康股份直接涨停，股价31.9元，今年以来概股涨幅高达86.77%，目前公司总市值达到了412亿元。 在上周的华为分析师大会上，华为轮值董事长徐直军公开表示：“最近余承东还在和车厂积极合作，看看怎么帮助车企卖车。” 如今，第一家合作方浮出水面，正是小康股份。 近期消息层面，4月6日，小康股份和华为在重庆签署赛力斯新能源汽车合作协议。不久前，双方也在深圳签订了合作备忘录，双方就新能源汽车领域的合作进行了探讨。 而早在2019年初，小康股份就已经与华为举行了全面合作签约仪式，签约后，双方表示将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。 根据官网介绍，重庆小康工业集团股份有限公司（小康股份）是一家成立于1986年的混合制制造型企业，正由传统汽车向智能汽车、由传统制造向智能制造转型升级。 公司一路从零部件制造拓展到电动汽车领域，集团下辖金康新能源汽车有限公司、东风小康汽车有限公司，以及三电、发动机、部品、进出口等多家全资子公司，主营产品包括智能电动汽车、都市SUV、紧凑型MPV、纯电动微型商用车等整车以及三电、1.0-2.0升、1.5T及2.0T缸内直喷涡轮增压等节能环保高性能发动机。 目前新能源汽车是小康股份的重要发力方向，而赛力斯是其新能源汽车品牌。赛力斯最初在海外成立，希望先在海外打造品牌打开市场，但是国际环境变化下，赛力斯决定回国重新出发。 在今年1月，小康股份表示将定增募集25.93亿元，用于赛力斯智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目及补充流动资金。3月34日，小康股份公告称，公司控股子公司SF MOTORS拟将位于美国印第安纳州的EVAP工厂（原AMG民用工厂）以1.45亿美元的价格出售给ELM。在国内，小康股份已经在重庆两江新区建有工业园，主要生产智能电动汽车。 此前，赛力斯已经和华为进行了产品上合作，双方共同研发了驼峰智能增程系统，由电池系统、高效率增程器、发电机系统、电驱动系统构成，这一系统已经量产并用于赛力斯SF5自由远征版车型。 根据小康股份公告，截至2021年3月份，今年其新能源汽车销量4619量，同比增长171.71%。但是相对于新能源一线车企，销量上仍有差距。 在华为入局汽车的带动下，小康股份外，两家合作车企也直接涨停，目前长安汽车股价为17.39元，市值946亿元；北汽蓝谷股价13.76元，市值481亿元。

华为卖的什么车？

自2021年4月21日起，用户即可到全国的华为旗舰店体验赛力斯华为智选SF5。共计推出两款配置，售价分别为21.68万元（两驱版）、24.68万元（四驱版）。 华为官方表示，在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里（NEDC）续航 ，可油可电。随车附赠的7kw家用充电桩能够在六小时内充满电。