（原标题：政解|“巴铁”未来是否会在秦皇岛运行？多部门表示不清楚）
8月2日，超大载客量交通工具“巴铁”在秦皇岛市北戴河区开始启动综合试验。这是否意味着巴铁未来将在秦皇岛投入运行?北戴河区发展改革局一位工作人员表示，此次路测是公司自己宣传，政府并未参与其中。此外，多部门工作人员对记者称，并不清楚以后是否会投入运行。
北戴河区政府办公室一位工作人员表示试车并不是政府组织，这两天很多游客也在咨询此事，但是目前还不清楚这方面情况，具体情况可以问发改局。
随后，记者致电北戴河区发展改革局，一位工作人员表示，目前网上所有报道都是公司自己进行的宣传，政府部门不做任何解释。至于“巴铁”是否适合道路运行，要等试验结果出来。
据北戴河公安交通警察大队一位工作人员称，路测之前“巴铁”一直在棚子里，路测当天，他们负责那个区域的交通秩序维护，但轨道等设施建设不清楚由那个部门审批，应该有相关文件。据负责周围执勤的交警大队工作人员介绍，车辆大约在一周前来到北戴河，在轨道旁边还有一个观景“站台”，大约于十几天前开始建设。
据附近一位居民介绍，“巴铁”的轨道和大棚大概于今年5月份开始建设，所在的富民路是一条六车道马路，“巴铁”大概占了两个车道，“巴铁”上面搭建的大棚占了四个车道。目前，“巴铁”及相关设施还在原地并未撤走，其他车辆从余下的车道通过。地图显示，富民路位于北戴河火车站东侧，与北戴河火车站正南面的站前南大街交汇。
至于“巴铁”未来是否会在秦皇岛市投入运行?据《石家庄日报》今年5月报道，秦皇岛是继巴铁科技与河南省周口市、天津市河北区之后第三个签署合作协议的城市。
巴铁科技与秦皇岛的签署协议日期为2016年4月27日，协议中提到，“巴铁科技将投资100亿元用于巴铁项目建设，按照双方约定先行建设1公里的巴铁试验线，具体路段由双方共同商定。力争两年内将10公里巴铁示范线建成并投入运营。在秦皇岛市行政区划内规划出长度120公里的巴铁应用线。”
不过，一位巴铁科技公司企划部负责人向新京报记者表示，目前“巴铁”试运行的数据不方便透露，虽然公司在今年4月份和秦皇岛市政府签署了战略协议，但不清楚具体内容。而记者致电秦皇岛市交通局、北戴河区政府、北戴河发改局等多个部门，对方均表示不清楚此事。
本文来源：新京报即时新闻
作者：沙璐
责任编辑：
杨泽宇_NF6036
