中国航空和国防工业将迎来强劲的增长前景。在未来几年里，我们认为中国国防开支前景、中航工业集团旗下的资产注入及重组，以及民用飞机发展将会成为行业盈利上升的主要推动因素。
空军现代化推动增长。随着解放军装备现代化加快，我们预测 2015-25 年用于设备升级的国防开支将录得 13.9%的复合年增长率，高于同期综合国防开支的 11.4%增速。鉴于中国空军现代化率较低（低于陆军和海军），我们认为航空设备（包括喷射式战机和飞机部件）将受惠于空军现代化。
民用飞机市场前景亮丽。我们预测，在开放低空区以及放宽航线管制推动下，到 2020 年中国通用飞机保有量将增加到 5000 架，2013-2020 年复合年增长率达到 17.7%。此外，到 2034 年中国的商用飞机数目将达到 7,210 架、是 2014年 2,570 架的接近三倍。预期 2025-2034 年，向中国交付的新飞机数目将达到 6,330 架。
首次调研给予“领先”评级， 中航电子和中航光电“买入”评级， 中直股份“中性”评级，洪都航空“沽出”评级。我们首次覆盖的四家上市公司包括两家飞机制造商（中直股份和洪都航空）和两家部件供应商（中航电子和中航光电）。我们偏好航空电子和部件供应商，理由是它们的定价自主性较高，因此利润率和净资产回报率较佳（航空电子和部件供应商的毛利率／净资产回报率为~30%／10-20%，而飞机制造商为 6-10%／2-7%）。与飞机制造商不同，我们认为部件供应商是分享中国航空和国防工业增长的最佳标的，原因是这些公司能够全面捕捉军用和民用飞机市场的发展。我们的首推股是中航电子。中航电子是分享中国国防工业研究所改革的最佳标的。我们认为能够跑赢行业的中国航空和国防企业必须具备以下条件：1）先进技术、2）强大的市场地位、3）高度资产注入潜力、4）利润率上行潜力。我们覆盖的个股（按评级从高至低排列）为中航电子、中航光电、中直股份、洪都航空。
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