分享至
大智慧阿思达克通讯社6月18日讯，交通运输部网站周四称，北京市交通委员会披露，首条京津冀轨道交通区域快线确定为平谷线，基本走向为从北京市出发，经河北省燕郊、三河再进入北京平谷区。到2020年，将形成以北京为中心的50公里至70公里半径范围内的“1小时轨道交通圈”。
今年，京津冀三省市还将推进轨道交通衔接，重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、高速公路网、国省干线网的合理交通分担和有效衔接问题，编制《北京、天津铁路枢纽总图规划》和《北京、天津、石家庄市市域（郊）铁路网规划》。
轨道上的京津冀，是京津冀交通一体化提出的一个新理念。“京津冀三地之间轨道交通互联互通是未来交通一体化的重要骨架，要采用速度更快、站间距更大的城际铁路和区域快线连接京津冀区域重点城市群，构建高铁、城际铁路、区域快线、城市轨道几个层级的快速轨道交通网络。”北京市交通委主任周正宇表示。
京津冀协同发展战略实施一年多来，已建成一批京津冀交通一体化率先突破的代表成果。如京昆高速公路、111国道与河北同步建成通车，完善了区域高等级路网；京新高速公路（五环至六环段）建成通车，形成了城市西北方向第二条高速通道；市郊铁路S2线西延至河北怀来县，燕郊到北京站的通勤动车开通等。同时，京津冀城际铁路投资有限公司已成立，未来将作为区域快线和城际铁路投资、建设和运营的主体。
编辑：冯青 审校：于丽波
*本文信息仅供参考，投资者据此操作风险自担。
(大智慧阿思达克通讯社 官方微信互动DZH_news 上海站电话:+86-21-2021 9988-31124 北京站电话:+86-10-5799 5701 微博爆料weibo.com/dzhnews)
查看更多个股新闻，请登陆大智慧365。
本文来源：大智慧财经
责任编辑：
王晓易_NE0011
