年内两次放宽 广州今天临时增发1万个摇号指标

（原标题：年内两次放宽 广州今天临时增发1万个摇号指标）

根据广州市交通运输局发布通告，广州将于今天晚上21：00额外增加一次中小客车指标摇号活动，以摇号方式配置10000个普通车增量指标，其中单位指标1000个，个人指标9000个。

公告截图 来源：广州市交通运输局官网

指标有效期3个月，逾期不作惩罚

据广州市交通运输局方面介绍，本次增发的1万个普通车增量指标独立于6月份宣布的10万个增配指标，指标有效期为3个月，即指标成功配置后需要在2019年年内购车上牌。值得注意的是，本批增发指标不设逾期惩罚，单位和个人在指标逾期使用后仍可继续参与原有的摇号、竞价。

另外，凡在2019年9月8日前报名参加9月份增量指标摇号或竞价活动、且尚未中签的单位和个人，有效编码全部自动转入参加本次摇号活动，无需另行申请参加。

6月增配10万指标反令市场越趋冷静

今年9月24日，国家发展和改革委员会副主任、国家统计局局长宁吉喆在回答关于形成强大国内市场问题时就表示，要破除汽车消费的限制，目前广州、深圳等城市已经放宽或取消了限购规定，西安、昆明、贵阳等城市也正在考虑，后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。

本次临时增发摇号指标，是广州对本地汽车限购政策在今年内进行的第二次放宽动作，而且方式更为直接。

在今年6月，广州市交通运输局发布《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》，明确在原有额度的基础上，在2019年、2020年合共增加投放10万个中小客车增量指标。但该批增量指标仅按1：1的比例配置普通车竞价指标以及节能车摇号指标，3个月来对车市的刺激作用并不明显。

其中，节能车指标摇号申请数在新增节能车增量指标开始投放的6月起持续下降，截至刚完成摇号不久的9月份，节能车指标摇号申请数已经下跌至5247个，相比6月份的14309个下降了9062个，降幅达到约63%。9月份节能车配置个人指标总数为5064人，节能车指标中签率达到约96.5%。

数据来源：广州市中小客车指标调控信息管理系统

自广州增加节能车摇号指标后，人们的申请数量反而连续4个月明显下滑，这在一定程度反映之前部分参与摇号的消费者并非有刚性需求。这样的现象恰好与中国汽车流通协会副秘书长罗磊分析的相类似。“现在一些限购城市中排队摇号的很多，但这些队伍中有不少人只考虑是否符合条件并未考虑是否有实际需求。”罗磊接受时代财经采访时表示。

在普通车竞价指标方面，得益于指标数有明显提升，从6月份起广州车牌竞价行情趋于稳定，个人平均成交价一直维持在2.2-2.9万元以内。其中，6月-7月个人最低成交均价更分别报出1.41万元及1.88万元的低价，与广东省另一限牌城市、车牌竞价行情节节上升的深圳相比有较大差别。

总体而言，广州车市整体并未因为6月份的市场刺激政策而变得活跃，甚至传统的“金九银十”购车旺季也未如预想中火爆。在这样的市场环境下临时增加摇号，配合即将到来的国庆“黄金周”、11月广州国际车展、春节前等有利汽车消费的时间节点，或可有效为广州车市破冰。