国家发展改革委关于安徽省
发改基础[2015]1781号
安徽省发展改革委：
报来《关于审批安徽省扬州至绩溪高速公路广德至宁国段项目可行性研究报告的请示》（皖发改基础[2014]338号）、《关于广德至宁国高速公路有关情况的补充报告》（皖发改基础[2015]261号）及有关补充材料收悉。经研究，现批复如下：
一、为完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，促进区域经济社会协调发展，同意建设广德至宁国公路。
二、路线起自广德县誓节镇，接已建成通车的广德至宣城高速公路和在建的苏皖界至广德高速公路，经坞沙、月湾、长虹铺，止于河沥溪枢纽互通，接在建的宣城至宁国和宁国至绩溪高速公路，全长约38公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
全线在誓节、杨滩、河沥溪3处设置互通式立交。同步采用二级公路标准建设杨滩互通立交连接线约3公里。
三、项目估算总投资为27.2亿元（静态投资25.26亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）3.34亿元，安徽省交通控股集团有限公司安排自有资金3.46亿元，共计6.8亿元作为项目资本金，约占总投资的25%，其余资金利用国内银行贷款解决。
项目法人为安徽省交通控股集团有限公司。
四、在后续阶段要进一步做好以下工作：
（一）加强工程地质、水文地质勘察，进一步深化凤凰山水库路段等局部路线方案比选。
（二）优化互通立交布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。
（三）优化路线平纵线形及路基的方案设计，避免高填深挖，尽可能少占耕地。
五、项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用自行招标。
六、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定。
七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。
项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相关政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。
国家发展改革委
2015年8月3日
本文来源：发改委网站
责任编辑：
王晓易_NE0011
