TNGA丰巢概念首发 广汽丰田定义造车新理念

（原标题：TNGA丰巢概念首发 广汽丰田定义造车新理念）

在2017上海国际车展上，广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相，“新风尚实力三厢”轿车致享，以及凯美瑞、汉兰达、致炫全系明星车型，进口车埃尔法悉数登场，展现了“全擎动力”和“匠心质造”的强劲实力。而于车展前夕发布的TNGA丰巢概念则吹响了丰田重新定义和研发未来全新价值汽车的嘹亮号角。

车展上丰巢FUN和丰巢WAY两款TNGA概念车的发布，展现了“Fun to Drive驾驭至上”的独特魅力。作为丰田在华首款TNGA量产车型，第八代凯美瑞将于2017年底发布，中国市场与全球主要市场基本同步导入。未来广汽丰田还将导入基于TNGA丰巢概念开发的SUV车型，持续丰富产品布局。

极客精神 TNGA丰巢概念再出发

TNGA丰巢概念的全称是“Toyota New Global Architecture”，意为“丰田新全球架构”，其秉承“将不可能变为可能”的造车哲学，力求制造出更好的汽车，是汽车制造理念上的又一次革新。TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。

“以驾驶者为中心”是TNGA的出发点。它从驾驶者的最佳驾驶坐姿开始着手，基于人体工学原理，最大限度地对转向、换挡及刹车等基本驾驶性能进行了优化。通过改进数百种汽车零部件，下调发动机舱等关键组件的位置，车身高度降低了100mm，从而实现了车辆的低重心化，极大提升设计自由度和行驶操控性，使炫酷的外观设计和Fun to Drive（驾驭至上）成为现实。

为了提高动力传动系统对驾驶者的响应速度，工程师开发全新的动力总成平台，发动机和变速器的小型化和高性能达到全新的高度。新型2.5L发动机与8速AT的组合，以及新型2.5L发动机与新混合动力系统的组合，分别将燃油经济性提高了20%，将动力性能提高了10%以上，实现了强动力和低油耗的兼得。同时，低重心、轻量化、小型化的新型动力总成，搭载在比过去更低的位置，而新底盘开发了全新的车身底部和悬挂，兼顾驾驶操控感和乘坐舒适度。在安全性能革新上，TNGA车型采用激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料，使新架构车身的刚性也比过去提高30%至65%，实现了优越安全性能。

TNGA丰巢概念作为汽车制造理念上的一次革新，就好比当年的苹果手机，凭借时尚前卫的设计，精良的制造工艺，给手机带来了场革命，而丰田这次就是要重新定义什么才是真正的好车。广汽丰田从2015年开始开展全体系构造改革，目前已铸造出全球一流的品控能力。现有两条生产线已具备导入TNGA的条件，年内即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。

领先科技 新雷凌“全擎家族”亮相

新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎组成了雷凌“全擎家族”，全面覆盖10-16万主流价格区间，以领先的动力总成科技为消费者带来丰富的中级车购买选择。

经过中期改款后的雷凌充满了与众不同的先进感和品质感。原梯形下格栅改成上窄下宽的六角型设计，让前脸视觉效果更具冲击力；尾部全新设计双透视镜结构尾灯组和电镀装饰条，中高配车型配置LED组合尾灯。在继承原车型卓越安全性能和越级驾乘空间的基础上，新雷凌185T和新雷凌1.8L全系标配灵敏的TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统；新雷凌全擎家族三大产品系列标配车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）和上坡启动辅助控制系统（HAC）主动安全套装。

新雷凌185T拥有更强劲的“心脏”，搭载丰田D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT超智能无级变速箱（模拟8速），带来“零迟滞、超快感”的新一代T动力体验。D-4T集先进发动机技术之大成，将直喷涡轮增压技术与混合动力发动机的阿特金森循环技术相结合，并采用水冷式中冷器、小型涡轮增压器等核心技术，实现高于1.8L的强劲扭矩输出，在1500rpm的低转速即可输出185Nm的最大扭矩；热效率达到世界顶级的36%，最低百公里综合油耗仅为5.4L，一系列独到的技术更使它不易积炭、不易烧机油。

匠心质造 混动销量再创新高

凭借领先的环保动力科技和可靠品质，广汽丰田双擎车型引领混合动力普及潮流。今年一季度，广汽丰田累计实销101,195台。其中，混合动力“双剑客”表现强劲，第一季度合计销量破万台，同比增长37.3%，雷凌双擎更大幅增长61.8%。此外，全新汉兰达第一季度销量增长25.4%，持续领跑大中型SUV细分市场。

于3月下旬正式上市的“新风尚实力三厢”轿车致享也在上海车展亮相。致享深度贴合新生代审美意趣，拥有动感大气又极具质感的设计，搭载1.3L和1.5L发动机以及S-CVT超智能无级变速箱，全系标配VSC车身稳定控制系统、TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统等安全和节能装备，实现了“经济适用主义”到“品质本色主义“的完美过渡。

随着新车型、新技术的持续导入，广汽丰田进一步夯实“全擎动力”技术优势，形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力矩阵，并将于2018年导入外插充电式混合动力。与此同时，“匠心质造”成为广汽丰田另一大驱动力，自2012年以来，在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，建立起高品质的差异化优势。

今年底，广汽丰田第三生产线即将投产。通过全体系构造改革并导入TNGA，广汽丰田将迎来新十年发展的“黄金期”。