(原标题:棕油领跌油脂,粕强油弱格局呈现)
油脂在本周先涨后跌。Y1609收6044元/吨,-60元/吨;P1609收5214元/吨,-138元/吨;OI1609收5986元/吨,+8元/吨。
美盘方面,本周美豆继续上涨。受USDA报告利多刺激,美豆持续上涨,最高近1100美分。全球及主要国家的旧作、新作大豆期末库存和库存消费比均下调。美豆新作面积沿用种植意向报告的 8220 万英亩,单产采用趋势单产 46.7 蒲式耳/英亩,新作产量下降,但出口和压榨较 2015/16 年度调高,因此新作期末库存近 3.05 亿蒲式耳,远低于市场预估。后期美豆关注的重点在新作的种植和后期拉尼娜天气的演变上。后期 CBOT 大豆可能继续表现强劲。美豆油方面,从全球来看,豆油供需此次对新季度消费期望较大,库销比有望再度下滑,略微偏多。但本周美豆油受马盘影响下跌。
马棕油本周先扬后抑。MPOB报告的利多和之前的预期在行情上有所体现,随后因马来债权违约现象,马来央行连续两个月利息没有支付令市场恐慌,商品遭抛售,马棕油承压。MPOB供需报告显示4月末马棕油库存量较3月末的189万吨下降4.5%至180万吨,市场此前预期4月末库存仍将达到182万吨,产量环比增加6.7%至130万吨,此前市场预期增加8%至132万吨。库存、产量均显利好,但4月出口远低于预期。当前处于棕榈季节性增产期,马棕油继续去库存,受斋月需求带动,5月份出口可能会有回升。我们认为在增产与需求的博弈下,马棕油将延续去库存格局。最新出口来看,SGS数据显示5月1-10日马来出口环比上月增加32%,主要进口国需求上升,欧盟生物柴油利润回升,进口相比上月增加约3万吨,斋月需求目前也是造成了一定影响,印度和中东进口需求上升。
本周随着大豆陆续卸船到厂,此前因缺豆停机的油厂恢复开机,国内油厂开机率回升至50.18%,较上周的46.46%增加3.72个百分点。下周,大豆卸船到港较为集中,且大豆充足的情况下,大多油厂将全线开满,下周开机率将继续上升。截止5月13日,我国豆油商业库存达到67万吨,预计二季度国内豆油库存将回升至90万吨左右。棕油商业库存64万吨,下降幅度较大。但近期棕油进口亏损缩小,定船增加,后期库存下降速度将放缓。
操作建议
油脂向下空间不大,单边无机会,关注套利
总的来说,从去年11月开始棕油领涨油脂至今已经半年,我们认为马棕油库存低点将在6、7月份,随着进入增产增库存周期,市场提前预期,加之马来债权违约,棕油开始领跌,而国内手续费调整及油粕比资金打压,使得棕油周内打至跌停,明显弱于马盘。近期的调整虽有基本面的预期,但反应我们认为是有过度。在原油依旧强势,通胀预期的氛围仍未改变的背景下,油脂向下空间预计也不会大。只是后期棕油减库存题材的边际效应递减,单边操作油脂的难度加大,建议豆棕价差、菜棕价差扩大,做空油粕比头寸继续持有。