领动引领中级车风潮

（原标题：领动引领中级车风潮）

作为Elantra的第六代产品，也是最高端的一款产品，领动在北京现代的产品谱系里扮演着主力军的作用，是支撑北京现代年销售百万辆的压舱石。

流体雕塑成潮流标签

随着80后成为购车主要群体，年轻活力、个性化的风潮也渐成主流。领动面向有个性、有主见的社会精英打造，面对他们对颜值、性能和品质兼顾的要求，北京现代在延续经典产品优势的基础上，在领动中融入了更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新，并采用更多越级配置，为年轻、时尚、充满活力的年轻消费者带来这样一款“领新一代动感座驾”。

领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low & Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感，无论氙气大灯+LED日间行车灯，还是转角灯+进气格栅，无不展现出灵动的气息。搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备，在达到1800mm同级最宽车身与2700mm超长轴距的车身尺寸辅佐下，呈现出高级别运动轿车的视觉效果。

惊艳的外形设计令人大饱眼福，带着对内饰设计的期待，打开了领动的车门。内饰部分，领动展现出简洁、大气的风格，更加贴合家庭用车的需求，却同样不乏点睛之笔。中控台整体偏向驾驶员偏转6.9 ，以驾驶员为中心的座舱布局，兼具视觉效果与操作便利性；双圆盘+四指针的TFT彩色仪表盘，展现出了领动的现代感与科技感，符合80后年轻家庭追求潮流与实用的用车需求。

在领动身上，我们能看到北京现代的流体雕塑设计理念已经日臻成熟，无论是外观线条、车灯的组合，还是内饰的空间设计和布局方面，功力都更加深厚娴熟，对时尚潮流的捕捉也更加游刃有余。

操控与油耗平衡

如果说领动的造型设计俘获了领新一代的感性思维，那么，兼具驾控乐趣与燃油经济性的黄金动力总成，无疑将进一步俘获他们的理性思维。

领动1.6L车型在缸内直喷技术的作用下，提供95.3kW最大输出功率，动力总成没有丝毫的拖沓，加速能力呈现出媲美高排量发动机的感受，不停刺激驾驶者对驾控的欲望。与此同时，充沛的动力并没有影响燃油的消耗，在经过城市拥堵、高速巡航以及盘山公路

等不同路况的考验后，领动1.6L车型的百公里油耗不足6L，表现出乎意料。

除1.6L车型外，领动同时还配备有1.4T车型。在前往野象谷的盘山公路前，记者特意选择了1.4T车型试驾，目的就在于体验T+DCT带来的驾控乐趣。1.4T发动机的涡轮增压和缸内直喷技术为其提供了210.8N·m的高扭矩输出，在7速DCT双离合变速箱的配合下，驾驶乐趣令人惊喜。行驶在盘山公路中，变速箱积极灵活的响应速度，高扭矩输出的充沛动力，和运动驾驶模式的激进，使整个旅途充满驾控乐趣，油耗却仅有百公里5.5L，达到同级最低，与竞品相比有着明显的优势。

城市的柏油路面、陡峭的盘山公路与原始寨子的坑洼土路，苛刻的路况没能阻挡住领动前进的脚步。基于扭力梁式后悬挂减震筒由倾斜式调整为直立式的作用，领动的减震吸收效果相比以往大幅提升。与此同时，减震弹簧的压缩量减小，有效地对车身进行有力支撑，令舒适乘用与驾控乐趣集于一身。

北京现代在动力调校方面有着丰富的经验与实力，通过试驾体验，领动两款排量车型的表现，再次刷新了记者对北京现代在动力总成方面的认知。超越同级竞品的动力参数打造了领动出色的驾控乐趣；而领先级别的动力技术，则将油耗降至同级最低，全面超越同级竞品，也让记者对中级车的动力与油耗兼顾能力有了新的认知。

科技智能无处不在

除舒心的驾驶感受之外，更令记者感到贴心的是领动无微不至的舒适性和智能化配置。在智能科技的辅佐下，领动将北京现代在配置方面“毫不吝啬”的特点进一步放大。无论是正副驾驶电动真皮座椅、座椅记忆、加热通风，还是双区自动空调等领先级别的舒适性配置，都令记者与领动在这一路的旅程中，尽享舒适、惬意。

领动最为聪明的一项科技装备是智能后备厢开启功能。随着对领动图像拍摄完毕，手持大包器材的记者携带智能钥匙来到车尾，领动的智能后备厢便自动感知智能钥匙，随后自动开启厢盖，不需要进行任何特别操作，不仅是同级别独有，相比更高级别产品配备的这项功能都更加智能，简单实用。

在智能互联日渐普及的当下，领动在同级别中首次同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，对新技术、新科技敏感的80后来说，颇具吸引力。通过这两套手机智能互联系统，IOS与Android用户均可在车内实现手机与车的互联。在实际体验中，当车载多媒体系统与手机互联后，领动即刻变身成

一台大尺寸智能手机，可以轻松实现视频、音频、导航等多媒体功能，通过屏幕还可实现反控手机。相比竞品，领动的这套手机智能互联系统已经完全超越了级别的界限，要知道，即使在更高级别的凯迪拉克中，手机智能互联系统也没有达到如此丰富的应用。

北京现代配置方面的一贯优势在领动中得以延续，本在意料之中，比较出乎意料的是领动在智能科技化装备方面的提升，无论是同级独有的智能后备厢开启功能，还是首次同时支持CarPlay和CarLife的手机智能互联系统，领动的表现都已经超越级别的界限，丰富的科技含量令其成为一款超越期待的中级车型。

主被动安全玩越级

领动的目标用户人群为80后年轻家庭，对于他们来说，除了出色的性能与设计亮点外，安全性的表现更是他们关注的重中之重。对此，领动用多项越级安全装备与车身结构优化做出了回应。

领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，自动紧急制动系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动，有效避免安全隐患，展现出足以比肩更高级别产品实现的效果。除此之外，BSD盲区监测系统即使在白天也可以提供出显眼的警报提示，令我们这一路的旅程不必为盲区的安全隐患而殚精竭虑，专心享受驾驶乐趣就好。

在提高安全防护能力上，领动整车采用了高达53%的热成型钢与超高张力钢板，大幅提升车身平均强度。此外，同级独有的7个安全气囊与L型侧气帘更是为车内乘客形成了全面的被动安全保护，在ABS、ESP等传统安全配置的辅佐下，领动的安全保护能力毋庸置疑。

基于成本的限制，安全配置水准往往是中级车不可避免的“硬伤”。不过，领动的表现却给我带来了惊喜，它在安全配置方面的丰富程度，足以比肩高级别车型的配备标准。除了同级领先的AEB自动紧急制动与BSD盲区监测系统外，同级独有的膝部安全气囊以及L型侧气帘，更是让领动在安全水准方面实现了真正的跨级。

领动无论在颜值爆表的外形设计，还是兼具动力与油耗的动力总成方面，都用时下最具潮流的元素符合了领新一代的生活态度。而在丰富的智能科技、全面的安全保护的辅佐下，80后年轻家庭的用车需求也被全面满足。对于领动而言，出色的产品力使其实现了对中级车新理念、新技术与新风潮的引领，也成为未来冲击市场的有力支撑。

北京晨报记者 周光军