1月，汽车产销环比有所下降，销量同比增长7.7%
1月，生产汽车245.20万辆，环比下降7.7%，同比增长7.1%；销售汽车250.06万辆，环比下降10.2%，同比增长7.7%。细分来看，销售乘用车222.87万辆，同比增长9.3%；销售商用车27.19万辆，同比下降3.5%。1月，我国生产新能源汽车1.61万辆，同比增长144%。
上周，主要原材料中玻璃价格涨幅较大，国际原油价格继续低位徘徊
上周，汽车行业主要原材料中玻璃价格涨幅较大。总体来看，汽车主要原材料价格依然处于相对低位，汽车行业相关细分领域将继续享受低成本优势。此外，上周国际原油价格继续低位徘徊。长期来看，原油价格下降的趋势不改，汽车使用成本有望进一步降低。
上周，汽车板块跑赢大盘2.60个百分点
上周，汽车板块跑赢大盘2.60个百分点。期间，汽车板块上涨了5.56%，而同期沪深300上涨了2.96%。所有细分板块中，除客车板块外均跑赢大盘，其中汽车零部件板块处于领涨位置，全周上涨了6.91%。
上周，乘用车板块中比亚迪（+8.4%）、一汽轿车（+8.2%）涨幅居前；商用车板块中，龙马环卫（+9.5%）、亚星客车（+9.4%）涨幅较大；零部件板块中，上柴股份（+36.0%）处于领涨位置；汽车销售及服务板块中，国机汽车（+11.3%）涨幅最大。
投资策略
中国汽车市场已进入平稳增长区间，未来几年销量增速超过10%的概率较小，逐渐进入汽车后市场时代。受宏观经济持续低迷、环保/能源/交通压力增加、车企价格战等影响，终端需求锐减，预计16年汽车销量仍是微增长状态。
汽车行业依靠销量超预期驱动的投资机会时代已经过去，更多的是结构性投资机会，汽车的"电动化、智能化、网联化"成为未来发展趋势。16年，汽车行业主要的投资点在整个电动汽车产业链、汽车智能化概念以及汽车后市场。其中，电动汽车已从政策驱动、看概念向基本面驱动、看业绩转变；汽车智能化则仍处于概念投资阶段；汽车后市场则看好汽车金融、汽车维修业务。近期处于2015年度业绩预告期，建议关注成长性汽车个股。
风险提示
1、更多城市实施汽车限购；2、行业利好政策不达预期；3、基础设施建设不达预期；4、宏观经济大幅下行。
本文来源：网易财经
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