大智慧阿思达克通讯社4月13日讯，大智慧通讯社在上周五（10日）举行的中国汽车后市场连锁发展论坛上获悉，大部分业内权威人士均表示汽车后市场发展空间巨大，但目前阶段鉴于线上难以提供专业的建议解答，线下销售比线上销售更有优势；随着车龄的增加，车主会更倾向于访问独立维修点，并且随着该市场进一步的发展，未来必将诞生个别有影响力的品牌。
据悉，截至2014年底，中国汽车的保有量已经超过1.5亿辆，汽车后市场规模已经超过7000亿元，而且每年还在高速增长。有券商表示，汽车后市场最大的问题在于信息不对称，整个产业链主要是依靠knowhow 较多而消费者无专业知识，因此牟取很大利益。在汽车车龄上升和保有量增加的背景下，汽车维修额将快速提升，且由于过保导致维修市场逐步从4S店过度至2S店(原来是4S店占比60%)，另外汽车后市场电商将极大的推动后市场产业链的透明度。
在A股中，车用精细化学品主要供应商德联集团（002666.SZ）进军市场空间广阔的汽车后市场，线上设立互联网公司打造互联网服务平台配合线下2S店。早前公司表示，关于在汽车后市场互联网的建设，主要的团队成员已基本确定，相应的系统已经开始开发。此外，回天新材（300041.SZ）亦看好汽车后市场，公司成立专门的子公司开展该业务也可见公司对该业务的重视；公司汽车后市场产品主要是汽车维修用胶和非胶产品(包括冷却液、润滑液等汽车保养护理用品),目前在全国有超过600家一级经销商。
发稿：王颖秋/古美仪 审校：程静/沈玮
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本文来源：大智慧财经
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