科技创新是企业发展的关键引擎

改革调整是企业发展的动力源泉，市政、公路、城建自2006年合并重组为北京路桥以来，如何真正做到资产融合、业务融合、人心融合、文化融合是件很费神的事。首先是融合资产，整合同类资产优化资源配置，置换和划转资产几十亿调整设立五大专业化子集团，提高了资源效率。其次是融合业务，打破原有生产格局，改变小而全的组织形态，整合同类业务的企业，减少内部损耗，降低生产成本。再次融合人心。人员安置主要以人随事走，发挥专业专长为根本，努力做到两万名职工人人有岗位，确保队伍稳定，经营有序。最后是融合文化。根据相关法律规定和各企业实际，制定并推行集团统一的管理制度体系，提炼升华形成统一的企业文化，企业标识和价值理念。

在促进企业融合的同时，北京市政路桥集团还通过盘活各类资源，筹集11亿多元的专项资金，利用三年的时间解决了老国企的三大通病，利用7个多亿解决了1.6万名离退休职工统筹外补贴问题，用2个多亿解决83万平方米非经营资产的负担问题，全部移交给社会化公司管理，用1个多亿调整退出了56户僵尸企业和四级以下企业，三大历史遗留问题的解决，为所属企业每年减轻经营负担1.5亿元左右。

科技创新是企业发展关键引擎。坚持产学研一体化发展方式，以新技术、新工艺促进传统产业转型升级，是保持持续健康发展的关键。在生产施工方面，自主研发10.22米大直径地铁盾构新技术，首次实现北京地铁单洞双通的历史，自主研发的插膜施工新工艺在北京市南水北调工程建设中保证一次性通水试验成功。在基础设施建设养护方面，我们承担了北京市市区70%和郊区百分之百县级以上道路及设施的养护任务，为了能够随时精准掌握道路及各类管线的具体位置及设施的构造，公司自主研发了多维度网管理平台，为及时发现问题和24小时完成修复提供了保证。在建设生产方面，始终致力于推进绿色低碳节能减排产品和工艺的研发使用，几年来，研发并投入使用温拌沥青、混合钢渣橡胶沥青等新产品20余种，目前这些环保产品，新技术的产量占据北京市绿色建材90%的市场份额。

市场开拓是企业发展的重要支撑。2008年北京奥运会后，基础设施建设市场日趋饱和，在集团支持下，公司大力调整市场布局，加大外埠市场的开拓力量，北京和外埠市场由过去的8：2，调整为当今的4：6，工程建设以京城为主发展遍布全国27个省份。在当前国内经济速度放缓和基础设施投资建设的新常态下，公司转变思路，在努力开拓外埠市场的同时，积极参与“一带一路”沿线国家的基础设施建设。这一点在2015年8月南宁中国500强发布会上，公司受到了启发。回来之后，公司主动与市国资委和发改委对接，探讨“走出去”方式，得出的结论是不能单打独斗，需要联合出海。因此，公司寻找了世界500强中国华信企业作为合作伙伴，共同开拓海外市场，这样公司的基础设施建设优势以华讯的资本优势形成上下游产业链实现借船出海的发展模式。

（本文系北京市路桥集团有限公司董事长郝志兰在2016年全国企业家活动日暨中国企业家年会上的主题演讲，有删节）