文／郭凌
近年来，随着中国经济增长趋于平缓，国内多个产业也逐渐进入了新常态。对于受经济大势影响较为明显的汽车产业而言，新常态也同样正在形成。
据中国汽车工业协会所公布的一季度数据，1~3月，乘用车的销量为530.31万辆，同比增长8.95%，增幅相较于去年同期回落了1.14个百分点。乘用车市场的销量增长逐渐放缓，豪华车市场的增长虽然仍领跑中国汽车市场，但增幅也同样有所下滑，这也就意味着，在新常态下，豪华车市场势必将迎来更为激烈的竞争。
在这样的背景下，奔驰今年一季度仍旧实现了18%的同比增长，在中国豪华车第一阵营中，增幅最高。这在一定程度上得益于奔驰的长期策略以及不断加速的产品投放：在4月20日举办的上海国际车展上，不仅有SUV车型国产GLA SUV和全新长轴距C200L 4MATIC轿车及运动轿车同步上市，更有全新国产标准轴距C级车运动版等首发亮相，进一布扩充了奔驰在中国的产品阵容。
这是否是奔驰应对中国汽车产业新常态的手段之一？在中国整体汽车增长放缓之后，期待中国成为其全球第一大市场的奔驰是否将改变初衷？
在戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈以及戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区事务的唐仕凯看来，新常态并不需要去刻意应对，奔驰也将继续坚定对中国市场的长期承诺和信心，凭借更加强大的整体实力与产品技术优势，不断深耕市场，贴近消费者，践行中国承诺。
以“平常心”应对新常态
中经：随着中国经济增长整体回归理性，各产业也都在逐渐进入新常态，在汽车产业中，预计新常态下的整体增长将在7%左右。而豪华车市场通常受经济形势影响较大，从今年一季度的数据来看，也已经受到了一定程度的影响。在这样的背景下，奔驰将如何应对？
唐仕凯：的确，新常态更多的是指我们的经济发展。新一届政府也提到了我们未来的国民生产总值增速不会像前几年那么高，将重心放在长期持续可发展上。去年中国市场连续第二年成为全世界最大的汽车市场，今年中国汽车工业协会对全年的增长预期是8%，这8%实际上也是非常可观的增长，但我们认为豪华车市场将有更高的增幅。但对于梅赛德斯-奔驰来说，我们希望能够跑赢整个豪华车市场。可以说，我们并不会有所谓的全新计划去应对新常态，我们对于未来计划更多是长期的，我们对中国市场的预期也是非常有信心的，因为我们的计划一直在按部就班地进行。
中经：按照奔驰早期的规划，2020年，奔驰要成为全球最大的豪华车品牌，而且根据当时的分析，奔驰在全球市场表现落后于宝马和奥迪的重要原因是中国市场相对落后。这两年随着奔驰在中国的快速发展，包括在新能源汽车等方面也在加紧布局，那么，在新常态下，奔驰是否依然坚持这一目标？
蔡澈：我们的确希望在2020年超过我们的竞争对手，同样我们的脚步可以迈得更快一些。今年1月份，全球范围内奔驰销量是超过了宝马，3月份奔驰的销量在全球范围内超过了奥迪。我们一直保持着良好的发展势头。
在新能源汽车方面，中国有着非常多的大型、巨型城市，这给新能源汽车提供了良好的发展空间。而中国政府的环保政策，也给新能源汽车提供了很好的成长支持，无论是对插电式混合动力车型，还是对于纯电动车。我们在中国市场的计划都是具有前瞻性的，这也是为什么戴姆勒与比亚迪合作生产腾势电动车，也是专门为中国制造的电动车，现在这款车已开始销售。我们认为电动车和插电式混合动力车市场，客户仍需一段时间来接受，这个情况在全世界都一样，由于中国有腾势品牌，我们对此充满信心。
中经：在新常态影响下，奔驰原本比较擅长的S级这一级别的产品可能会受到影响，但紧凑级车型也有望因此得到新一轮的增长契机，奔驰如何看待这种形势？在产品方面又将如何布局？
唐仕凯：首先，奔驰S级在这一细分市场保持着领先地位，梅赛德斯-迈巴赫S级获得了很好的市场表现。随着中国城市化进程的不断深入，豪华车客户群体日趋年轻化，因此，我们认为中国市场依然拥有着巨大的潜力。以C级车为例，今年第一季度，它的销量同比增幅超过80%。
至于紧凑车型的市场，我们认为紧凑型车市场的增长拉动了整个豪华车市场的增长。而从全球范围来，SUV一直保持着良好的增长势头。去年中国市场SUV占整体汽车销售的26%，而这个数字在前年还是22%。今天给大家带来的GLA SUV正是我们看好SUV及紧凑型车市场的最好诠释。我们希望通过国产GLA，进一步提升我们在这个细分市场的占有率。
在华将保持两位数增幅
中经：中国已经连续多年成为世界销量最大的汽车市场，但对于奔驰品牌来说，目前在中国的销量排在北美市场之后位居第二，奔驰如何看待这一情况？
蔡澈：首先，2015年中国市场依然是全球最大的汽车市场，我们一直非常重视中国市场。中国市场现在是奔驰的全球第二大市场，仅在美国之后，超过了德国。我们相信在未来不久的将来，中国能够成为奔驰全球最大的市场。去年我们在国内销量超过了28万辆，同比增长高达28%。而今年，我们的销量将超过30万辆，大家一算就知道我们将会保持着两位数的增幅。当然，我们的美国同事也在非常努力地工作，两个国家的销量也是非常接近的。
中经：奔驰今年在中国的销量目标是超过30万辆，同比增幅达到两位数，这样的增长动力来自于哪里？
唐仕凯：关于增长的动力，主要来自于五个方面：第一，今年我们会给大家带来非常精彩的产品阵容，大家知道新的国产GLA SUV刚刚上市，还有梅赛德斯-迈巴赫S级，以及在车展上大家看到融合了轿跑车与SUV概念的GLC Coupe概念车；第二，经销商网络发展的速度进一步加快了，全面覆盖更多市场；第三，加强本土化生产的比例，奔驰会有更多的车型来自于本土生产；第四，奔驰将进一步强化本土研发实力，以支持在中国的快速增长；第五，奔驰将推出更多金融产品，以金融产品的形式吸引更多的客户，帮助品牌跑赢整体豪华车市场。
梅赛德斯-奔驰汽车公司负责人、戴姆勒股份公司董事长 蔡澈博士
戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区事务 唐仕凯
现场嘉宾合影。
本文来源：中国经营报
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王晓易_NE0011
