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上半年地条钢产能取缔1.2亿吨 钢价上涨空间受限

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2017年走完一半,彻底取缔“地条钢”的最后期限也已过去。

近日,各地陆续公布被取缔企业和拆除设备名单,涉及600多家企业、近1.2亿吨产能的“地条钢”。

而受益于“地条钢”产能清退的影响,国内钢材库存持续下降,钢材价格也再度回升。但中钢协此前提出,钢材价格涨跌还是要看供需关系,并希望大企业、区域骨干企业在价格上要有定力,在生产上坚持按订单组织,没有订单不生产。

《每日经济新闻》记者对比数据发现,今年钢价波动幅度大,与钢材产量的增减密切相关。虽然“地条钢”被全面取缔,但留给正规企业补充产量的空间也相对有限,去产能仍是当前钢铁行业的主要任务。

取缔关停逾600家企业

6月30日是我国要求彻底取缔“地条钢”的“大限”之日。权威数据显示,上半年我国共取缔、关停“地条钢”生产企业600多家,涉及产能约1.2亿吨。目前相关企业已全部停产、断水断电。部分省份已将“地条钢”生产设备彻底拆除。相关部委还将于今年7、8月份进行一次验收抽查,防止“地条钢”死灰复燃。

中国物流与采购联合会(中物联)钢铁物流专业委员会认为,由于基本清除了接近1.2亿吨的“地条钢”产能,今年我国钢铁行业去产能实际效果会更加明显,对改善行业供需关系、提升业内企业盈利能力有较大的积极影响。

中物联公布的6月份钢铁行业PMI为54.1%,较上月小幅回落0.7个百分点,但仍处于扩张区间。

从分项指数中,钢铁PMI高位回落主要是受新订单指数回落2.1个百分点的影响,但是生产指数较5月份上升0.4个百分点,新出口订单指数上升1.4个百分点,产成品库存指数下降1.2个百分点,至40.9%。

在生产端扩张的情况下,钢材库存仍能保持下降的态势。兰格钢铁研究中心的数据也显示,国内钢材库存连续18周下降,截至6月30日,全国29个重点城市钢材社会库存量为822.12万吨,比上周减少12.02万吨,下降1.45%,且下降速度在加快。

中物联分析,当前钢铁企业生产有所加快,但钢厂产销衔接基本正常,厂内库存消化顺畅,行业景气度依然维持在较高水平。

兰格钢铁经济研究中心首席分析师陈克新对《每日经济新闻》记者表示,去产能和取缔“地条钢”目标任务真正实现以后,中国钢铁产能过剩局面势必有很大改观,实现供求关系的大体平衡。

陈克新还提到,被压减的粗钢与钢材产能中,螺纹钢占据了更大比重,这就使得螺纹钢供求关系的改善更为显著。

《每日经济新闻》记者也发现,在中钢协公布的最新一期8类钢材价格指数中,螺纹钢价格较去年底上涨幅度最大,而冷轧薄板等4类钢材价格指数与去年相比还处于下降状态。

正规钢企补产能空间恐有限

中钢协数据显示,6月26日~6月30日,钢材综合价格指数为101.03,比上周上升了1.99点,比去年底上升1.52点。

今年以来,国内钢材价格波动明显。《每日经济新闻》记者梳理中钢材数据发现,今年1、2月份钢材价格沿续去年下半年的上涨态势,至3月3日中钢协钢材价格指数达到2013年以来的高点107.88点。此后钢价指数一路下跌,4月21日跌至92.23点,比3月3日的高点下跌了14.5%。

但是4月底以后,钢材价格重新进入上升通道,中钢协钢价指数重回100以上。

《每日经济新闻》记者梳理发现,今年的钢价走势和钢材产量密切相关。1、2月钢价上涨之时,企业生产积极,国家统计局公布的1~2月份全国钢材产量同比增速达到4.1%,创下近年来新高。供给增加导至钢材价格在3月份大幅下跌。

随后,企业生产放缓,3、4、5月份全国钢材产量同比增速分别是-0.7%、0.5%和-1.9%。供给减少带来价格的再次上升。

5、6月份钢铁PMI在4月跌至50%以下后再次连续两个月位于50%以上的扩张区间。特别是6月份,钢铁行业生产指数为58.6%,这也反映出企业在价格回升后生产积极性提高。有业内人士预计,6月全国钢材产量可能重回同比正增长。

此前,全面取缔“地条钢”将带来钢材供给减少和价格上升的预期催生正规企业增产的热情。但3月份的价格大跌也使市场看到供求矛盾仍比较明显的事实。

中钢协在今年2月份就曾表示,清除“地条钢”不会带来长材特别是螺纹钢的短缺,而且“地条钢”产能虽然很高,但实际产量并没有这么多。目前,市场需求总量变化不大,而产量增长,出口下降,造成国内市场供给增加必将抑制钢材价格上涨。

中钢协还呼吁,钢材价格的涨跌还是要看供需关系,钢材价格能否在合理区间波动,需要共同维护。希望大企业、区域骨干企业在价格上要有定力,在生产上坚持按订单组织,没有订单不生产。

《每日经济新闻》记者也了解到,虽然取缔“地条钢”产能达到1.2亿吨之多,但是产能是按照24小时满负荷状态计算出来的最大生产能力,目前市场对取缔“地条钢”产能后实际产量减少的预期大致介于3900万到7000万吨/年。这意味着取缔“地条钢”后,正规钢铁企业能够补充的钢材产量恐怕比较有限。

另外,支撑今年钢价维持高位的因素也存在。陈克新对《每日经济新闻》记者分析,重要耗钢产品中,今年前5个月全国造船、重卡、挖掘机、工业机器人、机床等产量同比增幅都在10%以上,甚至达到50%,同时,世界经济亦呈现继续复苏态势,这些因素保障了全国钢材消费继续增长,而不会减量。

在成本方面,陈克新认为,今年前5个月,我国铁矿砂进口均价同比上涨64.8%,煤炭进口均价上涨90.7%,铁路运费优惠政策取消和公路运输治超引发物流成本较多增加,以及近期资金供应紧张也使其融资成本明显上升等,成本上升也会导致今年钢价维持高位。

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