网易财经3月24日讯 博鳌亚洲论坛2017年年会在海南博鳌召开，中国工程院院士李骏在谈到汽车召回时表示，“召回不是就是坏事，它应该是一种有效的保证消费者利益、权利的措施。”
以下为会议实录：
主持人李嘉佳：说到了质量，说到了车辆的情况。刚刚几位说到了现在的技术，真的日新月异，大家要求也越来越高，汽车里面的零部件也越来越多，可能需要的供应商供应的种类也越来越复杂。作为普通消费者不可能门儿清，那么多的部件。到底哪里出了问题，到底应该不应该召回，这部分对于消费者来说不是很了解，这时候我们需要专家的声音，汽车召回这部分，专家真的很重要，今天有一位专家在现场，李骏院士是中国工程院的院士，而且在2012-14年担任过汽车工程协会联合会主席，可以说是在场的权威了，作为汽车行业资深专家，您觉得在汽车召回当中扮演什么样的角色？
李骏：非常荣幸受到支局长的邀请参加今天这个论坛，跟大家共同讨论汽车召回这样一个非常热点的问题。刚刚主持人问专家在汽车召回中，可以起到什么样的作用？我想可以起到三个作用。第一个是宣传作用。其实现在汽车早已经不是一个机械产品。汽车已经变成了机电一体化。一个车上有几十个电脑。甚至启窗器都是电脑控制的。汽车现在受到很大的冲击，大家知道，就是新能源，新能源就是电动化。可以预料，到2020年，达到SE3级的自动驾驶的智能汽车将会出现，所以汽车已经从简单的机械向机电一体化、电动化、信息融合、人工智能发展。
任何一个汽车厂家，它有从研发到制造的一整套的质量监控体系。这样的体系是动态的，很难说在实际的过程中有潜在的质量问题。对于潜在的质量问题，国际上通用的做法就要主动召回。因此主动召回是解决潜在质量问题的非常重要的一种方式。所以说专家应该有责任向全社会来宣传，就是召回不是就是坏事，它应该是一种有效的保证消费者利益、权利的措施。
第二个作用，大家知道我们国家实施企业主动召回和政府责令召回的混合模式，这种模式，对于判断消费者投诉，和非常复杂的召回技术调查过程当中，质检总局潜在质量管理中心，就是缺陷产品管理中心，会组织专家进行调查、判断。专家在调查判断中，如何倾听客户的投诉，如何沟通企业做出科学合理正确的判断，这个事情是极为重要的。对于我们国家推进召回是非常重要的。
最后一个，专家的作用，不是把召回推动起来就了事了，专家在调查过程当中，应该向企业提出建议，如何补偿潜在质量漏洞，完善企业质量开发的质保体系，同时也应该向国家提出建议，怎么完善我们的质量标准，甚至是建立新的质量标准。归根结底的说只有企业的质量体系能力提升了，只有国家的质量标准科学完善了，才能最大限度的保护消费者的权益。
本文来源：网易财经
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