亚洲CES催热VR和无人机市场

（原标题：亚洲CES催热VR和无人机市场）

尽管第二届亚洲CES已经结束，不过此展会给科技产业带来的新思路正在不断发酵。2016年是亚洲CES举办的第二年，展馆从2个馆扩展到了4个。展位的扩充除了有赖于大厂的支持，也少不了本土科技公司的热情参与，毕竟这也算是圆了这些企业没能去到CES-Lasvegas的梦。

作为CES和亚洲CES参展商，很直观的感受是，今年是VR元年，也是本土化程度加深的一年。

美国人对于亚洲CES的规划是在东半球打造一个与美国CES相当规格的展会，这样的构想离不开目前这个半球上最大的经济体中国的支持，于是本土化程度加深也是预料之内的。

早前看过一个段子图，篮球之神迈克尔·乔丹站在NIKE大标语JUST DO IT前，号召大家运动起来。但是段子手把这里的IT曲解成了IT行业，暗示中国创业者都随大流去搞IT了。

今年亚洲CES给人的感觉则是JUST DO VR。展会上OculusRift、HTCVive和PlayStationVR三大巨头没有自己的展台，舞台上的主角是众多的国内小厂商，比如大鹏VR，比如PICO，比如易瞳。无论是已有成型产品可以量产的、还是带着样机前来众筹期待投资人另眼相看的，大都被挤得人满为患。

除了引无数创业公司和互联网大厂尽折腰，一些手机厂商也把VR纳入到了生态战略中，比如HTC、索尼等大厂在手机业务面临困境时，都把VR当成了未来转型的重心。不过消费端在市场、产品、服务不够成熟之前，很难有过于热切的反馈。

在展馆外，有关VR产业的眼球争夺战也在继续。5月11日，也就是亚洲CES开展当天，优酷自起炉灶在上海举办VR奇妙夜，大谈VR战略与生态。优酷此番有一个很明确的目标，那就是“软硬兼施”，两手抓两手都要硬，联合一切国内外可联合的合作伙伴，在自制以及引进海量VR内容的情况下，将VR用户做到3000万。毕竟比起硬件端的快速崛起，内容端的贫瘠更是需要尽快开垦的荒原。

更早之前，天猫的一条VR购物视频也是刷爆朋友圈。众所周知，阿里正在研发快速批量化3D建模技术，并将联合商家建立全球最大的3D商品库，这将帮助智能企业更快地为消费者提供可交互的新型购物体验。

以零售和电商的角度来看，线上消费购物体验的升级却有可能大放异彩，成熟的用户体验将成为线上购物一直以来都想跨越的“真实体验鸿沟”的桥梁。成熟且规模化的应用场景一旦搭建完成，以实体体验为代表的服装零售等业态就可能更加式微。

带有AR体验的实体店，带有VR体验的线上店，未来购物的场景似乎已近在眼前。

在本次亚洲CES上，京东首次公开了两款针对物流的无人机，主要发展方向是长续航和大载重。

如果说VR技术是改变电商平台消费端体验的新思路，那无人机就是解决电商末端物流配送的最大可能。

一直以来，农村、或者说偏远及交通不便地区一直存在着物流成本高配送难度大的问题。如果无人机能够稳定运送货物，那有可能再也见不到邮递员爬索绳渡河、快递员翻山越岭的画面。无人机，可以把在偏远山区一天只可以配送一单的情景提速至20分钟完成配送的局面，并极大地扩展投递范围。

除京东，包括亚马逊、DHL、顺丰在内的物流巨头均在测试无人机配送快件，一些无人机厂商也通过合作或对外出售方式研发物流无人机。不过，无人机快递目前还存在实际应用场景存疑和监管较为严格问题,实际应用还需要时间。

作者为财经评论人士