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（原标题：美团打车卷土重来，接入首汽、曹操、神州试点多个城市）
（图片来源：全景视觉）
经济观察网 记者 任晓宁 4月26日，经济观察网记者从美团获悉，美团打车26日在上海、南京上线“聚合模式”，通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商。用户打开美团打车，可以一键呼叫由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华共五种打车服务。
除了上海和南京外，美团打车将以“聚合模式”在更多城市试点。
早在2017年，美团就推出打车业务，在上海、南京上线美团打车，并一度与滴滴竞争激烈。去年，美团暂缓打车业务，去年9月上市时，王兴曾表态不再拓展网约车业务。在上市后年报中，美团也表示在2019年继续降低网约车和共享单车业务的亏损。
此次使用“聚合模式”，与之前美团打车业务模式相比，是一种更轻的模式。值得注意的是，此次上线后，美团只在上海、南京继续运营美团快车。除上海、南京外，未来美团打车在其他城市都将与取得合规资质的出行服务商合作，只以“聚合模式”开展试点。
美团方面表示，新模式侧重在用技术投入推动用户体验，不会涉及大额补贴。
美团打车负责人介绍，是基于对目前市场变化的评估和研究做出这个决策。首汽约车副总裁胡绪雷认为，通过合作模式的改变，从原本的单向输出转为双向打通企业之间的资源，是一种更理想的合作模式。
首汽约车CEO魏东曾表示，网约车市场作为一个刚需市场、可持续市场，不断有新玩家进入，行业环境一直在不断变化，因此不会常年一家独大，一定会有颠覆者、挑战者不断冲击这个市场。
本文来源：经济观察网
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王晓武_NF
