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（原标题：保税航油为航空公司腾飞“减负”（图））
图为：海关关员在机坪监管保税航油加油车 陈臻晗/摄
图为：海关关员在机坪核对保税航油单证 陈臻晗/摄
6月20日，初夏的杭州，萧山国际机场停机坪的温度已经飙升到了四十几度。酷热的停机坪上，杭州海关隶属萧山机场海关关员正在为一架卡塔尔航空公司的飞机办理保税航油监管手续。半小时后，这架由杭州飞往多哈的客机添加完毕53吨保税航油，顺利起飞。据统计，今年以来，杭州海关已为36家执行国际航线的境内外航空公司提供了保税航油监管服务，累计为航空公司节省燃油费用1900多万元。
保税航油政策是我国一项特殊的开放政策和开放制度，国家按照国际通行惯例，为执飞国际航线的境外航空公司飞机提供免税油品供应，开展保税航油业务后能节约航油成本20%。自从保税航油业务落地杭州空港，杭州海关创新监管模式，为保税航油“量身定制”了不少通关便利政策，先后推出“7*24小时”通关、国际航班备案、加油过程监控、集中申报等措施，确保保税航油“管得住”还“通得快”。
“集中申报”是最受企业欢迎的通关便利政策之一。“实行集中申报以后，不再像以前那样需要 一加油一报 ，同一航空公司只需一月汇总申报一次就行，节约通关时间的同时，还有效降低通关成本。”民航快递有限责任公司杭州分公司报关部负责人李鑫说。
“我们公司 杭州—荷兰阿姆斯特丹 航线航程9900公里，每次添加航油约81吨，单趟飞行就能够节约燃油成本5.6万元。”荷兰皇家航空公司杭州办事处经理杨立勋说。目前，萧山国际机场每天进出境航班近40架次，航油添加全部实现“随到随加”。（高国峰/文）
本文来源：海关总署
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王晓易_NE0011
